请教怎样才能保持靠路右边行使
我最近练车经常被教练说要靠右靠右，很费解。就是在大路上（有车线的路），速度在40左右，看了外后视竟镜，明明距离左边车线的白线还是有量的，教练还是要求尽量靠右，嫌离右边太远了，会造成对面来车的困扰，请教大家这个有什么说法吗？要距离左右车线多少呢？
还有就是，德国的长路很少有直的，很多都是带弧度的，有什么技巧在这种路上保持尽量靠右吗？教练总说我不停地左右转方向盘，乎左乎右地晃荡，可是我的本意是想在有弧度的路上调整车的位置保持靠右行使的，被说得挺郁闷的....... 楼主是女孩不? 本帖最后由 晒太阳 于 2010-5-30 19:18 编辑
对啊，难道是女生学开车时常见的问题？怎么解决呢？ 想把握好右边的距离并不容易，但是可以衡量好车的宽度和路的宽度，然后把握好左边的距离就能保持车在中间了。
总调整方向很正常，还没跑过高速吧，新手画龙很正常的。 谢谢LS的建议，怎样才能不画龙呢？ 不走S型，只有多练才行，纸上谈兵没用的。
我觉得有三种情况发生S，
1. 在一条道上开
如果跑偏或因为道路弯曲而跑偏，第一就是减速，第二调整的时候动作不能大，
要一点一点的调整，多练几次就明白了。
2. 在并道以后
并道后想不跑偏，最简单的方法就是扩大并道的距离，也就是切入角尽可能的小，
这样往回修正的角度也就很小，很容易掌握。因为并道时不能减速，所以在不熟练
的时候只建议慢慢切入的并道。
3. 在转弯后变成直道时
这样的转弯特指路口和环岛，还是，如果想不跑偏，就不超过2档转弯，最好先把1档
转弯练好，能够低速完美的转弯以后，再用1档以上转。
多说无益，多练习。发现自己的弱点以后，直接跟教练说，教练会帮你做专项训练的。 谢谢小猪宝，我看了你的学车日记很有帮助，恭喜你拿到驾照啦 书上说女孩子缺乏räumlisches denken!
楼主不要气馁，我老婆开车也偏左，但她parken很好，90度，45度都不需要调整一次就可以到位
所以我一直也在纠结这个问题
不知道楼主握方向盘的手势怎样，建议你两手固定平行握方向盘，这样可以在行使中有个参照物, 看手势就知道方向盘有没有转了，当然是在直行的时候 谢谢dream的建议 谢谢LS的建议，怎样才能不画龙呢？
晒太阳 发表于 2010-5-30 19:47 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
往远看，不过新手很难做到，大部分注意力都局限于10米内或者20米内的范围，甚至还需要看档，看仪表，多练练就好了，往远看可以掌握更多的路况，也可以保持开得更顺。 对啊，难道是女生学开车时常见的问题？怎么解决呢？
晒太阳 发表于 2010-5-30 19:15 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这个和男女没关系吧。
我觉得是一个距离的感觉和对车辆的熟悉情况，一般情况下用车窗框子或车鼻子的边缘做为参考，比如前车窗左侧框子某一个高度和白线的相交，如果这个点不变，车的左侧距离不变，同理用车鼻子和右侧白线找某一个相交点就可以保持右侧车距不变。在同一辆车中，你的开车姿势是差不多一样的，这样对齐一次，以后就没有问题了
可惜我的车子是golf plus，鼻子很短，我必须坐直了才能看到车鼻子，这样开车很累。一般我以左侧车距为准，这就导致教练一直跟我喊和你一样的话。还问我你是不是从hongkong来的，怎么那么靠左行使。
我一开始是每周只有一次，所以手很生，这个问题一直存在，自己也没有好办法。在理论过后一周3次以上的练车，我就找到感觉了，自然就解决了。
我觉得你可以按我说的方法试试看，至少我是靠这个方法保持车距的。
不要一有问题就归咎到性别上去。女生也能做好的。
加油 谢谢Schulterblink， 打算下次练车时试下你的方法先 回复 10# 贺贺有名
谢谢贺贺有名
练车时确实看的不远，也是教练常指出的毛病之一 往远看, 车头在左右线中间, 就可以了; 一定要往远看哦 往远看，不过新手很难做到，大部分注意力都局限于10米内或者20米内的范围，甚至还需要看档，看仪 ...
