本帖最后由 流云尼玛 于 2010-11-11 14:58 编辑
好久没有写日记了， 回忆前几节的内容，还真是模糊不清了。。。 充分说明了记笔记的重要性！！
26.10.109. 学时
度假回来第一次上车， 坐了整整十几天的车，结果不会开车了。。。 开车开得那叫一个烂。。。 教练没有说什么，只是把之前的学习要点复习了一下。然后就下课了。
29.10.1010.学时
终于找到了感觉。 着重注意了换挡的时机。对速度的把握。 拐出驾校的时候，正好有个年轻的女生经过，我根据她的速度，慢慢的往前滑，我们还对着笑了一下，自我感觉还挺良好的， 结果教练问我，在这种路口的先行权是谁的。一脸迷糊状，教练解答说，行人是有绝对的先行权的，刚才的状况我应该停下来等她们过完了才走，而不是慢慢的滑行。另外遇见了一次，红灯带绿箭头的状况，不是绿色的灯箭头，而是在板子上的那种，教练当时问我该怎么反应，我老实的说不知道， 记得之前有一次，坐朋友的车，我们讨论了半天也不知道该怎么办。 教练说，这种标志相当于一个Stop。 停三秒，看侧面有没有来车，等到没有车开过的时候，就可以拐过去了。 基本上，等的时候要有耐心，要慢； 过的时候要果断，快。
05.11.1011. 学时
上课时间是下午18点半，基本上天都黑了，濛濛的还下着点小雨。 上车，调好镜子，雨刷在动，教练就问，还缺少啥， 左右看了看，发现大灯没开。 终于知道我们的车， 开灯的地方在哪里了。。。开在路上还蛮紧张的，之前在家学的时候，都是天色变暗就回家了，我晚上总觉得视力不好，对光反应迟钝。 第一次完全天黑开车，心里没底。 开了开，心里也就不紧张了，地上的线有反光，还是挺明显的， 至于标识牌也没有想象中的那么不容易看到。 教练在路上让练了练 RVL，就拐到一个比较僻静的路上，和我说，我们这节来学习Parken。 平时的是垂直倒入，今天学的是Rueckwaert。 两种方法，一是，车平行于参照车，倒车到车窗的B位置，就是副驾驶车窗右边，和参照车的尾灯位置对齐，然后向右打死方向盘，直到车与参照车呈45度角；然后打直方向盘，车插入，估摸着和路牙位置差不多了，向左回打死方向盘，车倒入，等到车和路牙平行，调整车的位置。期间需要人往后看，不能只依赖右后视镜。这种的好处是，车和路牙的位置比较容易调整。很容易达到20厘米的要求。
另外一种是，车平行于参照车，到位置，向右打死方向盘，直到车和参照车或者路呈60度角，然后，向左打死方向盘，车子直接进位置。个人比较喜欢这种，但是教练说，这种比较适合有经验的人，因为车和路牙的距离比较不好掌控，车子和前面的车子之间距离比较短。 另外的直接插到前面的车的后面的停法，叫做，Hausfrauparken。 教练说，这种方法更难确定和路牙间的距离，而且很多时候车子不是平行放的。
总结，倒车的时候人要转过去看后面，仅仅看后视镜是不行的。
车需要和路牙保持20厘米的距离平行停靠。
车轮碰到路牙应当轻轻的碰到，而不是大力到人会有顿的感觉。 所以放离合要轻，缓。
开车要从容，秘诀就是早点看到，提前反应。 例如遇红灯刹车，我用degressiv 的方式的话，
就要看后视镜，没有什么车，就重踩刹车，换挡，轻点刹车。这样就停的比较轻柔。
你这才11学时啊？我还以为你马上就要路考了呢？
回复 32# 柴禾儿妞
我理论还没有考哩。。。之前换城市，手续弄来弄去，好不容易能考了，我现在又开始忙开了。 我现在很阿Q的想，和教练学学咋在下雪天开车吧。。。
本帖最后由 流云尼玛 于 2010-11-11 16:00 编辑
11.11.1012.学时
早上九点的课。。。 要了我的小命， 好久没有8点钟起床了！
玩游戏，签字，上车，调车镜，一切如常。 忽然教练和我说，你的安全带再弄一下，低头一看，原来是有一个拧了，心里犯着嘀咕，这个好像没有什么吧。。 但是也仅是心里活动，还是重新把安全带弄弄好。觉得背不是很舒服，又调了下靠背。 听见教练问我说，你现在的后车镜还好吗？？ 满脸疑惑的看着他， 教练解释说，你调动了位置，很有可能所有的镜子的位置对你不合适了。记下了！
