本帖最后由 互通有无 于 2009-12-14 22:05 编辑
是标准德国血统。和大多数德国妞一样。棱角分明的脸+发面一样膨胀的尻。
买不起，开个玩笑哈。
{:4_294:}发面……
25# kongzi024
翻车基本不可能 放心吧
nicinici 发表于 2009-12-13 23:29 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这回你错了！X系列的固有缺陷就是容易翻车。那个是悬挂系统设计时不可避免的问题，美国佬解决不了，你一样也解决不了。
是标准德国血统。和大多数德国妞一样。棱角分明的脸+发面一样膨胀的尻。
买不起，开个玩笑哈。
互通有无 发表于 2009-12-14 22:03 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
美国造的德国血统？这车按理说，只能算美国车的，并且也更适合平直的路面。
翻车不翻车 要看谁开 要看开什么路 要看开多快
这回你错了！X系列的固有缺陷就是容易翻车。那个是悬挂系统设计时不可避免的问题，美国佬解决不了，你一样也解决不了。
kongzi024 发表于 2009-12-14 22:51 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
告诉你放心你就放心好了!
你的回帖我拜读过不少,很明显你不了解BMW
告诉你放心你就放心好了!
你的回帖我拜读过不少,很明显你不了解BMW
nicinici 发表于 2009-12-14 23:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
很明显，你冲了BMW那个牌子去的。这车在北美设计，在北美制造，针对北美市场，你太想当然了。外型固然漂亮.........还有一点你忘记了！俺曾经就是搞车的。并且就是变速箱车架和悬挂的干活。那车子的后传动箱是哪造的，俺门清，你未必门清哦。
翻车不翻车 要看谁开 要看开什么路 要看开多快
100 发表于 2009-12-14 23:06 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
恩，瞧这话说的，滴水不漏。照我开德国SUV的方式开这个车子，非翻了不可！尽管避震很硬，尽管悬挂优良，尽管........都避免不了入弯前多踩刹车多降档，否则翻车没商量。
忘记说了，这倒霉的玩意算是改进多了，比X3和X5好不少了。那两个，一个GRAZ那出厂测试就出问题，另一个俺不提也罢！
不好意思，ADAC也好，还是AUTO BILD也好，软文多多，多看无益。
美国造的德国血统？这车按理说，只能算美国车的，并且也更适合平直的路面。
kongzi024 发表于 2009-12-14 22:52 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
跟你说了开玩笑。上论坛又不是上seminar。
恩，瞧这话说的，滴水不漏。照我开德国SUV的方式开这个车子，非翻了不可！尽管避震很硬，尽管悬挂优良，尽管........都避免不了入弯前多踩刹车多降档，否则翻车没商量。
忘记说了，这倒霉的玩意算是改进多了，比 ...
kongzi024 发表于 2009-12-15 00:22 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
恩 我说的确实没错 车让你开翻了 你就要找自己的问题。
况且X6这车不是用来过弯儿的，就好象你开一7.5T的LKW你跟我说这车过弯性能和提速性能太差了一样。。让人笑话
恩 我说的确实没错 车让你开翻了 你就要找自己的问题。
况且X6这车不是用来过弯儿的，就好象你开一7.5T的LKW你跟我说这车过弯性能和提速性能太差了一样。。让人笑话
100 发表于 2009-12-15 08:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
既然媒体报道了有翻车的问题,那应该就是经过专业人士测试后的结果而不是某技术不大行的大婶去试的车吧.
就是两同样马力的车,A能少收油顺利过弯,B却得大力刹车减速过弯,那也很不爽呀.
对于正常路况来说,或许老手们有高速驾驭弯道的能力.
试想一下突发路况呢,譬如在autobahn开着200+,然后跑出来一只小鹿......
既然媒体报道了有翻车的问题,那应该就是经过专业人士测试后的结果而不是某技术不大行的大婶去试的车吧.
就是两同样马力的车,A能少收油顺利过弯,B却得大力刹车减速过弯,那也很不爽呀.
对于正常路况来说,或许老 ...