贺贺有名 发表于 2010-5-30 20:56 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我今天学完车, 接着我的学时的那个女孩换挡就需要看, 方向盘还经常打不够打太慢, 害我坐后面都紧张得要死{:5_386:} 这个和男女没关系吧。
我觉得是一个距离的感觉和对车辆的熟悉情况，一般情况下用车窗框子或车鼻子的边缘 ...
Schulterblink 发表于 2010-5-30 21:24 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
大体上说对机械这种东西男女还是有别的, 虽然我也是女性 往远看, 车头在左右线中间, 就可以了; 一定要往远看哦
viviever 发表于 2010-5-31 17:12 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
恩，好的，一定 跟男女没关系
跟熟练有关系 跟男女没关系
跟熟练有关系
月满轩尼诗 发表于 2010-5-31 21:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
恩，多练习，自打上路练习以来，银子流的花花地 跟性别没有绝对的关系，但男女在掌握的速度方面有差别。 恩，多练习，自打上路练习以来，银子流的花花地
晒太阳 发表于 2010-6-1 12:35 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
可不，就是一个花钱如流水啊 我想问，怎么样保持靠右还没有撞到右边停着的车的危险呢？ 德国街道边上一般都停着车， 新手是怕蹭到右边的车所以不敢太靠右边。
其实你要克服的是心里恐惧， 你想想， 那又不是你的车，撞了也不用你赔， 另外座你旁边的是专业教练， 你就一门心思贴着右边停靠的车辆开就是了，有多紧贴多紧。 几个小时下来就有感觉了。 有一次在狭窄的路上，对面有车开过来，路边又停着车时，我的教练主动来掌握方向盘，那是一个技术，和右边车的后视镜将将好错开，为什么德国的路修得这么窄呢，就算是以前也得宽得够两辆马车通过吧 德国街道边上一般都停着车， 新手是怕蹭到右边的车所以不敢太靠右边。
其实你要克服的是心里恐惧， 你想 ...
繁星落处 发表于 2010-6-2 01:52 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这个方法很牛，不过要做好被教练喊的心理准备 德国街道边上一般都停着车， 新手是怕蹭到右边的车所以不敢太靠右边。
其实你要克服的是心里恐惧， 你想 ...
繁星落处 发表于 2010-6-2 01:52 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
大哥，你的方法 比较牛，不过我是不敢尝试，你挂了教练车，就会有了心理阴影，更坏。
技术熟练度是主要的，还有就是对自己开的车的熟练度。
记得90年代回河北老家，那时俺老家那里没路，土路都是坑，很密集的坑。
司机笑骂着说是不是地雷战后起了地雷就没填过坑。那司机是部队出来的，技术牛到无法言语形容，愣是没让中巴的轮子陷入坑里。那技术拿来随便开什么车在这德国的小道也不会有问题。 大哥，你的方法 比较牛，不过我是不敢尝试，你挂了教练车，就会有了心理阴影，更坏。
技术熟练度是主要的 ...
Schulterblink 发表于 2010-6-2 12:56 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
部队的司机肯定技术过硬，专门有汽车班
看来关键还是花银子不断的练习，练好了能买个跟教练车一样的车就perfect了 部队的司机肯定技术过硬，专门有汽车班
看来关键还是花银子不断的练习，练好了能买个跟教练车一样的车 ...
晒太阳 发表于 2010-6-2 17:08 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
要是能拿到教练资格，开着和教练一样的车，然后开始教学生赚银子就more than perfect了 回复 28# glicn
{:4_290:} 部队的司机肯定技术过硬，专门有汽车班
看来关键还是花银子不断的练习，练好了能买个跟教练车一样的车 ...
晒太阳 发表于 2010-6-2 17:08 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
花银子不断练是肯定的，不过即便你练出来了买个教练的车，到自己开了还是有区别的，教练的车可能很多调节都弄得不一样，好让我们学车的开，譬如说带速，教练的车估计就调挺高让我们尽量少的熄火，但平时的车就不一样了。
PS俺也有楼主一样的问题，当时学的时候也老被教练喊的，现在刚考过，自己开了一下，也还偶尔会有这个问题，也挺郁闷的，估计还真的是要多练找感觉的。
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