zhuoyiling 发表于 2010-7-20 20:36

凯美瑞也太强悍了

今天随便看看网页，发现国内凯美瑞也太强悍了，手焊的不说，连焊点都那么强悍，还不如当时金工实习时我们自己焊接的焊点了。

本来知道日本车很差，没想到有那么差，竟然开着开着能轮子掉了{:5_386:}

这就是铝合金轮毂啊，今天看的实在是太无语了{:4_280:}

zhuoyiling 发表于 2010-7-20 20:44

今天看的是心惊肉跳的{:5_386:}

胖脸 发表于 2010-7-20 21:14

wow........coooooooooooooooool...

stypen 发表于 2010-7-21 00:02

这三张哪个是凯美瑞？第二张最明显，你去找找车谱看看！但是说实话，日本车跟日本人一样，不靠谱，欠宰

playadiggi 发表于 2010-7-21 01:26

现在国产的质量 不能说什么。。。
上海大众 总经理 刘坚 等人 前几天 出车祸死了。几月前在openday见过一面。

zhuoyiling 发表于 2010-7-21 09:28

这三张哪个是凯美瑞？第二张最明显，你去找找车谱看看！但是说实话，日本车跟日本人一样，不靠谱，欠宰
stypen 发表于 2010-7-21 00:02 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


哦，第一张是，后面的两张不是。主要是质量那么次的车子竟然要那么多钱，这也太凑或了，就算是要提高成本用手焊，至少那焊点把它弄好一些啊，这样就出厂了，简直了。{:4_306:}
后面两张我看着实在太恐怖了，就放上来了，想着回国就是腿着也不敢坐日本车啊，能开着开着轮子就掉了，不是一般的强啊

Xuanyuan 发表于 2010-7-21 09:54

今天随便看看网页，发现国内凯美瑞也太强悍了，手焊的不说，连焊点都那么强悍，还不如当时金工实习时我们自 ...
zhuoyiling 发表于 2010-7-20 20:36 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


   不少大牌子的车祸、故障都会比较匪夷所思，这段时间TOYOTA比较背，被盯上了

zhuoyiling 发表于 2010-7-21 10:07

不少大牌子的车祸、故障都会比较匪夷所思，这段时间TOYOTA比较背，被盯上了
Xuanyuan 发表于 2010-7-21 09:54 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


那倒是，不过toyota也不能算是背了，本身就有很多让人说的地方。
这次全球大规模召回最开始在美国，他们在对交通事故的质量追查比较严格。可是在中国，气囊没弹出一些牵涉到交通事故的质量的投诉就不行了，而且这些大牌子的车在中国本身质量就要比在美国的差。所以在中国出现了问题没有引起重视，要等到美国出问题了，国内的这些事故才逐步被人认识出来。{:5_386:}

孔子世家 发表于 2010-7-21 10:13

现在国产的质量 不能说什么。。。
上海大众 总经理 刘坚 等人 前几天 出车祸死了。几月前在openday见过一面 ...
playadiggi 发表于 2010-7-21 01:26 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

大众总经理死，和车的质量没问题关系，公平来讲
在省道开220，无论什么车都是死路一条

Xuanyuan 发表于 2010-7-21 10:59

那倒是，不过toyota也不能算是背了，本身就有很多让人说的地方。
这次全球大规模召回最开始在美国， ...
zhuoyiling 发表于 2010-7-21 10:07 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    一直听说日本人将产品分成369等，最好的给本国，其次给欧美，最次给亚非拉。不知道是开玩笑还是真的如此

xinqing 发表于 2010-7-21 11:08

一直听说日本人将产品分成369等，最好的给本国，其次给欧美，最次给亚非拉。不知道是开玩笑还是真 ...
Xuanyuan 发表于 2010-7-21 10:59 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

是这样的·，我表哥在中国Toyota厂里上班，他去日本总公司培训，回来和我说，同样的车型，在日本用的焊接的工艺跟国内用的焊接工艺根本不一样，具体他用的专业术语，我也不懂{:5_383:}。总之，日本用的工艺才是安全的，所以国内出厂的，他自己都不敢买。欧洲这边要求高，我估计欧洲这边的应该和日本的工艺是一样的吧。

zhuoyiling 发表于 2010-7-21 12:19

本帖最后由 zhuoyiling 于 2010-7-21 12:20 编辑

一直听说日本人将产品分成369等，最好的给本国，其次给欧美，最次给亚非拉。不知道是开玩笑还是真 ...
Xuanyuan 发表于 2010-7-21 10:59 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


是真的,以前有同事去美国回来说的,而且欧洲卖给中国的汽配也都是能差就差,只是没小日本那么过分而已.

Xuanyuan 发表于 2010-7-21 12:25

是真的,以前有同事去美国回来说的,而且欧洲卖给中国的汽配也都是能差就差,只是没小日本那么过分而已.
zhuoyiling 发表于 2010-7-21 12:19 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    这种现象他们是如何解释的呢，虽然中国“好对付”，欧美小鬼子也敢慢待？

Truecar 发表于 2010-7-21 12:27

回复 13# Xuanyuan

如果只盯着价格，那只能在质量方面牺牲了。

zhuoyiling 发表于 2010-7-21 12:28

这种现象他们是如何解释的呢，虽然中国“好对付”，欧美小鬼子也敢慢待？
Xuanyuan 发表于 2010-7-21 12:25 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


当时我有问过，说是在中国是普遍现象，而且车厂要的就是便宜，不太管质量。我觉得主要是国内还没有象欧美这种比较完善的监督，审查体制，所以好多车厂就乱来了。{:5_386:}

100 发表于 2010-7-21 12:52

大众 奥迪 都这样。。。
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