wey 发表于 2010-3-29 00:13

一夜间成为高铁大国,中国高铁营运里程已居世界第一

本帖最后由 wey 于 2010-3-28 23:15 编辑

中国高速铁路营运里程世界第一


一般认为列车运行的最高速度在每小时200公里以上的铁路,就可以叫做高速铁路。目前中国高速铁路营运里程已达到6552公里,世界第一。

中国:6552公里
法国:4500公里
德国:2620公里
日本:2175公里
西班牙:1026公里
意大利:438公里

中国中长期铁路规划

灌水马甲 发表于 2010-3-29 11:15

没有美国的数据?

feego 发表于 2010-3-29 13:34

虽说建这个当初官方可能或多或少基于军事战略投送能力的考虑,但是对于老百姓来说也是方便看的见的

欧洲高中生 发表于 2010-3-29 13:35

这有什么意义呢?又不是自己研发出来的

◇Ryan◇ 发表于 2010-3-29 13:37

这个图该更新了{:5_356:}

yangz 发表于 2010-3-29 13:39

◇Ryan◇ 发表于 2010-3-29 13:40

高铁的直接意义在于,他在短暂的人生中给了许许多多人足够长时间的工作和饭碗...因为它而变得有事可做的不仅仅是软件工程师,高技术人才,还有民工,这是印度的软件业兴国战略不能比拟的{:5_361:}

feego 发表于 2010-3-29 13:40

这有什么意义呢?又不是自己研发出来的
欧洲高中生 发表于 2010-3-29 12:35 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
呵呵,你的理论实在是......如果研发的成本大大高于买,为什么不能买?这种东西的价值在于用,你的意思是不是自己研发的就没有意义咯

xyzx124 发表于 2010-3-29 13:43

呵呵,你的理论实在是......如果研发的成本大大高于买,为什么不能买?这种东西的价值在于用,你的意思是 ...
feego 发表于 2010-3-29 12:40 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    买回来吸收消化并改进再发展,何乐而不为

德国中国红小兵 发表于 2010-3-29 14:03

欧洲高中生该长大了! 否则觉得你很幼稚。 可能你的精力都放在帅哥上了,所以没时间思考其它问题?{:5_389:}{:5_387:}
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