请问suzuki Alto 国内为什么才4万RMB多起价，这里还要一万欧
问一个比较小白的问题,如题。不是说这里买车比国内便宜吗？为什么更贵？想不通啊！ 回复 1# sternammain配置不一样。
比如这边basic中的标配： 前排侧面气囊，ISO-FIX儿童座椅固定装置在国内的舒适型中都没有。
如果仔细对比一下两边厂家宣布的数据，应该还有很多不一样的地方。 从来没感觉这里买新车比国内便宜，二手车倒是便宜一些。 不一样的东西，LZ查查配置就是了。 产地不一样，配置不一样，材料不一样，消费能力不一样，人工费更不一样 所以将来国产车质量过关了，出口到德国来，真够德国汽车厂家吃一壶的。
不过德国人现在好像还没意识到这个威胁。 我觉得这不是配置的问题，而是市场的问题，一辆奥拓车，ausstattung再高价格也不会翻上去3倍。
在德国，人 ...
阿伦艾弗林 发表于 2010-3-17 13:09 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
同意 我觉得这不是配置的问题，而是市场的问题，一辆奥拓车，ausstattung再高价格也不会翻上去3倍。
在德国，人 ...
阿伦艾弗林 发表于 2010-3-17 13:09 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
有道理。 回复 8# Truecar
这个将来，到底是啥时候呢。 可以都买一下, 撞大树. 就知道为什么了. 回复Truecar
这个将来，到底是啥时候呢。
leon_z 发表于 2010-3-19 14:36 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
如果国内经济发展不出现大波折，10年之内，国内厂商就会在欧洲竞争了。
现在国内汽车市场是世界最大的，竞争激烈换代快，几年工夫就能积累足够实力。国内厂商现在缺乏的是对欧洲车市的了解，因为还没这个兴趣。 说到安全，国内比如，大冬天白天下雨，不带安全带，不打大灯，开着夏季轮胎且后窗上摆满了洋娃娃的QQ在市区 ...
ZKZ 发表于 2010-3-19 20:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
国内在安全方面问题多多，毕竟是开始阶段。国内私家车也就是5年前开始大发展的。
不过，去年我回去，看到开车系安全带的人就比以前多多了。 国内的车在安全配置上省钱，人命不值钱。ESP在德国现在小车很多都是标配了。
而Kompakt紧凑型车:
德国H ...
ZKZ 发表于 2010-3-19 19:57 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
一个ESP可以值好几万块，也真对得起这技术了 各位是不是太看高esp的价值了 有兴趣的话可以对比一下国内同车型带esp和不带esp的两个版本的价格，看看价格能不能高出三倍。 这车见到的最便宜的新车是7600，basic，7900，comfort，EU-Neuwagen mit 3 Jahren Suzuki Europagarantie, 本帖最后由 zukunft 于 2010-3-21 16:28 编辑
奇瑞A3带ESP哦，而且8万，很公道的价格，而且是标配哦。悬挂是和福特focus，以及大众高尔夫一样的独立悬挂。
新Astra，别克英朗，带ESP的车型，居然要17万，杀人哦。
大众的速腾，高尔夫，标配带ESP的，12万到14万，还算公道。
以上车型全部都没有标配头部气囊(气帘)。
呵呵，奇瑞的A3从安全、悬挂技术上来说，不比欧洲的紧凑车型差。
http://www.autohome.com.cn/advice/201003/101485.html
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