zlele 发表于 2010-9-14 00:08

关于自己换轮胎及轮胎换位的问题

想学着自己换轮胎来着，每年可以省下2次冬胎换夏胎再换冬胎的钱。朋友说，换胎还是去车行换，车行会把你的轮胎位置互换，因为轮胎的磨损不同，这样对轮胎比较好。想问大家几个问题。
1，新车第一次换夏胎时，去的车行换，换上去的夏胎当然也是全新的，也就自然没人问过我要不要对换位置的问题。如果再去换轮胎的话，也就是旧胎了，会不会问我要不要换位置，也就是说会不会主动向不懂车的车主提出这方面的建议？
2，上次换下来的轮胎也没标明前左前右后左后右的，再换上去的时候时随便乱放的还是认得出来原来的位置的？如何识别的？自己换冬胎夏胎的话应该要知道如何识别位置的吧，不然放上去不是乱了？
3，有说法是2万公里左右再换位置，对吗？如果对的话，那我就自己动手学习下换轮胎，然后2万公里左右再去车行换位置。但也得知道位置如何识别吧，哪只轮胎原来是放哪个位置的，不然自己乱放上去会不会跑偏或者产生什么别的问题？
4，轮胎前右左右换位置后，要不要做动平衡？
5，轮胎前右左右换位置及做动平衡的费用？
谢谢。

Manfred.wang 发表于 2010-9-14 08:58

晕，简短捷说。
如果能自己换胎，就能自己换位。当然这里指的不是换橡胶胎，而是整个车轮。
换位可以大换和小换，取决于轮胎的花纹。有的轮胎规定了前进方向（用弯箭头标在胎侧），只能小换位，就是前后对掉，左右不变。对于没有前进方向的轮胎（一般花纹左右和旋转完全对称），可以做大换位，就是跟备胎一起，5个胎转着圈的换位，前提是所有轮胎轮毂型号完全一致。
为了确定轮胎的位置，可以用粉笔在轮胎上或轮毂内侧标明VL，VR，HL，HR，或者用记号笔在轮毂盖下面平时不外露的位置标明。大换位可以用01234标明，每次换位保持相同顺序，错位一个。
如果已经拆下来了，细心点的话，可以根据磨损量和磨损方向确定轮胎之前的位置。
换位一般每年换胎的时候做就可以了。如果行驶里程太大，至少2wkm换一次。
做过动平衡的轮胎，如果没有外伤和特殊磨损，不需要做动平衡。换位后如果发现异常，比如跑偏或噪音油耗增加，建议去轮胎店检查。
换位大概15-30，动平衡一般一条胎10-15.四轮定位30-50。

playadiggi 发表于 2010-9-14 20:22

把好的车胎放在后面。

zlele 发表于 2010-9-19 00:34

非常感谢楼上二位的热心指点，改天空了好好看下轮胎上的标记再来请教。

大西米 发表于 2010-9-19 11:22

把纹路较深，摩擦力相对较大的轮胎装在传动轮轴上。以前记得看了一片读物，好像说如果4个轮子磨损差异不太大的话，按照对角线原则更换轮胎，当然可以把写有字的纸条放在轮胎里，区分轮胎的位置。

ERICHANSA 发表于 2010-9-19 13:53

是应该把较差的胎装在前轮上.因为一旦爆胎,前轮爆了可以把稳方向,后轮爆了,在高速上直接就是打转翻车

EUNOS 发表于 2010-9-19 23:41

把纹路较深，摩擦力相对较大的轮胎装在传动轮轴上。以前记得看了一片读物，好像说如果4个轮子磨损差异不太大 ...
大西米 发表于 2010-9-19 11:22 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    根据米其林的建议，摩擦力大的轮胎应该放在后面。网上视频》http://www.michelinman.com/tire-care/tire-basics/reartire-change/

现在大部分轮胎都是定向胎，左右不能互换。
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