开车，上路，只觉得自己很忙，要看后面的车，看前面的信号灯，看指示牌，看限速。。。。 觉得很慌，不轻松。 今天还很要命的熄了一次火，教练总是安慰我，不要紧张。其实还真是紧张，以至于有一次居然换成3挡了，还慢慢放离合，幸好反应的快赶紧换过来，但是就落下了后遗症，今天开车的时候，好几次忍不住向下看。教练说了两次，你开车的时候最好不要往下看，如果不确定的话，可以用手摸一下。 今天复习了很多内容，遇到了越来越多的真实状况，刚左转过去200M 停着一辆工程车，结果没有注意到，进了它站着的车道，换道的时候犹豫了，错过了时间。结果就只能在它后面anhalten，就这还是教练喊着说 anhalten，不然我还犹豫的往旁边道上挤。 打左灯，等着的时候，有一辆黄车停了下来，让我过去，看我没有反应还打了右闪灯，后来教练和我说，这个是不规范的，但是主要是给人提示，大家都领会了就好。 结果我还是没有反应，教练在旁边已经喊了很久的，Lasst uns.(如果现在没记错的话) 但是我没反应过来这句话，直到他大声喊，Fahren 我才反应过来，赶紧跑。。。 教练马上就问， Lasst Uns 是啥意思，我说 是 They let us go 的意思， 教练说是，而且让我下次反应不过来或者听不懂的时候，马上问他。{:5_352:} 他一直强调我要是觉得课程内容太多，或者太难，或者不是很明白的时候，要和他讲，可是我已经习惯努力完成老师布置下来的任务。。。 又过了一次红灯带绿牌，我伸着脖子数123， 教练很高兴。{:5_383:} 这次开车，各个时候的看镜都有努力做到，当然看的时候总是慌里慌张的，但是还是比较有意识的。例行的坐在车里总结的时候，Markus问我开的怎么样，我说感觉开的不好。他却说我这次开的很好，因为很多看路看镜都有有意识地努力做到，虽然做的不是很好，但是不能用开车10年的人的标准要求我。我只是Anfaenger。 {:5_338:}另外 Markus一直强调他的Traum 就是希望我能够看的更tiefer一些，像之前的例子，我就能够有充分的时间考虑该怎么办， 到底是在什么时机反应。
总结，
无论转弯还是正常行驶的时候，注意前面车道的状况，看的远些，给自己留下富裕的时间，另外其他车都 变道，通常是有状况发生，自己也要有所反应。
即便路上没有划虚线，当街道足够宽到2辆车并行的时候，换车道还是要闪灯。
转弯进道没有及时 到位的时候，尤其是后面有车跟着， Profi的做法是闪灯，当做换道处理。这样后面的车知道你要做什么，好及时反应。
回复柴禾儿妞
我理论还没有考哩。。。之前换城市，手续弄来弄去，好不容易能考了，我现在又开始 ...
流云尼玛 发表于 2010-11-11 14:57 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
那就学下雪天开车时候，多写点，我好从你这噌点经验。。。
12.11.1013。学时 小雨
今天状况很复杂。
签字， 上车，14个Paket 学时学完了~ 心里就忍不住盘算什么时候能学完。。。。 调整位置的时候，教练又和我强调了，有什么问题的时候马上提出来，不需要等回来以后再说。另外希望今天我开车的时候能够往远的看，多注意街上的信息。拐弯的时候注意目标地的状况，早做出反应。 了解！ 开车走人，经过今天的学习才发现之前的学时教练带我走的地方都是非常ideal 的状况。 今天开车的路段状况都很复杂，而且今天的路灯都是非常够意思的，我远看着都是红灯，到了跟前准备挺的时候都变黄变绿，着实好好地练了一把 三四档减速成二档，再加速前进的状况。教练强调说，不能低头换挡，要很确定的从当前档位换到2挡。低头会错过很多的信息。开过一段，遇到一个并路的正三角牌，我看见了，但是以为自己在的车道没有问题，还是不急不慌的往前开，教练问我说看见刚才的牌子没有，我说看见了。他说那为什么不换道呢？ 原来我在的那个车道和从高速上下来的车道并成一路了。正准备换道呢，被踩了刹车，教练手往上一指， 好嘛， 一个倒三角。。。。 侧着头找到机会，马上跑路，高兴的开到50，又被教练踩减速，教练一指，好！ 有限速，和很贵的超速照相。。。{:5_317:} 心情有些郁闷加紧张， 结果前面的车非常霸道的，什么提示都没有的停在大路上，还试图掉头！！！！！ 这可是单向！~！！！ 我教练直接踩刹车， 告诉我 der ist verrueckt! 在那个车试图掉头的时候按了喇叭，说实话，我真的被吓到了！！ 之后一直处于神魂不稳，想吐的状态。以至于，反应过于敏感，甚至于转弯的时候，看Gegenverkehr 以至于我教练直接问我自己会在红灯的时候过马路吗。。。。 不过教练还是很理解我的状况。 告诉我不要想之间的事情，好好地往下开。 没几步，遇到一个计程车右闪停车在马路上，前面的信号灯也是红灯，我很早就看见，准备换道，但是教练告诉我时机不好，准备停。 但是事实上，没有什么车从旁边过去，就是说，换道的机会很好，后来教练也和我说，我的Abschaetzung 这次比他的好些。 