josi 发表于 2010-1-27 18:49

应该是后车负主要责任吧，在这种天天气控制车速和距离是非常重要的。
我一个朋友也是在高速公路上出了车祸。她的情况是这样的，前面的车是停在快速线上的（车上的人下车去帮助另外一条线上出车祸的人，但是车主并没有做出任何指示说明，以便让后面的来车意识到前车有问题），但是她并没意识到那个车是停的，所以她有踩刹车，但是没踩到底，等她反应过来那车根本是停在那里的时候再刹车到底已经来不及了，还好人没事儿。警察来了以后，不论他怎么辩解，警察就是一句话，你开得太快了。但当时她的时速也就是120公里每小时，刹车后应该更慢，但具体多少她当时也没感觉，只能说，撞了以后，车上所有的人包括小孩子都没有受伤。

keine009 发表于 2010-1-27 23:41

打滑的时候踩刹车和打方向不正确都可能更让车失控得更厉害
MissNo 发表于 2010-1-16 14:15 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
有没有方法传授一下！！我也碰到了，坡路下滑，一点儿办法也没有，就是运气好，车滑到雪堆上不动了。。

keine009 发表于 2010-1-27 23:43


拉手刹？ 后果不敢想象啊
dondon 发表于 2010-1-24 21:26 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
为啥啊！我能错的都错了，踩刹车，拉手刹，打方向盘。。到底该咋办？为啥？？

我爱米其猪 发表于 2010-1-29 11:35



你把双闪打开，你看他还敢这样不。
繁星落处 发表于 2010-1-26 17:16 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

我是菜鸟，刚开始学驾照
除了3个踏板，换档，手刹和转向灯，教练没教别的

双闪是什么啊

leon_z 发表于 2010-1-29 11:39

这车祸和楼主有毛关系啊，后车追尾，他的保险赔呗。警察也是莫明其妙，当事人在没有违反任何交通规则的情况下，凭什么说车祸的起因是lz造成的。看楼主的描述，反而觉得是后车车速过快。
举个简单例子，前方发现紧急状况，急刹车，后车追尾，说是因为前车急刹车造成的，难不成要前车承担责任。后车的保险想要免责的话，必须要提供你有过错的地方。比如说你没用冬胎，刹车灯坏了，或者有操作失误。

对于任何事故，都不应该当场承认责任，这种事情交给保险公司处理。

并非如此 发表于 2010-1-29 12:58

本帖最后由 并非如此 于 2010-1-29 12:00 编辑

后面那车能不能算追尾啊？要是楼主突然刹住，他不是一样要撞上来。不懂，只是觉得车距保持的不够的直接证据不就是他从后面撞上来。有人解释一下不？

软软熊 发表于 2010-1-26 16:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
楼主的主要问题是,是不是打滑到别人的车道上了,也就是类似于强行并道,抢了先行权,如果是在自己的道上.楼主没有任何责任,如果是别人道上,楼主几乎是全责.

我爱米其猪 发表于 2010-1-29 12:59



你都开到100限速了，超你是不是要120，害怕超速被抓吧？
额的神啊 发表于 2010-1-26 09:29 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

超车的速度也受限速100影响么{:5_362:}

leon_z 发表于 2010-1-30 21:09

37# 我爱米其猪



超车的速度也受限速100影响么{:5_362:}
我爱米其猪 发表于 2010-1-29 11:59 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

{:4_297:}

renside 发表于 2010-1-30 23:54

renside 发表于 2010-1-30 23:55

kongzi024 发表于 2010-2-1 23:44


今天在高速上也遇到这么一位，限速100，我开100，他就顶着我，车距不到20米，旁边的超车道空空荡荡，人家就是不超。
1504674 发表于 2010-1-25 18:29 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
20米，已经很远了啊！我这几天一般是4－10米的距离上才超车，或者不超车跟着。

kongzi024 发表于 2010-2-1 23:46


那要是自动档的怎么办？
熙儿 发表于 2010-1-26 10:50 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
猛抬油门。现在液力变速的不能手动选择降挡的自动档车非常的少了。

irvine 发表于 2010-2-1 23:48

油门怎么个抬法？

kongzi024 发表于 2010-2-1 23:50

本帖最后由 kongzi024 于 2010-2-1 22:57 编辑

觉得楼主如果在自己道上被后车追尾，不管是自己打转还是急刹，都是后车责任呀。
renside 发表于 2010-1-30 22:54 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
未必！这个看起来，是LZ的责任。

另外，雪天这种情况下，假如打滑的话，方向盘需要顺着打滑的方向纠正，而不是反向打轮。反向打轮，只能使得轮胎与地面或者冰面更无法恢复必要的摩擦，然后你的车子会横向的越滑越偏，最后变成的漂移甩尾。只有顺向纠正，才能尽快恢复正常的摩擦力，然后才可以慢慢的纠偏。这个过程一般只要零点几秒的时间。总的看来，LZ这个事故又是雪天刹车惹的祸。

kongzi024 发表于 2010-2-1 23:53

本帖最后由 kongzi024 于 2010-2-1 22:57 编辑

大家说打滑降档刹车，怎么降呀50，60公里直接降一挡吗还是一点一点降，多久才能刹住呀？
renside 发表于 2010-1-30 22:55 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
呵呵，连续多极降挡花不了多少时间。问题是，你开车的时候，你到底观察到多远。一般说来，前面的车子发生事故，车子不会立刻停下来，而从前方车子开始出现事故碰撞开始，你就应该果断的处理你自己的车子，该闪的闪，该躲的躲，实在不成了才需要刹车。即便是闪躲，也不能猛打轮，那是和自己过不去。咱们都需要承认，不是所有人都适合开车。但是既然开了，能上心点最好。自己安全，别人也安全。多开多练就是了。

kongzi024 发表于 2010-2-1 23:56

油门怎么个抬法？
irvine 发表于 2010-2-1 22:48 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
突然从油门上彻底拿开。

开车的一个好习惯是，踩油门的脚只要不在油门上，就应该在刹车上时刻预备着刹车。实在必须刹车，那也是早早的慢刹车好过很晚的急刹车。

rinasea 发表于 2010-2-1 23:56

雪天开车一定要额外小心。。。
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