看了一辆Octavia,拍了很多照片,各位帮忙看看吧
本帖最后由 Truecar 于 2010-8-8 00:49 编辑车子是03年1月的,1.8T,130PS.
不多说了,看看图片吧。
这是发动机舱
发动机,因为有盖子,看不出是否漏油。
这是前轮,碟刹表面不光滑,锈比较多。
来个前轮碟刹的大图。刹车片还比较厚,但不知道为什么总是紧压在刹车盘上?
前轮刹车盘,锈得厉害。
不知道这个该叫什么,反正是前轮刹车的。
后轮碟刹,刹车盘还平整,但刹车片似乎该换了。 我不明白的是,为什么前后轮刹车盘生锈程度差这么多?似乎前轮有几个星期没刹车了,而后轮刚开过。 这是车底下,拿数码相机伸下去拍的,估计是前轮转向的。
后轮减震器,应该是右边的。
后轮减震器,这个是左边的。
后消音器,好像生锈还不是特别厉害。
连接前后消音器的排气管,锈迹明显。 本帖最后由 Truecar 于 2010-8-8 00:47 编辑
生锈厉害的来了,前消音器
这个应该是催化剂了,生锈也挺厉害
这个是转向装置的一部分,我不知道该叫啥
这个是管前轮转动的,橡胶很新,感觉是新换的,希望不是只换了外面
这是啥?不认识,高人给指点一下吧
这个也是管前轮转动的,不过是另外一边
这个生锈厉害不?
红圈标出来的地方,中间的那个橡胶有裂纹,这个是大问题吗?左边那个地方生锈算不算严重? 这车6000欧,带ESP,前后电动车窗,后面泊车雷达,天窗,自动空调。
不过我不懂这些生锈的地方严重吗?会不会我买来没几天又要大投资修理? 本帖最后由 newuniv0050 于 2010-8-8 08:48 编辑
除了前面刹车不行了,可能只是刹车蹄该换了,其他都正常。只是在我印象当中vw1。8t 的发动机为150ps这个为啥少了20呢。
排气管生锈正常阿,不漏就行。 回复 6# newuniv0050
多谢回复
我不明白的是前面刹车的刹车片为什么总是紧贴在刹车盘上?像一直踩着刹车一样,就是把发动机发动了也是如此。
这个车的发动机的确是150PS的,是我记错了。 刹车蹄的反面有一个拉杆弹簧,踩刹车的时候他顶出去,松开刹车他弹回来,有可能这根弹簧需要润滑或者更换了,vw的通病。小毛病我以前passat也这样。 呵呵,我也惊叹,拍得好清晰啊 mark一下,这时在这个版块我看到图片最多的,真想最多的帖子,很详细。等待大牛的解释,顺便都学一点东西 本帖最后由 Truecar 于 2010-8-8 15:57 编辑
刹车蹄的反面有一个拉杆弹簧,踩刹车的时候他顶出去,松开刹车他弹回来,有可能这根弹簧需要润滑或者更换了 ...
newuniv0050 发表于 2010-8-8 10:00 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
看来前轮问题很多。我不明白,前刹车片抬不起来,这车是怎么开到车行的?
刚从另外一个帖子中看到,刹车盘上如果沟槽多,说明车主开车很猛,喜欢急刹车。希望发动机不要有大问题,带T的发动机如果不小心对待,寿命会大大缩短。 呵呵,我也惊叹,拍得好清晰啊
Lordnelson 发表于 2010-8-8 12:55 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我是把相机伸到车下拍的,看不到取景器,所以只能多拍一些,挑好的。 保养的挺差的! 保养的挺差的!
Erteilung 发表于 2010-8-8 19:34 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
能否具体说说?什么地方需要换零件?
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