但是anhalten 是最保险，和从容的。牢记！！！拐过计程车，教练说，只要能在后视镜里面看到障碍车，就可以换回道了。结果前面晃晃悠悠的又有两个骑自行车的。我很傻的看教练，教练对我说，自己寻找Loesung， 好吧，看看状况，还能换道，赶快又换道，再换回来。 接下来，教练说我们走一小段高速，我高兴的重复 Autobahn？! 教练笑了，说很抱歉只有一小段，呵呵 不管咋样我都很高兴， {:5_319:} 往上冲，发现被刚才的事情影响的挺大，不如第一次上高速确定，居然还被教练提醒要加速。。。。要下高速的时候，教练说下了，我就潜意识的减速，因为我看路口看的不是很清楚，结果下来教练就和我说，不应该在主路上减速，会影响交通。应该拐进下高速的路才开始减速，他明白我是不想减的很Stark 不想出现点脑袋的情形，可是没有办法，不管怎么样都不应该准备出高速，提前在主路上就减速，这是不妥当的。回去以后，自主倒车，停的很正。 教练就开始了总结。
总结，1， 最不应该的就是低头换挡。 一定不能够这样。
2， 有一次右拐的时候，准备占左车道，结果是一路开过来拐弯，距离没有把握好，需要拐的比较scharf，车子拐过去有点过了，结果两个车道都压上了，后面的车一看是驾校的车，也没说什么，但是教练还是招手道歉了一下。 应该很明确自己要去那个车道，尤其不能占两个车道，影响后面的车的判断。
3, 路上遇见自行车或者障碍车，要提早反应，换道或者anhalten。早作反应，开车就很从容不慌。 同样适用于准备拐弯打闪。
4， 现在技术上是没有问题了，但是需要培养 komplett Uebersicht.这样估算下来除了3个Sonderfahrt， 我还需要大约10个课时。 想想应该会遇到下雪的状况。这下学车就圆满了。。。。
革命尚未成功，同志仍需努力！！！！
18 & 19。 11.1014. 15 学时
连续两天迟到...... 最近被一堆一堆的作业搞的头晕脑胀心神不宁。 开车及其不在状态。
感觉这两天 教练一直在增加我开车的实际经验，挑的路况都比较复杂些，更实际些。 18号那天一直兜兜转转在30区 和30限速，基本表现的一般。着重练习判断什么时候在什么区域。 今天基本上在练习多行车道转弯，着重练习，vorschaulicher Fahren。 就是视线要放的远，多多的注意观察指示牌。 今天学到一点！ 地上也是有指示的，以前对这条基本上仅限于认知性的知道，今天终于有了切身体会。 在一个直行路口，靠右开过去，往远看看觉得不对，为什么右边的Spur基本上是空的？ 开到近了才发现地上有左拐箭头，再仔细一看，需要并道，但是我反应过来已经晚了，只能停下来，等有机会的时候再并道。 教练直接问我什么时候看到地上的标志，我很抱歉的说，很近的时候。 接下来至少2分钟，一直在听教练强调远视的重要性以及好处。 没敢犟嘴说，我只看路边的牌子了，因为后来想想理论上确实说是要看行车道上的指示，是我自己没有做好。另外今天一个左拐的时候，看到目标路口上边划的Haltlinie了，但是却没有想是什么意思，拐过去直接就占了Gegenverkehr的车道了，教练在旁边赶紧就扒拉方向盘， 估计他要吓出心脏病的了。。。。{:5_352:}
另外行车的时候，有一辆车停的特别的不规范，基本上快占了半个行车道，我开车的时候估摸着，对面的车离得还远，我稍微拐一下应该没有问题，基本上就没有降速，到了快跟前了，教练看我还没有降速，就大喊anhalt! 让我打左闪绕了一下。 教练问我说，行车时候和旁边的车和停在路上的车距离应该是多少，我回答一个半车门，大概一米的样子。 教练就说，刚才为什么不慢点，保持距离呢。 当时我没说什么，就直说，好的，我知道了， 下次不会这样了。其实心里挺难受。。。。。。 这种状况我真的是第一次遇见，我对距离的把握简直是差到随时都需要带着测量工具，刚才的状况真是不知道该怎么做，比较好。。。路比较窄，对面的车具体说远其实也挺近的了，后面跟着一溜车。 不过，教练说的没错。 如果看得够远，那么就可以从容减速，然后决定是停还是占对面的道，快速过去。
主要问题是，心态不放松，最近事情太多，做事情特别的焦躁，教练说，以后什么事情都会发生，伤心，开心，烦躁，平静，但是这不能影响开车，如果觉得有影响的话，那么就要暂时不开车，坐公共交通了。
读你的总结性学车日记，就如身临其境。我也在学车，时间上和你
差不多但是学的比你慢多了。开得时好时坏， 一堂课下来一身汗。我个头小，
教练反之，基本上是小人国和大人国的感觉。向右看的时候基本上都被教练挡住了