野兽帝国 发表于 2009-12-15 10:09 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
e..有点没明白。。。是说X6这车媒体已经报道过弯道翻车，而且专业人士已经测试过了。。？{:3_253:}
既然媒体报道了有翻车的问题,那应该就是经过专业人士测试后的结果而不是某技术不大行的大婶去试的车吧.
就是两同样马力的车,A能少收油顺利过弯,B却得大力刹车减速过弯,那也很不爽呀.
对于正常路况来说,或许老 ...
野兽帝国 发表于 2009-12-15 10:09 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我不认为这样的人会把车子开翻。{:5_356:}
试想一下突发路况呢,譬如在autobahn开着200+,然后跑出来一只小鹿......
野兽帝国 发表于 2009-12-15 10:09 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
两周前我的心脏就差点儿从嗓子眼儿里跳出来。
天黑，下雨A45过弯道，速度180+。弯道之后发现前方100米左右车速缓慢，地板刹也减不下来了。让过一辆行车道车子后，强行打轮插入行车道，旁光扫到超车道上停着两辆刚刚发生Unfall的车。
很明显，你冲了BMW那个牌子去的。这车在北美设计，在北美制造，针对北美市场，你太想当然了。外型固然漂亮.........还有一点你忘记了！俺曾经就是搞车的。并且就是变速箱车架和悬挂的干活。那车子的后传动箱是哪造 ...
kongzi024 发表于 2009-12-15 00:19 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我承认我比较倾向于BMW这个牌子.
据我所知 X5 是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车.
平时也不要死读书,有时间多上网看看,对你的知识面结构有好处!
两周前我的心脏就差点儿从嗓子眼儿里跳出来。
天黑，下雨A45过弯道，速度180+。弯道之后发现前方100米左右车速缓慢，地板刹也减不下来了。让过一辆行车道车子后，强行打轮插入行车道，旁光扫到超车道上停着两辆 ...
汉森 发表于 2009-12-15 11:18 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
注意安全啊。。。我还要看你的帅车呢。。～
本帖最后由 kongzi024 于 2009-12-15 20:08 编辑
我承认我比较倾向于BMW这个牌子.
据我所知 X5 是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车.
平时也不要死读书,有时间多上网看看,对你的知识面结构有好处!
nicinici 发表于 2009-12-15 16:25 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我倒！我本人就是搞车的，读书都是15－20年前的事情了。我不看那些软文的，那是给钱就写的东西。比如上一期的AUTOBILD就有夸Opel质量好的文章，软的太露骨了，甚至拿个人信用来做抵押，那个就太过份了。这不，汽车杂志还找我约稿呢。木有兴趣。不过，AUTO杂志上，汽车对比的文章才比较好一些，但是也不痛不痒的。并且那些所谓的测试结果，也并非是真实的。我告诉你这些，是希望你不要太书呆子气了。
恩 我说的确实没错 车让你开翻了 你就要找自己的问题。
况且X6这车不是用来过弯儿的，就好象你开一7.5T的LKW你跟我说这车过弯性能和提速性能太差了一样。。让人笑话
100 发表于 2009-12-15 08:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
干嘛我自己找我自己的问题啊！这个车子的性能不行，只适合北美平直路面，因为这个车子是针对北美市场研发的。研发部门也在北美，测试则北美和欧洲都做了。本来就是个SUV，越野性能一般般，高速公路上性能也一般般，只能说，是个帖了BMW牌子的大路货嘛！
不偏不倚的说。这个车子的外型非常不错。设计加工上也尽多避免了前一代的部分缺陷，但是未能完全避免得了。这个没得办法，是立足北美市场定位决定了的。碰撞安全性不错，并且车架是BMW第4个采用非均等厚度钢板立体冲压技术的车型。这个是从开始设计的时候就考虑到冲压模具的几个车型之一。车架刚度比上一代好过很多，这点也是吸取了Z4车架设计过程中的经验。
跟你说了开玩笑。上论坛又不是上seminar。
互通有无 发表于 2009-12-15 08:20 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
seminar？我给别人上seminar还差不多。我这还带德国实习生呢，哪来的要听别人的seminar？
我倒！我本人就是搞车的，读书都是15－20年前的事情了。我不看那些软文的，那是给钱就写的东西。比如上一期的AUTOBILD就有夸Opel质量好的文章，软的太露骨了，甚至拿个人信用来做抵押，那个就太过份了。这不，汽车杂志还找我约稿呢。木有兴趣。不过，AUTO杂志上，汽车对比的文章才比较好一些，但是也不痛不痒的。并且那些所谓的测试结果，也并非是真实的。我告诉你这些，是希望你不要太书呆子气了
kongzi024 发表于 2009-12-15 20:06 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你真牛啊。。放几篇别人约的你的稿出来给我们拜读一下吧。。
本帖最后由 100 于 2009-12-15 21:22 编辑
干嘛我自己找我自己的问题啊！这个车子的性能不行，只适合北美平直路面，因为这个车子是针对北美市场研发的。研发部门也在北美，测试则北美和欧洲都做了。本来就是个SUV，越野性能一般般，高速公路上性能也一般般， ...
