ESP 有用吗, 必须有吗
ESP有用吗, 必须有吗也感受过它的好处, 买车必须有ESP吗 雪地尤其有用 偶觉得非常有用，尤其是在安全方面！比如车辆在湿滑或者冰雪路面行驶（或者进行避让机动）、或者高速过弯快失控时，ESP会及时介入防止车辆Schleudern。个人觉得车上一些华而不实的奢侈功能可以没有，但是最基本的ABS以及ESP不能没有！ 另外这个东西坏了的时候也能让你感觉到，比如天价修理账单。。。。。 有当然好，没有也不能说是不安全。不论什么情况，提前把速度放慢点是最保险的。所以说没必要太纠结。 有当然好，没有也不能说是不安全。不论什么情况，提前把速度放慢点是最保险的。所以说没必要太纠结。
Manfred.wang 发表于 2010-8-30 19:12 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
没有ESP确实不安全，特别是冬天，比如雪地，比如路面结冰。我亲身经历过两次，速度并不快，车仍然失控。
忠告：没ESP冬季驾车一定小心，至少去参加ADAC的Sicherheitstraining。 没有ESP确实不安全，特别是冬天，比如雪地，比如路面结冰。我亲身经历过两次，速度并不快，车仍然失控 ...
野草 发表于 2010-8-30 21:16 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
即使有ESP 也有很大可能失控。。 看视频，Youtube上搜索ESP 似乎ESP出现之前，那时的司机们在雨雪冰面上都得玩完。 没有ESP确实不安全，特别是冬天，比如雪地，比如路面结冰。我亲身经历过两次，速度并不快，车仍然失控 ...
野草 发表于 2010-8-30 21:16 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我去过adac 的安全培训 1级和2级，试过bmw和benz开或关esp在湿滑路面上的效果。
个人感觉esp能够补偿5kmh的速度，也就是说在45kmh还是失控还是50kmh开始。所以才说，有esp当然好，不过提前控制速度才是关键。 回复 12# Manfred.wang
这是正理，掌握安全开车的原则比依靠ESP之类重要。在冰雪路面上，首要的事情就是提前控制速度，这个我是有教训的，差点把命搭上。
顺便问个问题，ADAC的安全培训，1级和2级有什么差别，2级值得上吗？ 似乎ESP出现之前，那时的司机们在雨雪冰面上都得玩完。
Truecar 发表于 2010-8-30 23:45 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
照你这逻辑，既然没发明安全带之前也不是所有的司机都玩完，那安全带也就不是很重要了？
ESP不重要，ABS不重要，安全带不重要，冬胎不重要……最重要的还是驾驶技术和经验？ 本帖最后由 Manfred.wang 于 2010-8-31 13:23 编辑
。。。 安全培训课程1是非常有必要去的，能够获得一种在驾校或者一般上路得不到的体会。2相当于进阶培训，最好在1之后过1，2年再去。2跟1的区别是同样的项目难度加大（比如过水，紧急避让速度提高），还多了一些项目，比如山地过弯，规避水帘，侧滑应对等等（这个跟adac训练场的设备有关系）。不过2真的是非常费轮胎，大概相当于跑1wkm了。
好像还有后续的培训，针对跑车sportlich，越野车gelande之类的。
安全设备的对于驾驶员的重要性来说，我觉得是 刹车>安全带>气囊>冬胎> ABS> ESP, 经济能力允许的范围内，当然越多越好。（气囊的定位比较犹豫，其他基本上比较确定） 这个要开自己车过去吗? 似乎ESP出现之前，那时的司机们在雨雪冰面上都得玩完。
Truecar 发表于 2010-8-30 23:45 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这句话过了。。ESP顶多是把出现打滑的最低速度降低几kmh而已。。下雪天慢慢开 没什么大问题 这句话过了。。ESP顶多是把出现打滑的最低速度降低几kmh而已。。下雪天慢慢开 没什么大问题
100 发表于 2010-8-31 15:05 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