，他看见右边的我都没看清，被他吼，无语。总之学车是痛并快乐着。
谢谢你的学车日记。共勉！
回复 38# Jliu
我觉得你需要和你的教练好好沟通一下， 告诉他你挡住他的右侧视线了。 我的教练很高，有一米九但是长得很薄，尽管这样，他每节课还是尽量的调座椅就怕挡我的视线。其实需要真的看右边，就只是Schulterblick，和你教练说说，让他往后点，或者往前点，应该可以的。 一起加油！！{:5_342:}
22.11.10 16学时雨
大清早起来，迷迷糊糊的坐U Bahn去驾校，想起一个朋友说他上课前坐在车上都会回忆教授上节课讲什么，非常有用。于是我也坐在地铁上努力让自己集中注意力回忆一下。具体想起来说实话也没有多少，但是注意力真的是比较集中了，直接反映在开车时候直接就进入状态了！ 这个方法很好，以后要保持~
今天还是主要练习远看，换道。 比较特别的是，在一个路口，看见下一条街的车都停在右边，所以想保持行驶的左车道比较好，但是左边又是左拐的车道，教练告诉我靠右停。并不从容的拐过去，教练说，这个时候就是比较强迫车换道的情形了，因为左边的道是给左转的，但是我们是直行，如果在左边呆着，很有可能妨碍了后面要左转的车。所以我们要停在右边，然后打闪换道。
我心里就比较念着等下要换道，因为我对这部分把握的不是很好，所以就总是看着后面的车，以至于对下面的路口的牌子没有看清楚。 教练问我现在允许多少速度行驶，我想了想，很不确定的说，30？ 教练说不是。 那就是50了。 后来总结的时候，说我在这个地方做的不是非常到位， 应该看清楚前面的牌子，然后左右看。前面的和后面的状况是最重要的！
到了另外一个路口，准备左拐的车停在路中的位置不是很好，挡住了直行。前面的车都是没有打闪直接过去了，说实话，我当时也没有注意前面的车是怎么样的， 只是记得多打闪比少打好。就打右闪绕，打左闪绕回去， 教练马上表扬，说我做的很好，没有学前面的车，自己该做什么做什么。心里很激动，因为最近这几次练车基本上都是被纠正，很少被夸了。估计教练也是这么想的。。。。。。
接下来的路口有点松懈了。。。 教练让左拐，我就左拐，就没想着要等Gegenverkehr，准备要过的时候，教练问我要做什么！ 忽然反应过来，赶紧停，等着再走。然后教练就一直问我刚才为什么要直接就拐。实在想不出来借口。只要老实承认，我刚才做错了~
最后的时候，在一条比较窄但是是50的街上，有一个路边停靠的女司机下车，等在旁边，我看前面的车慢慢的开过去了，等着的那位女士也没有要过去的意思，就也慢慢的开过去了。后来教练说，没有要求车一定要停下来等，但是如果是他的话，他会停下车来，让那位女士过去。
回到驾校，例行的在车里总结的时候，教练拿出一张进度表让我看，分成Grundstufe Zusatzstufe Leistungslehre 背面是 Sonderfahrt的进度。教练说，我的进度基本上前面的该学都学完了，但是接下来他都会尽量少的给我提示，我需要自己去观察决定怎么开。
感觉自己真的要考理论了~ 昨天晚上刚看的 Einzelvorfahrt 的标志今天开车就没想起来~ 还是快点考比较好！！
22.11.10 16学时雨
大清早起来，迷迷糊糊的坐U Bahn去驾校，想起一个朋友说他上课前坐在车上都会回忆教授上节课讲什么，非常有用。于是我也坐在地铁上努力让自己集中注意力回忆一下。具体想起来说实话也没有多少，但是注意力真的是比较集中了，直接反映在开车时候直接就进入状态了！ 这个方法很好，以后要保持~
今天还是主要练习远看，换道。 比较特别的是，在一个路口，看见下一条街的车都停在右边，所以想保持行驶的左车道比较好，但是左边又是左拐的车道，教练告诉我靠右停。并不从容的拐过去，教练说，这个时候就是比较强迫车换道的情形了，因为左边的道是给左转的，但是我们是直行，如果在左边呆着，很有可能妨碍了后面要左转的车。所以我们要停在右边，然后打闪换道。
我心里就比较念着等下要换道，因为我对这部分把握的不是很好，所以就总是看着后面的车，以至于对下面的路口的牌子没有看清楚。 教练问我现在允许多少速度行驶，我想了想，很不确定的说，30？ 教练说不是。 那就是50了。 后来总结的时候，说我在这个地方做的不是非常到位， 应该看清楚前面的牌子，然后左右看。前面的和后面的状况是最重要的！
到了另外一个路口，准备左拐的车停在路中的位置不是很好，挡住了直行。前面的车都是没有打闪直接过去了，说实话，我当时也没有注意前面的车是怎么样的， 只是记得多打闪比少打好。就打右闪绕，打左闪绕回去， 教练马上表扬，说我做的很好，没有学前面的车，自己该做什么做什么。心里很激动，因为最近这几次练车基本上都是被纠正，很少被夸了。估计教练也是这么想的。。。。。。