kongzi024 发表于 2009-12-15 20:14 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你把车开翻了 不是你找你自己的问题还能是什么？ 我开这车就不翻 你开就翻 谁该找问题？ 别跟这说车的问题 赖茅房没什么意思
还有
你跟这里北美北美的 我觉得挺没劲的 BMW就是德国牌子 就是德国车 别跟我说什么北美制造的 世界上有多少东西不是中国制造的？ 也没见那些在中国制造的东西说自己就是中国货。
你真牛啊。。放几篇别人约的你的稿出来给我们拜读一下吧。。
100 发表于 2009-12-15 21:19 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你先问自己一下，你够格么？
本帖最后由 kongzi024 于 2009-12-15 21:36 编辑
你把车开翻了 不是你找你自己的问题还能是什么？ 我开这车就不翻 你开就翻 谁该找问题？ 别跟这说车的问题 赖茅房没什么意思
还有
你跟这里北美北美的 我觉得挺没劲的 BMW就是德国牌子 就是德国车 别跟我说什么 ...
100 发表于 2009-12-15 21:21 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
性能一般的车子，非要超出使用极限的开法，你能不翻？不知道你是否开过这个车子呢？还是没开过呢？假如你还没有开过的话，那尽可以继续YY，但是你的确就没资格说这个话了。忘记说了，这个车子的后传动箱，那个做这传动箱的厂家自己做不完，项目卖到我这里。我这一个俄罗斯血统的人给做完的。我那个同事的名字，翻译过来叫“唱歌的小鸟”。其他内幕，我不需要多抖搂给你了吧.........
另外，照你这个逻辑，你怎么不说BMW MINI也是德国车啊？还有笨特立，那也是德国车得了.......这么抬杠，也太好面子了吧。
你先问自己一下，你够格么？
kongzi024 发表于 2009-12-15 21:32 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
那太遗憾了,我们只好看看那些能公开发表的您所谓的软文了.
那太遗憾了,我们只好看看那些能公开发表的您所谓的软文了.
nicinici 发表于 2009-12-15 21:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
恩，不好意思，刚才语气有些冲呢。
怎么说呢？我以前在网络上写了不少，也翻译了不少。于是就有杂志找上门来。但是必须要按照他们的要求来写。也就是说，必须要写什么牌子的车子哪里好，哪里非常好。这个我自己是不乐意的。我自己搞车子，那些东西，哪里有明显的设计缺陷，是业内的人一眼就能看出来的。并且，汽车行业内部也有自己的期刊，我是说，是德国这边的汽车设计行业也有自己的内部期刊。谁应用了新的技术，采购自谁家的专利，大家都是门清的。但是，你非要我写好的，或者非要贬低某个品牌，那个就太过份了。
我以前写了很多。我自己没注意。后来回国发现，被别人抄去很多。很多技术细节干脆连半个字都不改，这个太过份了。于是我不在网上写了，让他们连个屁都没得抄。老子写东西是为了兴趣，他们写东西是为了赚钱。忘了告诉你了，写那玩意，厂家每页付给杂志的费用是3万RMB，给作者的，你可以自己想去了。
我无论是写表，还是写汽车，我都不写软文。决不。
你先问自己一下，你够格么？
kongzi024 发表于 2009-12-15 21:32 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:3_243:} 哦。。那我不够格。。。没缘分拜读“业内人士”的硬文了。。{:3_263:}
本帖最后由 100 于 2009-12-16 09:46 编辑
性能一般的车子，非要超出使用极限的开法，你能不翻？不知道你是否开过这个车子呢？还是没开过呢？假如你还没有开过的话，那尽可以继续YY，但是你的确就没资格说这个话了。忘记说了，这个车子的后传动箱，那个做这传动箱的厂家自己做不完，项目卖到我这里。我这一个俄罗斯血统的人给做完的。我那个同事的名字，翻译过来叫“唱歌的小鸟”。其他内幕，我不需要多抖搂给你了吧.........
