VW保养真有点贵，问TUV
因为车辆3万公里了，电脑提醒我要做保养，今天去VW做保养，告知其实还不需要，只要换个机油就可以了，心里还暗自高兴，因为去年15000公里时做了个全面保养，花了200多欧，今天只是换机油，应该不会贵吧，结果账单上160欧多。我知道外面有便宜的地方，但我因为年底要回国了，临走前，可能会把车卖还给VW，所以现在保养的正规些，希望将来卖给VW，也能卖贵点。
想问的是，6月要过TUV了，现在VW和我说，他们收90元手续费，我不知道是找他们呢？还是自己找人过TUV，哪位有经验的，给个建议。 比较新的车子就是这个样子,养起来当然要比10年左右的车子贵了. 去4S店 不就是图个在Serviceheft上的图章吗？200多一个Kundendienst也不贵啊。换辆audi或者BMW试试看，至少再加一百多。 不贵，VW longlife的机油本身也不便宜 这还贵。。。4S店啊。你这里多花几十块，回头卖车的时候一直在4s店保养的比在外头弄的可不止几十的差别。
TUV那个不能自己直接送去做吗？你这是新车啊，才3万公里，害怕过不了？ 还是新手有钱，而且喜欢让人家赚自己的钱。
认识不少德国人，家里都有车库的，一般2-3辆车，基本都有以 ...
EE_engineer 发表于 2010-2-18 20:47 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
有道理 还是新手有钱，而且喜欢让人家赚自己的钱。
认识不少德国人，家里都有车库的，一般2-3辆车，基本都有以 ...
EE_engineer 发表于 2010-2-18 20:47 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你知道的有钱人和我知道的有钱人不同哟
我知道有钱的只开leasing的新车，每年换一部，没机会自己换机油打蜡 一般开公司车的都是leasing。 不过你要是说1，2年的车就自己动手其实可能不大， 这样就会失去保修。
大部分德国人还是去4S做保养的， 一般都是东欧的或者土耳其的，还有德国年轻人喜欢自己做保养。
现在的车跟以前不一样，以前的车没电脑，自己弄一下就可以，现在都是要去4S读电脑才知道哪儿出问题！ 本帖最后由 般若 于 2010-2-18 23:38 编辑
还是新手有钱，而且喜欢让人家赚自己的钱。
我确实要那个service的图章，如果自己换，就算换了最好的机油，也口说无凭啊，何况longlife机油，那天在捷克一个加油站瞄了一眼，壳牌的，5W-30W,3900多克朗，合欧元也要200欧，德国这里的超市普通5W-30W，longlife，60欧-100欧不等，5升装，当然我相信，4S店不会给你换这么好的，但确实也是5W-30W的longlife。
我看了一下账单，机油钱60多欧，3升多一些，人工60多欧，其余都是小钱，税20几欧。
最后问了一声，我的车如果现在卖给他们，值多少？具体金额我就不说了，因为还要介绍车型，配置等等，反正开了2年，比我当初买来的价格亏了3000欧，还是挺满意的，因为如果卖给私人，可能更高些 我图的不就是这个吗。
有时候让别人赚自己的钱，是为了将来少花钱，但没有谁喜欢被别人赚，大伙说是不是？ 一般开公司车的都是leasing。 不过你要是说1，2年的车就自己动手其实可能不大， 这样就会失去保修。
大部分 ...
ichdich 发表于 2010-2-18 22:07 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
人家说的是换机油之类的基本维护，这类工作完全可以自己干的，也不会影响保修。至于定期的保养还是到4s店的。 你知道的有钱人和我知道的有钱人不同哟
我知道有钱的只开leasing的新车，每年换一部，没机会自己换机 ...
cundd 发表于 2010-2-18 21:29 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
开公司的经常这样，其实也是因为能省钱。leasing的钱可以算在经营成本里面退税。 还是新手有钱，而且喜欢让人家赚自己的钱。
这话说得，真不舒服，姑且不说开车的时候，你可 ...
般若 发表于 2010-2-18 22:16 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
能省为啥不省？能卖好价钱为啥要委屈自己？
这个我比较支持你。尽管我是铁干DIY动手党。但是我没时间的时候也送4S店或者要同事代送维修的，图的就是个省心，4S店总比ATU之流强多了。 最后问了一声，我的车如果现在卖给他们，值多少？具体金额我就不说了，因为还要介绍车型，配置等等，反正开了2年，比我当初买来的价格亏了3000欧，还是挺满意的，因为如果卖给私人，可能更高些 我图的不就是这个吗。
般若 发表于 2010-2-18 22:16 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我觉得不太可能，开了2年才亏3000.车子在头两年掉价最快。 EE_engineer你说话太有水平了 {:5_370:}
15欧换机油 ？{:5_387:}
如果你去 4S 店的话，维修厂的人会把腰笑断 {:5_379:}
我朋友的 新Passat 买了瓶机油 Longlife的 20多 {:5_354:} 我每次换机油带OELFILTER怎么要30欧啊？还是不要发票的的，哪里有15欧的？ 我觉得不太可能，开了2年才亏3000.车子在头两年掉价最快。
不错，新车的话，确实没可能2年才亏3000欧，我的车买的时候是VW自己开了9个月，差不多5千公里，但没上过牌，价格比新车便宜了5000欧，只能说相当于新车，我个人觉得这样的车性价比最高。
我当时就估计今年要卖掉的，所以买新车肯定不划算，买旧车帮别人修，也没意思，我真正支付的是我买进和卖出的差价，所以，考虑到保值的问题，就买了现在这辆golf 5 ，现在看，也就是说我开了2年多，花了3000欧，不算油钱，保险什么的，每个月正好100欧。 不好意思，措辞不当，咱马上改了
EE_engineer 发表于 2010-2-18 23:00
你改，我也改，欢迎提供更多好的建议，要是自己家用的车准备超过5年的话，自己动手确实更省钱。 我觉得不太可能，开了2年才亏3000.车子在头两年掉价最快。
不错，新车的话，确实没可能2年才亏30 ...
般若 发表于 2010-2-18 23:55 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
原来如此。
啥时候卖车啊，现在正找车呢，到时候联系我。不过如果到时候车价过万，就别找我了，我手头紧，只能拿出1w。 哈哈，好说，到时第一个给你发短消息，毕竟是第一个有意向的买家。 本帖最后由 拨片换档 于 2010-2-19 12:31 编辑
认识不少德国人，家里都有车库的，一般2-3辆车，基本都有以下的特点
1 买车，都是选择里程在2-4万公里之 ...
EE_engineer 发表于 2010-2-18 20:47 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你说这样的，基本2口子收入高点打工的吧，你去问问他们，要是奔驰，宝马，audi新车都是像大众一样比银行存钱还低的zins（0.9 1.9）贷款卖车，他丫有几个还买2手年车？按照德国人那德行，不得争着抢着买去？
ps
有些活，换个冷冻液，加点机油，自己干也没啥麻烦的。这和什么人什么人没关系，就看你自己想不想干了。 一般VW的车保养分15000 30000 60000 三种， 每种的保养内容不一样，15000的保养就是换机油，100多的检测费用加上机油的钱，这个算是很正常的。 你上次花200多可能是100多的检测费用加上其他的零件费用。
另外TUV在哪儿过都一样价格没很大区别， 4S的好处是一般先给你免费看一下，然后告诉你需要换什么，做完TUV还能免费洗车等等。
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