有没有筒子关注宝马新GT啊？
在路上看到了好几次了，很帅，比X6好看，应该还挺实用的！ 转个帖子吧，介绍的挺仔细的了 gt定价太贵啦 [新车实拍]虎虎生威 宝马550i GT豪华型导读]也许不少人还记得当初宝马推出X6时候，世人们那惊异的眼神。今天，恐怕大家还得再次惊异，因为宝马又将其全新的宝马5系GRAN TURISMO车型投放中国市场。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447882.jpg
实拍车型为顶配的550i车型，目前店内有展车，商品车近日到店。宝马5系(图库 论坛)GT共三款车型分别是535i GT领先型、豪华型以及550i GT豪华型，售价分别为87.6万元、95.6万元和169.3万元，目前535i GT车型提车加价10万。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447883.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447884.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447885.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447886.jpg
宝马 5系GT采用宝马最新设计的家族面孔，和新7系如出一辙的超大面积双肾形格栅，尽显威猛本色。天使眼头灯一直是宝马最吸引人的地方，5系GT的在头灯上做了更多优化，采用LED发光源的天使眼头灯白天既可以作为日间行车灯，夜间还可以作为示宽灯使用，与5系GT超长的发动机盖搭配起来一下就显得非常有气势。前脸下方的镀铬条颇有些宝马M系(图库 论坛)列的设计感觉，锋利的银色饰板两端为卤素雾灯。
车身尺寸方面，5系GT达到了4998mm×1901mm×1559mm，轴距更是达到了3070mm，甚至可以媲美标准版的7系轴距。宝马5系GT的外观造型相当不错，车身上每一处设计都都非常时尚且具备不俗的创意。
版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447887.jpg
笔者觉得侧面看5系GT是漂亮的部分也是最难理解的不错，究竟要把它归结为哪种车型呢？如果将B柱之后全部遮住，这俨然就是一辆5系轿车，但如果将车身下半部遮住，这就是辆典型的宝马COUPE(图库 论坛)轿跑车，但当你遮住车身上半部时，又好像X系列的影子在眼前浮现，这也许就是宝马设计师所要追求的目标吧。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447888.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447889.jpg
看来宝马设计师从来就不喜欢将转向灯集成在后视镜上，别以为放在后视镜上就会好看，你看看宝马的设计有多么出色就知道其实放在这里也能相当的好看。实用性也绝不差，发光强度极好的LED，可以很好的完成任务，德国人的精细严谨务实并非浪得虚名。
550i的前轮为245/50 R18，后轮则为更为疯狂的275/40 R19，强大的动力需要一个能时刻抓紧地面的运动鞋。Excellence系列轮胎虽然说是追求综合舒适性能的轮胎，但其在干地和湿地那出色的抓地力至今让人记忆犹新。Y级轮胎那近乎变态的300km/h的承受力也在告诉我们，我可不是吃素的。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447890.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447891.jpg
尾部较为厚实，但配合上类似于7系的大尺寸LED尾灯以及贯穿整个尾部的镀铬饰条，依旧让我们知道这是一辆不折不扣的豪华车。尾部550i的字样，看着就心血沸腾，要知道这是辆4.4L双增压车。 http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447892.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447893.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447894.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447895.jpg
5系GT的内饰采用黑色、米色的搭配，更加突显了豪华感同时也更加精致。内饰布局依然是我们最为熟悉的“宝马式”，同时这也是宝马最新式的内饰设计风格，功能进一步有所增强。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447896.jpg
三辐式真皮多功能运动型方向盘手感和功能俱佳，同时还有带有制动功能的定速巡航装置，在提高燃油经济性的同时也进一步增强行车的安全性。 http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447897.jpg
仪表盘采用液晶化处理，乃是一整块液晶屏。设计方式依旧使用着宝马经典的布局方式，各个参数一目了然。5系GT车型还配备了动能回收系统，刹车时产生的能量可被回收再利用，要知道09年F1(图库 论坛)赛场上，热谈的话题就是这动能回收系统。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447898.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447899.jpg
5系GT配备了平视显示系统，可以使驾驶者开车时不用低头即可了解车辆的行驶状况，对于这款庞然大物来说，这样的功能确实很受欢迎。但5系GT也好像缺少了什么功能，总感觉平视显示系统旁边的黑色部分应该还有按键，据推算有可能是车道偏离报警系统没有加入。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447900.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447901.jpg 里面很舒服，宽敞，座椅也很好，比5系座椅强多了
有幸开过2天这个车 http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447902.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447903.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447904.jpg