接下来的路口有点松懈了。。。 教练让左拐，我就左拐，就没想着要等Gegenverkehr，准备要过的时候，教练问我要做什么！ 忽然反应过来，赶紧停，等着再走。然后教练就一直问我刚才为什么要直接就拐。实在想不出来借口。只要老实承认，我刚才做错了~
最后的时候，在一条比较窄但是是50的街上，有一个路边停靠的女司机下车，等在旁边，我看前面的车慢慢的开过去了，等着的那位女士也没有要过去的意思，就也慢慢的开过去了。后来教练说，没有要求车一定要停下来等，但是如果是他的话，他会停下车来，让那位女士过去。
回到驾校，例行的在车里总结的时候，教练拿出一张进度表让我看，分成Grundstufe Zusatzstufe Leistungslehre 背面是 Sonderfahrt的进度。教练说，我的进度基本上前面的该学都学完了，但是接下来他都会尽量少的给我提示，我需要自己去观察决定怎么开。
感觉自己真的要考理论了~ 昨天晚上刚看的 Einzelvorfahrt 的标志今天开车就没想起来~ 还是快点考比较好！！
22.11.10 16学时雨
大清早起来，迷迷糊糊的坐U Bahn去驾校，想起一个朋友说他上课前坐在车上都会回忆教 ...
流云尼玛 发表于 2010-11-22 11:54 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
快点考理论吧，早考早心安啊！！！
咱俩真巧，我也昨天上车来着。
是啊，咱们每次上车前回想开车的重点，已经自己容易发生的错误；上车以后，在及时写总结，对开车确实起到了很大的帮助。
我也得赶紧写昨天那两个小时的夜车。
本帖最后由 流云尼玛 于 2010-11-25 23:41 编辑
24.11.1017。学时 小雪
基本上和16课时差不多。
上车，调镜，教练还指导了半天，告诉我为什么先开发动机再开大灯。开到路上俩人都觉得挺好的，结果车子叮叮响，一看前面的提示，没有系安全带。。。。。。 我教练问说，你刚才是不是系上又解开了，很无奈的看了他一眼，没有！ 我们两个都没有发现我没有系安全带。继续开，发现车子开的总是偏的， 教练轻扶了好几次方向盘。我想可能是我熬夜精神不太好，所以神经有些紧张，手比较紧。一路上注意路况牌，等红灯的时候努力的看目标地的路口上指示牌是什么， 主要因为我近视不轻，而且天气比较阴，脖子伸的比较夸张。开了一段，教练让上高速去别的地方练习，上了高速开车的状况就只能说一般，手比较紧，比较容易受到惊吓，反应比较夸张。教练说，这段路是限速80，可是因为天气的原因，开到70多点就行了，因为路上很有可能有薄冰。 还有一个问题，是今天教练和我强调的： 我有Ueberbremsung 的问题。 就是没事不确定的时候，爱踩刹车: 高速上，看不清楚牌子踩点: 旁边有个车开过去觉得受惊吓踩点: 下高速路口，还没有出去踩点，还没有踩离合。。。 总之就是不确定，不自信自己做的是不是正确得体的。{:5_339:} 还有一点，过马路的时候习惯了两边看，现在开车也有点这个问题，左拐的时候教练问我为什么看右边的车。 我回答说，过马路的时候习惯了。 教练说，这个是没有必要的动作，浪费时间，路上的一秒钟都很重要，需要看目标路，目标车道，而不是看被红灯明确挡下来的车！{:5_352:} 教练今天又给我说了一下提档加速，不要太早放离合。不然车会schuetteln。 越学越回去了~~ 反复的时候开始了。。。 还有defensive Bremsung, 要较早较重的踩刹车，然后让车滑行，快到跟前了轻点刹车。{:5_323:}回来总结完了，教练说，我再练一节NFS。 没问题的话，就可以上Sonderfahrt了。 算的没错的话，还剩6次的NFS 争取弄完。 如果教练说不需要练得话，我还是宁愿不要退钱，让教练带我去比较陌生的地方练练。 今天刚开的时候，教练还说天气不是很好。我回答说，这样才好，现在你在我身边坐着，等以后了就只有我一个人，遇见状况只会叫唤了~~ 教练哈哈的笑，估计就是因为这个，两个人都忘了记着我的安全带了~~。。。希望能碰上一次大雪，大雾，大雨。 上帝保佑！
回复 42# 柴禾儿妞
妞儿 我们这下雪了，但是到地面上就化了，开车没觉得怎么着，你那边怎么样？ 估计这天气你也能练把雪中开车~{:5_338:}
回复柴禾儿妞
妞儿 我们这下雪了，但是到地面上就化了，开车没觉得怎么着，你那边怎么样？ 估计 ...
