qwealth 发表于 2010-2-5 14:10

大家堵车的时候都是怎么控制离合和刹车的

本帖最后由 qwealth 于 2010-2-5 23:17 编辑

堵车的时候速度很慢往前移，有时候基本离合踩到底，还要带着刹车，不睬离合又怕熄火。
问问高手堵车时往前移如果一直离合踩到底，会不会太伤车子阿？

看了一些汽车论坛的帖子，有如下观点，欢迎大家讨论

方法1：直接用离合器来控制，就是抬离合器至半联动（不用油门）慢慢的挪过去，速度快的话，离合器就往下压一点，速度慢的话就往上抬一点，如果要停下来的话，就先踩下合器，再踩刹车，使车完全停下来。
有人认为：不现实，因为一档起步用离合器半联动不跟油门车子就能走，而且不熄火，那么你的车子殆速肯定太高了或者有些柴油车。殆速正常的情况下，一档起步用离合器半联动不跟油门车子肯定熄火。严格地讲，半联动状态是车子似走非走的状态，车子行走时离合器就过了半联动状态。

方法2 ：离合器和油门一起用。就是抬离合器至半联动不动，踩下油门，速度慢的话就多加点油门（用油门来控制速度）
有人认为：半联动的使用只是在起步阶段，不能长时间使用，对离合器磨损太大。

方法3：在车堵需要慢速跟车的情况下，应当在车子起步行走后，根据车距采取操作措施。车速相对较快时，适当加速后挂空挡滑行，同时用刹车控制速度；车速相对慢行时，踩下离合器（不摘档）滑行，同时用刹车控制速度，便于短暂停车时迅速起步跟上。

方法4：怠速起步之后立即踩下离合器，用刹车控制车速。完全不用油门。因为怠速时即使半联动时间稍微长一点，但其对离合器的磨损远远比高速时瞬时半联动的磨损轻的多。

serenita 发表于 2010-2-5 14:17

踩离合咋会伤车子呢？ 不明白？

qwealth 发表于 2010-2-5 14:29

就是堵车到时候，一直踩着离合往前滑行。

ph2006 发表于 2010-2-5 14:37

离合踩到一半最费了，因为一直在摩擦。踩到底的话，完全断开就不会磨了，当然也就没有动力了。

serenita 发表于 2010-2-5 18:00

离合踩到一半最费了，因为一直在摩擦。踩到底的话，完全断开就不会磨了，当然也就没有动力了。
ph2006 发表于 2010-2-5 13:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

正解。
踩离合就是断开动力。（Kraftunterbrechung)

infors 发表于 2010-2-5 18:11

没办法，Stau很讨厌，耽误时间不说，又费油，又费车。

别老用半离合，更费车，就慢慢悠悠，起起停停吧...

zsr 发表于 2010-2-5 18:21

没啥好办法，要不熄火下去推车

cj567765 发表于 2010-2-5 19:04

费脚力还是费车力连带可能以后还要费钱包，只能膝盖受点苦了。

升级 发表于 2010-2-5 21:15

顶lz，这是一个广大车友都十分关注的好问题^_^。
真理越辩越明，离合一踩就灵。

dieterzqf 发表于 2010-2-5 22:40

难道就没有人在这时候打空挡松离合吗，等到快要启动的时候踩离合进一档不就行了吗？如果嫌右脚太累的话，就拉手刹好了，启动前先脚刹在放手刹，不就两个脚都解放了吗？

qwealth 发表于 2010-2-5 23:43

看了一些汽车论坛的帖子，有如下观点，欢迎大家讨论

方法1：直接用离合器来控制，就是抬离合器至半联动（不用油门）慢慢的挪过去，速度快的话，离合器就往下压一点，速度慢的话就往上抬一点，如果要停下来的话，就先踩下合器，再踩刹车，使车完全停下来。
有人认为：不现实，因为一档起步用离合器半联动不跟油门车子就能走，而且不熄火，那么你的车子殆速肯定太高了或者有些柴油车。殆速正常的情况下，一档起步用离合器半联动不跟油门车子肯定熄火。严格地讲，半联动状态是车子似走非走的状态，车子行走时离合器就过了半联动状态。

方法2 ：离合器和油门一起用。就是抬离合器至半联动不动，踩下油门，速度慢的话就多加点油门（用油门来控制速度）
有人认为：半联动的使用只是在起步阶段，不能长时间使用，对离合器磨损太大。

方法3：在车堵需要慢速跟车的情况下，应当在车子起步行走后，根据车距采取操作措施。车速相对较快时，适当加速后挂空挡滑行，同时用刹车控制速度；车速相对慢行时，踩下离合器（不摘档）滑行，同时用刹车控制速度，便于短暂停车时迅速起步跟上。

方法4：怠速起步之后立即踩下离合器，用刹车控制车速。完全不用油门。因为怠速时即使半联动时间稍微长一点，但其对离合器的磨损远远比高速时瞬时半联动的磨损轻的多。

3N.Gin 发表于 2010-2-6 01:05

想到一个很猥琐的办法...很猥琐的办法...用tempomat.......

qwealth 发表于 2010-2-6 12:57

想到一个很猥琐的办法...很猥琐的办法...用tempomat.......
3N.Gin 发表于 2010-2-6 00:05 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif{:5_392:}

繁星落处 发表于 2010-2-6 15:55

经常长时间堵车就要考虑用自动档的车了。 手动档没啥好方法，就是累。

mxiaofei 发表于 2010-2-6 15:57

想到一个很猥琐的办法...很猥琐的办法...用tempomat.......
3N.Gin 发表于 2010-2-6 00:05 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
那东西就是在堵车的时候最好别用

nicinici 发表于 2010-2-6 18:30

我的tempomat 只有时速在30km/h以上的时候才能设定

zjpshock 发表于 2010-2-6 18:56

我的tempomat 只有时速在30km/h以上的时候才能设定
nicinici 发表于 2010-2-6 17:30 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

正解

cucu1980 发表于 2010-2-6 20:54

没啥好办法，要不熄火下去推车
zsr 发表于 2010-2-5 17:21 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

{:5_314:}

cucu1980 发表于 2010-2-6 20:57

想到一个很猥琐的办法...很猥琐的办法...用tempomat.......
3N.Gin 发表于 2010-2-6 00:05 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

新手微微地问一下，啥是tempomat{:5_389:}

zsr 发表于 2010-2-6 21:07



新手微微地问一下，啥是tempomat{:5_389:}
cucu1980 发表于 2010-2-6 19:57 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

定速巡航，但是速度太低的时候不起作用

3N.Gin 发表于 2010-2-7 23:31

我只是设想...没有实践过.....

并非如此 发表于 2010-2-8 11:42

如果堵得厉害,基本上是1挡,空挡,来回切换,注意保持距离,就不用总是走走停停.

寻求帮助123 发表于 2010-2-8 13:33

换自动挡。。。。
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