水泥搅拌车小鸡车快跑
为了更好的销量,如今的汽车厂家对旗下的车型进好的了系统规划,力求覆盖更多层面的受众群,最大程度满足不同消费者的需求.于是,出现了许多"兄弟"车型.虽然都是打的"兄弟"牌,可每个厂家又都有自己独特的出牌方式,谁是大哥,谁是小弟?谁卖的好,谁又是车市形象最好的车型?有哪些有特色的"兄弟"车型在消费者面前比较讨巧呢?一汽大众迈腾+上海大众领驭
迈腾由于偏离了中级车的主流需求,导致销量一直无法与雅阁和凯美瑞竞争.反观领驭销量确实稳步上升,再加上新领驭的上市,看来今年中级车的前三甲定有其一位.雅阁和凯美瑞只所以能这么成功,印证了中国汽车市场独有的特点:"什么都不优秀,但却没有什么缺点必然热销"迈腾虽然在动力和驾驭上都有着突出的特点,但是脱离了市场的需求,"有心无力"!而领驭虽然销量不及帕萨特,但是其良好的口碑基础,使其有独特的受众群体.
7月份销量:迈腾5951+领驭8770=14721辆
一汽马自达睿翼+一汽马自达6
老款的马自达6对于一汽来说肯定不会弃掉这块肥肉,毕竟马6的的
对于菲亚特除了更多的沉思在派力奥以及车王舒马赫拍摄的广告上,其余在脑子里没有太多的记忆,这个拥有百年历史的意大利品牌再奥运期间虽然连推三款车型,但随着奥运会的渐去,再一次的销声匿迹.但巧合的是又在2009年8月8日,意大利杯决赛移居鸟巢,中间插播的广告让我们又一次看到了不息的菲亚特,不息的博悦.
外观还是又设计大师乔治亚罗亲自操刀设计,夸张的运动外观,锃亮的车漆表面,让人一副别惹我的模样.当然博悦的卖点还是在于其他的内功,搭载着1.4T-JET的涡轮增压发动机,最大可以达到150马力,而扭矩在普通模式上是206nm,当然进入无可比拟的运动模式扭矩可以提升到230nm,这样的数据意味这什么?普通发动机2.0的动力,散装水泥车,甚至和大众的1.8TSI的数据相当.而配合在6档手动变速箱,让博悦的运动能力进一步的展
最近玛莎拉蒂第一次展示了GranCabrio的高清图片,其实不管从什么角度来看,其实就是一辆GranTurismo的帐篷版.
优美的造型依旧是宾尼法瑞纳工作室设计.这次GranCabrio的轴距是现在玛莎拉蒂市场上最长的一款,提供了充足的后备箱空间,而官方的承诺更是"后排乘客不是配角".
最近老有人在耳边提及B50和S30之间的对比,在我的传统印象中,B50一直都是独孤求败的车型,不论是空间,动力,配置都是B级车的标准,但东风S30的上市打破了这僵持已久的格局.这样的竞争当然是消费者最愿意看见的,风神S30是否会叫好不叫座?是否长叹"既存瑜,何生亮"?还是能彻底击败奔腾B50的霸主地位?
外观:
这次没有上演QQ和乐驰外观几乎相同的闹剧.但不管怎么看S30的外观十足的像前辈B50.究其原因?B70的设计是全部由意大利设计师乔治亚罗领导的Italdesign公司设计完成的,B50自然也是.而风神S30,它的设计工作是由乔治亚罗领导的Italdesign公司与东风自己的设计团队共同完成的.这点我在想,可能当时乔治亚罗领导的Italdesign公司的设计可能会和B50更为相似,东风为了避免这场闹剧,所以自己参加了设计,做了一定的改动.再说两者的空间,B50毫无疑问的在轴距数据上遥遥领先这S30,而S30却把垂直空间更好的利用,使得S30最后还有一定的空间优势.
世嘉和福克斯都是参加了WRC的车型,他们在赛道上拼的你死我活.同样在场下,绿化车,2款车也同样在相互拼杀.
法兰西浪漫——世嘉
世嘉7月份的销量达到了6384辆,和6月份相比,近是提高了50%的销量.而这样的成绩有点可笑,在中国汽车销量同比下降的时候世嘉确逆势而上,这能让雪铁龙的大佬门,暗暗自喜一下把了.世嘉2.0是搭配的一款16V发动机,其实这是一款比较经典的发动机,曾经也在凯旋的车上用过,最大功率为108KW,最大扭矩也能达到200NM,扫地车,在动力上绝对充足,只不过你不会感觉世嘉会有突然的爆发力,法兰西式的浪漫种是给你绵绵不绝的感受,并且该款发动机带有VVT可变气门正时技术,对于节省燃油以及动力性能的发挥起到一定的作用.当然世嘉的最大卖点还是他的操控性,其操控性的来源则是WRC拉力赛的背
起亚在法兰克富车展上展出公司设计的B级MPV,名为:Venga,该车基于在今年早些时候日内瓦车展上展出的No 3概念车.