kongzi024 发表于 2009-12-15 21:35 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我靠。。还好我开过一次X6 否则也被人灌上YY的光环了。。。
你使用超出极限的开法把一辆车开翻了，还要怪这个车性能不好？ 你真逗。。。这就好像你坐个ICE 你跟人家剪票的说你们tm这车是破火车 怎么才能开到300kmh 我就是造火车的 我们那里的火车都是开2000kmh的 一个道理。。你觉得你很有理么？
另外，照你这个逻辑，你怎么不说BMW MINI也是德国车啊？还有笨特立，那也是德国车得了.......这么抬杠，也太好面子了吧。
MINI以前是英国车 我不会说他是德国车 即使宝马买来以后 我也不会 顶多说是BMW MINI 不会说是Classic MINI 就好象ROVER被中国收购之后 我不会说ROVER是中国的 因为我们中国的改名为荣威
但是X6本来就是德国品牌下的产品 顶多是在美国生产 你就说他是美国货？ 那有点太搞了
就好像路易威登的包包或者SIEMENS的家电 在中国工厂做出来 你就说路易威登和SIEMENS的品牌 或者这个品牌下的哪个款式是中国的？ 可笑不可笑？
100: 你就嘴硬吧。我这继续看你笑话就是了........
那个鳖驴，我没开翻。实在没法开下去，性能太差了而已。其他不多说了，仅比ML强一点点而已。而ML也是典型的美国式的车子。
记住了，不懂就是不懂，别装懂，别嘴硬，别闹那么多笑话。
本帖最后由 100 于 2009-12-16 10:02 编辑
100: 你就嘴硬吧。我这继续看你笑话就是了........
那个鳖驴，我没开翻。实在没法开下去，性能太差了而已。其他不多说了，仅比ML强一点点而已。而ML也是典型的美国式的车子。
kongzi024 发表于 2009-12-16 09:51 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我真无奈了。。。你觉得咱俩谁嘴硬？
你说你牛逼 报纸杂志都约你出稿 我们说让你贴一两篇出来给我们拜读一下 你说我不够格 我想问你 你真给德国人特约的写过东西么？？
你说X6这个车不好 说用超出极限的开法开会翻车 我问你你用超出极限的开法开哪个车不会翻？
你还好意思说我嘴硬？？？
记住了，不懂就是不懂，别装懂，别嘴硬，别闹那么多笑话。
让别人看看这帖子 你觉得是谁嘴硬 是谁装懂 是谁在闹笑话？？？
我看你在车版时间也挺久的了 没打算说啥 你非说我不够格 我也没理你什么 你何必这么咄咄逼人呢？ 你真的就以为这世界上就你懂车么？ 真的，做人要厚道，给自己留条路。。你出现这些时间给我打电话提过你的也不止2.3个了。。说实话，我没听到什么赞扬。。
我真无奈了。。。你觉得咱俩谁嘴硬？
你说你牛逼 报纸杂志都约你出稿 我们说让你贴一两篇出来给我们拜读一下 你说我不够格 我想问你 你真给德国人特约的写过东西么？？
你说X6这个车不好 说用超出极限的开 ...
100 发表于 2009-12-16 10:00 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
那又如何呢？小样，呵呵，你还年轻着呢。