流云尼玛 发表于 2010-11-25 23:42 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我这边也下雪了，不过我开车的那两天就是大雨和雾。
哦，我上高速了，高速要比Landstrasse简单太多了，基本上没啥难度。
你呢？还没有考理论呢？
24.11.1017。学时 小雪
基本上和16课时差不多。
上车，调镜，教练还指导了半天，告诉我为什么先开发 ...
流云尼玛 发表于 2010-11-25 23:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你不用戴眼镜么？我平时不戴眼镜，但是开车必须得戴。。。我已经在开车的时候碰见过大雨，小雾的状况了，就剩下雪的时候了。。看看我的运气怎么样？下礼拜还要接茬儿练呢。。。
老天，我啥时候可以考试啊？？？！！！！！！！我的教练都不回答我这个问题，所以我除了问老天，都不知道还能问谁？。。。{:5_354:}{:5_354:}
回复 46# 柴禾儿妞
我戴眼镜，但是度数太深，将近1000度了，整个一个瞎。。。。 理论还没有考，准备这周末好好看看，可以的话，星期一星期二去考。 感觉你的也快了，别着急好好把基础打扎实了，现在教练还在身边有问题还有人可以问，等自己开车了，只能凭临场了~
01.12.10 18学时
刚到驾校，教练就和我说了下个星期的时间安排，告诉我他的时间上排不开，Autobahn要推后了。。。 调整心情，反正交了10个学时的学费，早上晚上一样~
基本上就是复习了，教练纠正一下小的细节。 基本上从上车开始，教练就在填我的进度表，感情他原来没有记！！！ 问我开过120kmh 没有，我说没有，最多80。他说了另外一个词，问我学过没有，我说我听不懂这个词，教练很干脆的说，好！ 那就是没学过！ 开车绕来绕去，绕道一个大大的空地，教练要求vollwenden 然后告诉我我们联系vollbremsung, Gefahrenbremsung. 听朋友说过这个，据说很痛。 我就一直小声嘟囔说 痛啊~ 痛~ 教练听到了，但是没搭理我。告诉我问什么这么做，然后怎么做。 就是双脚同时踩离合和刹车。 停着车练了一下动作，然后启动加速到3挡，差不多50kmh 教练拍了一下手，立马动作！！教练说不错，然后就让我开出去了，哈哈哈 ~~ 看来教练听到我嘟囔了~ 出来就遇见倒三角，第一次遇见，停下来伸脖子数一二三。教练说，这是Vorfahrtgewaehren 不是Stop，只要停下来看看路上是不是没车，没车就直接走了。不管怎么样，只要有车，我就是最后一个走！！！
02。12.10中雪19学时
很冷！！ 路上全是雪~~ 开心去驾校。
签字，上车，调镜。 教练说开吧~ 正准备动手，问教练有什么Tipps 教练头都没抬直接俩词， 慢！ 安全！！ 然后又加了句开车后再看吧~ 好吧~ 慢慢开。在路上基本上就是 50的路开30，30 的路开15。 都是2挡开车，很少的地方开了到40。 今天就是感受一下雪天开车的速度和心态。慢慢开，慢慢看。 其实真的没啥~~~
02。12.10中雪19学时
很冷！！ 路上全是雪~~ 开心去驾校。
签字，上车，调镜。 教练说开吧~ 正准 ...