设计、工程以及生产均在欧洲,4068毫米长的起亚Venga拥有同级中更出色的轴距:2615毫米,高度为1600毫米,能最有效的产生更多的座舱空间.聪明的布局设计使得Venga重新定义了这个级别提供如同C级车一样的空间,别忘了它仅仅是一台B级车.
Venga阵容里的每一款引擎都可用起亚的省油的智能"即停即走"技术,全部适合严格的欧5排放标准.对于欧洲用户,Venga还特别提供1.4升和1.6升的油油及柴油引擎,马力分别为75匹和115匹.
家庭轿车的挑选讲究的揍实用性,现在越来越多的消费者都对购车费用以及使用成本更加专注,可见,在消费观念日趋理性的今天,相比个性时尚、标新立异而使用成本较高的车型,消费者会倾向于选择一款高性价比、经济实用的车型用作家用.
北京现代——伊兰特
伊兰特上市几年了,不管是从品牌还是市场占有率都有着傲人的成绩,消防车,就是因为有这些良好的口碑打下了良好的基础,导致同门师弟悦动的上市,也没能让它淡出历史的舞台.从七月的销量来看15534的成绩,足以让不少车型留口水了.性价比方面9万也能买上带GPS导航和电动车窗的中级车,这不仅在过去是想都不敢想的,在如今激烈的竞争之下也是凤毛麟角,但伊兰特实现了.而1.6L的发动机,上海注册公司车企遭遇 旺丁不旺财 是假象,在国家的政策下,更显具有优势.CVVT的技术,也让家用轿车的油耗问
其实对于高温假许多喜欢汽车的朋友都知道,按照惯例每年七八月份之间,包括上海大众、上海通用、广汽、长安、奇瑞等一大批汽车企业都有为期不等的高温假.目的一是夏季焊接车间的温度确实无法想象.二则是减少库存压力.但是今年与往年不同,汽车销量远远超过汽车厂家的预估,按理来说应该完全没有达到减少库存的境地.不少地方因为厂家的高温假,导致延迟提车达3个月之久,这样的情况完全违背现今的汽车市场.
其实我们不难发现,惯例背后不平常.带广州标致的时代就出现高温假砬,每年初定成产计划时都会把高温假考虑进去,而再者背后,行出现一对疑问:产品供应量减少——经销商无货——车价上涨——购车排队.单纯的层面上来说,那与减少库存没後多肥联系吧.
另外的一种说法汽车厂家利用高温假备战,"金九银十"的汽车销售旺季即将到来,今年的市场过于火爆,为了给市场再来一次最后的冲击,各大厂商都在检修维护自己的设备,研究自己的战略方针.放高温假只是制造车间和相关部门的人员,对于研发,市场,办公室之类的部门其实是他们最忙碌的时候.笔者最
Hennessey 工程部今日对外公布,新一代的Hennessey VENOM GT 概念车将亮相2010年的日内瓦车展.
这次Hennessey VENOM GT 搭载了1200匹马力的V8引擎,这样的数据让人兴奋.而0-60英里加速时间仅埒2.4秒.最高时速能达到272英里/小时(440公里/小时)这样的成绩将超过布加迪威龙的最高时速408公里/小时.而后面的数据更加让人吃惊,0-100英里5.3秒;0-150英里8.9秒;0-200英里14.3秒.为了到达这一疯狂的数据,Hennessey VENOM GT 一直致力于创造一款轻巧的高级跑车,相比布加迪威龙,Hennessey VENOM GT 的重量比其少了1700磅左右.
最近芒果台自己投资的新偶像剧"流星雨"开始播出,此片从未开机就饱受批评,从山寨到纯商业片,走都那,那就是一偏臭骂,只不过骂的人越多,关注也就越多,赞助厂商们的产品曝光度也就越高.从这次上汽投资40万,就把整个电视剧的用车全部承包,电影式的植入式广告越来越受厂家所喜欢.
台湾版道明寺去接杉菜的是豪华保时捷,内地版的富家公子的座驾是荣威750
荣威750选择了浅色的内饰加上陶红木做一些修饰,英伦风格的内
不仅仅是WRC上的死对头 起亚发布全新B级MPV:Venga 家用轿车中流砥柱,7-9万如何挑选如意家轿 高温假对汽车厂商是祸是福? 布加迪杀手将亮相2010日内瓦车展 内土的版流星花园"F4"座驾
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