针对那种 ESP是“最基本的”，“不能没有”之类的说法，我才这样说的。 照你这逻辑，既然没发明安全带之前也不是所有的司机都玩完，那安全带也就不是很重要了？
ESP不重要，ABS不重要，安全带不重要，冬胎不重要……最重要的还是驾驶技术和经验？
野草 发表于 2010-8-31 11:44 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
重要重要，都是“最基本的”，“不能没有”的。 针对那种 ESP是“最基本的”，“不能没有”之类的说法，我才这样说的。
Truecar 发表于 2010-8-31 15:11 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
老兄说话必须要好好通读上下文理解。。。否则比较难懂。。。{:4_287:} EPS挺重要得，上次开高速的经验。路上突然下暴雨，结果雨水都积在Spurrillen里，车都要浮起来了。EPS的指示灯一直闪，车底下那个声音挺恐怖的。速度只有90，而且不能减速，因为前后都是这个速度。雨大的只能看见前面的两个红色尾灯。 本帖最后由 野草 于 2010-8-31 19:17 编辑
安全设备的对于驾驶员的重要性来说，我觉得是 刹车>安全带>气囊>冬胎> ABS> ESP, 经济能力允许的范围内，当然越多越好。（气囊的定位比较犹豫，其他基本上比较确定）
Manfred.wang 发表于 2010-8-31 13:22 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
ESP属于主动安全，在冰雪水滑情况下，我个人把它的重要性排在气囊之前。
当然，老些的车没ESP也没气囊，也不是一定会死人，我自己也开过几年这样的车。但如果买新车一手车就没必要省这个钱了，ESP提供的安全值这个钱。 本帖最后由 Truecar 于 2010-8-31 21:51 编辑
EPS挺重要得，上次开高速的经验。路上突然下暴雨，结果雨水都积在Spurrillen里，车都要浮起来了。EPS的指示 ...
karstadt 发表于 2010-8-31 15:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这是什么高速公路啊，居然还有Spurrillen(车辙，我没理解错吧？）
另外，当时你见到出事的吗？难道当时所有在路上的车都有ESP？ EPS挺重要得，上次开高速的经验。路上突然下暴雨，结果雨水都积在Spurrillen里，车都要浮起来了。EPS的指示 ...
karstadt 发表于 2010-8-31 15:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你的夏胎是什么牌子的？建议在下雨多的地方的车，夏胎买uniroyal的雨胎。曾经在暴雨里跟着前面的车开130kmh，完全没有发飘的情况。冬胎我用的是米其林的alpin A3，冰雪天气抓地力也很棒。 呵呵，uniroyal的夏胎的rain sport确实很好，但是不适合每年跑1w以上的车，这是卖轮胎的告诉我的。磨损太厉害。我一直想换这个，现在用马牌的，感觉还好。ESP在bmw车上没有，对应的是是ASC或者DSC或者什么吧，记不清了，去年下雪，真是眼看着油门到底，轮胎不转。今年一定要买防滑链 回复 26# stypen
雨胎磨损的确大一些。我的已经跑了3w，估计还能再跑1w。普通胎也就是6w吧。而且夏胎只跑半年，每年开2w，夏胎一半，那4年之后so wie so也该换轮胎了。 你的夏胎是什么牌子的？建议在下雨多的地方的车，夏胎买uniroyal的雨胎。曾经在暴雨里跟着前面的 ...
Manfred.wang 发表于 2010-8-31 22:41 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
generell地说, 冬胎Semperit和Dunlop的也挺好的 呵呵，uniroyal的夏胎的rain sport确实很好，但是不适合每年跑1w以上的车，这是卖轮胎的告诉我的。磨损太厉 ...
stypen 发表于 2010-9-1 00:42 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
DSC
我用的马牌CSC3好烂。。。。{:4_300:}
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