katlin0321 发表于 2010-2-16 16:11 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
挂一档相当于手刹 上坡你就挂一档,下坡挂倒档,那样还溜?
小五妈 发表于 2010-2-17 21:56 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
请教一下,如果是这样,那么挂一挡,坡起怎么会出现向后溜车现象? 请教一下,如果是这样,那么挂一挡,坡起怎么会出现向后溜车现象?
小金刚 发表于 2010-3-2 09:15 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
2个区别:坡起的时候发动机开,离合器踩下
停车的时候发动机关,离合器抬起
如果在斜坡停车的时候,不拉手刹挂上一档或者倒档,可以别住。但是如果这个时候再踩离合器,一样溜车
原理自己琢磨一下吧 还是停车库最解决问题{:5_343:} katlin0321 发表于 2010-2-16 16:11 static/image/common/back.gif
我们驾校老师冬天从来不拉手刹,而且还挂1档。
德国人确实都这习惯!不知道为什么。 估计也看什么地方吧,在柏林学车教练从来没说过不用手刹的。
每次都是拉手刹,然后摘挡 为什么一定要挂一档
2,3,4,5 或倒挡就不行吗? 上坡1档阻力最大,下坡用倒档 最好是手刹吧 挂一档的话,万一有什么振动,容易损坏Getriebe 以前的那辆高四一到冬天也这样,不敢拉手刹。今年换了高六还没有被冻住过。 playadiggi 发表于 2010-2-16 14:20 static/image/common/back.gif
我从来都不拉手杀,现在的电子手刹也不拉
问一下,你的电子手刹,坡起是怎么个流程。。一直不知道这个问题怎么处理。。 怎么我们老师教的是拉手刹!放空挡呢!天啊 收到 RFD16 发表于 2011-12-18 21:11 static/image/common/back.gif
最好是手刹吧 挂一档的话,万一有什么振动,容易损坏Getriebe
能把Getriebe弄坏的振动真的不多见,估计Getriebe振坏之前,车早都振散架了。{:5_332:}
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