流云尼玛 发表于 2010-12-2 12:54 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我很羡慕你，我这一直想下雪的时候上车呢。。。
我说，您那理论咋样了？也该考完了吧？！有好消息一定告诉我哦！！！
我上高速了，最快140km/h呢，高速真的比Landstrasse好开太多了呢。
努力哟，咱俩一起加油哈！！！！！！！！！！！
回复 50# 柴禾儿妞
拖来拖去。。。。。。看了题了，慢慢做。手上的作业一交，我立马去考试！！！！！！！！
我们教练今天特不好意思的和我说，Autobahn的事情他会帮我记得，有空马上就上。 呵呵 我从来都不问教练啥时候学完，教练让学啥就学啥，结果教练不好意思了。 其实也没啥，我是准备把已经预交钱的学时都学完的，算算还有大概5,6节的样子，应该够了吧~~真羡慕你，我最爱开快车，每次上高速都高兴的乱叫。。。。。 加油！！！
回复 1# 流云尼玛
我也是语言的问题，很多问题都是反复几次后自己摸索出来的。
现在开得时间长一点，渐渐地就好一些了。{:5_387:}
是啊，有时候教练说话听不明白，自己琢磨琢磨猜一猜，然后再问他，教练再更正更正， 呵呵 幸好教练脾气还行~加油加油~~！！
本帖最后由 流云尼玛 于 2010-12-15 11:40 编辑
09-12.10 阴 20学时
下了好久的雪，不过没有上一次开那么慢了，毕竟上一次路上的雪都没有被处理过，这次雪上面撒了盐，好开了很多。 从驾校出来，走了一条比较陌生的路，然后就跑了一个类似于Landstrasse的路上，看看边上都是林子，不过车流量还是大，估计是快出城的地方。 路确实很窄，也不平，但是车速都不低，大部分都是5o+的样子。 看到了好几个注意野生动物出没的牌子。脑子里面就想着关于这几个牌子的理论题。 现在教练话越来越少了。一直低头处理我的进度表，时不时的写写画画。 到了一个路口，教练要求左拐。一看是高速的标志。上加速道，3挡油门踩到底速度到80，听听发动机的动静，该换挡了，换4挡开到100。真正的高速路了~~ 老方法，观察学习，不得已换道的时候，教练看起来还挺紧张的。在左道开了一会，我还打算呆着，教练说，我应该换回去，因为我的速度不是快到要一直超车，也没有必要。 老老实实的换回去，开了大概有10分钟，下高速，绕过去，上高速，往回开。感觉开高速真就像大家总结的那样，不难，因为不用顾忌很多，只要看限速，注意车距，就行了。 回去的路上经过林子的路，看到有个牌子限速30并且下边的Zusatzschild上面写的Naesse,看了看路面挺湿的，就开始减速。 教练问我为什么，我说刚才那个限速的牌子上面写的。教练想了想问我，你觉得路面nass? 我说是啊，有水。教练说，这个不是nass。 路面上Naesse 指的是水漫起来了。 恍然大悟，赶紧加速。。。
基本上，大错没有，但是开起来状态不是很稳定。教练做的最多的一件事情就是叫我放松，keine Panik
本帖最后由 Juuulie 于 2010-12-14 15:25 编辑
在左道开了一会，我还打算呆着，教练说，我应该换回去，因为我的速度不是快到要一直超车，也没有必要。 老老实实的换回去
我昨天在高速上练也出现了这个问题 {:5_387:}
本帖最后由 流云尼玛 于 2010-12-14 16:32 编辑
14.12.10 阵雪 21学时
去驾校的时候，下的雪好大，等红绿灯的时候，注意看看其他车辆怎么开的。到了驾校，上车。 今天开车如果用打游戏来说是 hard版。 路上的雪化成水，反光，标志线看不清楚，但是又不像在雪地开的那么慢。天上还飘着大雪片。。。时不时擦车的东西刮兹一下。。。下雪天，路况又复杂还是大早上，有很多送货的车，所以我就想着偷懒走左边的车道，结果今天教练说了好几次靠右。一直没长记性，直到在一个三车道，到了跟前才发现有两个车道是要左拐的，只有最右的车道可以直行和右拐，教练没说什么，发指令让我绕回来重新走了一圈。到了另外一个地方前面有两辆公车，前面的一个小车，没有打灯直接就绕过去了，我想了想打灯准备绕过去，结果被教练踩了刹车，教练说这种状况根本就没有必要超车，因为那要占对面的车道。果然没一会就来了一堆车。想想这就是理论里面讲的，unuebersichtes Situation，虽然这条路很直，但是有公交车挡着。