烟灰缸被下移了一些，现在已经和杯架放在了一起，不过有一点疑问，若是放上了水瓶，这烟灰估计还真难弹进去。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447905.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447906.jpg http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447907.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447908.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447909.jpg
5系GT使用了8速手自一体变速器，平顺性和动力性都会有进一步的增强，这可是宝马760Li才享受的，5系GT可都是标配了。电子排挡杆的设计科技感十足，操作起来也很简单且动作很小。
第二代iDrive系统在操作方面有了很大改善，新款的系统使用起来更加简便，功能齐全，很容易上手。只是设计位置不知道操作起来会不会觉得有点远。
可调节悬挂可在运动模式和普通模式间进行切换，同时连同油门响应一同改变。自动驻车功能可以在走走停停的拥堵路段或是坡路情况下有效缓解驾驶者的疲劳。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447910.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447911.jpg http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447918.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447919.jpg
前排座椅均可实现多达十八向调节，其中包括四向电动靠腰调节和两向靠背包裹度调节，坐上去很舒服也很享受，同时还有两组座椅记忆功能为其服务。全车座椅均具备三级可调电加热座椅，却没有配备做一通风功能，看来只能冬暖了，夏凉的问题交给空调去处理吧。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447920.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447921.jpg
全车车门均采用无框式设计，这可是跑车才拥有的性能标志，当然，千万别怀疑5系GT的能力，看看它那套让人发狂的动力装备您就知道它配不配的上这样的设计了。 http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447922.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447923.jpg
后窗配备了遮阳帘设计，且每一侧乘客都可独立操作左右两侧的遮阳帘升降，可单独一个升降也可以两个同时升降。电动座椅和座椅记忆功能同样被延续到后座，不过调节方式没有前排乘客那么多。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447924.jpg
5系GT的后排空间相当不错，前后空间可以和7系媲美，横向宽度和高度又可以和X5相当，如果您觉得这还不够？那好，后排座椅还可以前后移动100mm，这下应该足够用了。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447925.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447926.jpg http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447927.jpg
乘坐在5系GT的后排其实很是享受，两个可独立操作的高分辨率液晶屏，可实现电影播放、电视功能等，双温区自动空调，电加热座椅，电动座椅调节，对了，还有头顶的全景天窗。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447928.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447929.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447930.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447931.jpg
前面已经提到了5系GT的后备箱门具备双开启模式，两种模式可在不同情况下完成任务。通常情况下，小尾门的开启已经足够，倘若您需要装些大物件，那么可将后备箱整体掀开，就好像掀背式轿车的后备箱一样，空间即刻增强。女性朋友也不需要担心操作起来会有困难，5系GT全车采用电吸合式车门设计，连后备箱门也是。小尾门只需要将其拉下来一点点，余下形成部分则由车辆自行完成。当后备箱门完全开启时，亦可通过顶部的电动关合按钮来完成操作。 http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447932.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447933.jpg
后备箱地板下隐藏着两个很大的储物空间，两侧的小挂钩和四角设计的挂环设计都可以供车主们所利用，侧面的收紧带还可以放些容易晃动的小物品，很人性化的设计。
座椅可以从后备箱内电动移动或放倒折叠，唯独觉得有遗憾的是座椅的移动、折叠有些慢，希望以后能变得稍微快点。
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447936.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447937.jpg
http://img1.gtimg.com/auto/pics/27447/27447938.jpg
5系GT提供两款排量的发动机，均采用涡轮增压技术。不同的是35i车型采用的是直列6缸双涡管单涡轮增压技术，而50i车型则采用双涡轮增压技术。在参数方面两款发动机都相当强劲，35i车型为3.0L排量，最大功率可达225Kw/5800rpm，最大扭矩可达400N·m/1200-5000rpm，而50i车型则可达300Kw/5500rpm的最大功率和600N·m/1750-4500rpm的最大扭矩。即使是3.0L车型的百公里加速都已经达到6.3秒钟，最高车速也达到了250Km/h的电子限速值。 欧了，收工
后面的经销商电话就不贴了啊哈{:4_295:}
ps今天的发帖量创了个人近4年之最 对bmw新5系很期待 gt定价太贵啦
确认密码 发表于 2010-1-19 22:48 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
好嘛吃？
好嘛吃？
life 发表于 2010-1-19 23:14 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
55000欧起 {:5_356:}好贵 德国人真有钱啊，昨天一天看见5辆新5GT{:7_433:} 新5系? F10吗? 好车，好价格 我前几天也看见过一辆gt 注定是小众车。。不过以后只买小众车。。{:5_356:}
页:
[1]