接下来的路上眼睛一直漂着旁边的两辆车，拐弯的时候也开在中间车道上面，一会两辆车前后分开了，我打灯准备回右车道，但是总觉得自己把环境没看明白，现在想想我是潜意识等着第二辆公共汽车过去。结果又到了3车道中两车道只能左转的状况。气的教练一脚踩了刹车，跟我讲现在所处的处境。说实话，我也挺生自己的气，犹豫了半天也不知道动作！！！ 太不应该了！！ 转弯前，教练让我看地上的线。 地上画的是 mehrspurige 左转线。 很小心的按路转过去，其实心里还是挺惊慌不安的。。。。 结果就是我又在左边呆着，教练直接问我为什么喜欢占左边的车道，我小心的说，因为简单。。。 教练就没有说话了，只是让我换道，回右边呆着。 到了一个需要右转的地方，因为后面一直跟着一个大卡车，心里很受压迫，只想开快点，结果它一直跟着，在右转等停的时候，车头有点进自行车道了。处理的挺糟糕，往前开，看到红绿灯和2个倒三角的牌子，正准备进主路，被教练踩了刹车。教练说刚才的红绿灯是给行人的，倒三角是给车的。 我的车必须老实等着。 路况真的是很复杂，教练都说，平时这块应该是来车方向的车被红灯挡下来了，所以只要看一下就能进去，但是今天车正好被放出来，所以辅路这一溜就被挡下来了。 被接连的踩刹车，结果进了市内高速道反应的很差，是教练把着方向盘过去的。 不过教练也没有说什么，只是讲解接下来的，他知道我被吓到了。。。 下了高速，进了一条平时应该是50的地方，但是因为修路所以一路被限30。还有照相机。 等红灯的时候有幸目睹的照相机拍照的过程，反射性的，以为是我有问题，东看看西看看没什么。教练开口解释，前面的一辆车压了Haltlinie. 回去的路上也是不顺，换车道，反应慢，溜黄灯。实在没有办法，后面有车，现停来不及。。。。
总结：
开车不稳定，容易惊慌被影响，居然停车忘了换回一档，熄火一次！换挡的时候也不流畅，车子明显有感觉。
驾校的车，Ordnung里面建议走右边，其实是比较强制要求开右边，不阻碍交通。不能因为左边遇见的状况少，不用考虑突然加入的车辆，行人，自行车等等因素就一直靠左！
地上的Markierung 也是标志指示，注意看地面！！！（如果考试时候没有及时einordnen, 要和考官说，Entschuldigung ,habe ich grade nicht richtig oder rechtzeitig eingeordnet. ist es O.K., dass ich nach Links abbiege?)
换道要干脆！！！
回复 55# Juuulie
呵呵，我下个星期要开三个小时高速，正好现在把要注意的记住，到时候练习好了，把基础打牢，
你练到高速啦？？ 准备路考了吗？？？ 呵呵恭喜恭喜~ 一起加油！{:5_342:}
回复 57# 流云尼玛
是呀，下周考。。。你也快考了吧？开了20个FS就上高速了，感觉进度挺快的
嗯。。。。同喜同喜，我依旧左右不分~ 教练已经直接说，你那边，我这边了。。。。。。
流云尼玛 发表于 2010-9-16 11:28 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我也有同样的毛病，你教练这个方法好！我也要介绍给我教练 {:4_281:}
本帖最后由 流云尼玛 于 2010-12-15 11:42 编辑
15.12.10小雪 22学时
地上又有雪了~ 去驾校的路上看其他的车都小心翼翼心里有数了!
到了驾校打了招呼就上车，走人。教练现在说话越来越少了~ 肯主动说话的地方就是拐弯的时候换到哪个车道上更好，让我注意往远往前看。 拐来拐去快到一个路口上面牌子显示只能左或右拐，我直接来了句" na und?" 教练很无语的和我说，考试的时候要问考官是向左还是向右，不是然后呢？！！！ {:5_383:} 好吧~ 记住了，没想到拐过去以后走了一会，又遇见这个指示，很不幸到了地方我都停到向右拐的车道才问 往哪边拐~ 教练说，你问的太晚了，要早问，现在你已经选择好车道了~。 然后就很怀疑的问我到底能看多远。我老实回答说，有时候远，有时候近。 在一个右拐的地方我只顾着看转过去有什么要求，大概应该行在那条道上，看到绿灯了就转弯了，转过去教练问我看到一个推着婴儿车的妇女了没？ 我傻眼的说没有~ 路况复杂了，没看到中间Insel 上面的行人，幸好我转过去那边就变成红灯了，行人被拦了下来，要不然估计被踩刹车踩得很惨~
今天天不好，车都开得慢，还能有时间考虑反应一下，就这样教练好像还是觉得做的不够好。{:5_317:}
回到驾校门口在车里面总结：
要看的更tiefer， 不管是对平时开车时候遇见状况的应对，还是考试时候考官下的套都是能够从容应对。
三看现在有点忽视了~
遇到障碍车的时候又下意识的和前面的车学，没有打灯就想直接绕，过去以后教练直接让把车停下来，问我从内视镜里面看到什么？ 看了看只能看到车~教练用很忍耐的口气说能看到一停着的LKW。我说是。他说绕过去应该怎么做？ 我才恍然大悟说要打灯。然后和教练都抬头看前面的路， Gegenverkehr上也停着一辆车，看了大概有1分钟没有一辆车是打闪绕过的， 教练很没面子的说，你应该做正确的事情，不应该向别人学！~
现在觉得自己开车越来越回去了。。。。。。