二． 行车过程：
1．30公里区行车要点
A.直行
1) 没有牌子，右先左原则，
右边驶来的机动车，自行车等都有优先权
30公里区内，车辆在过没有红绿灯的路口时，通常要遵循右先左原则，过路口时，车速放慢，头转向右侧，观察有无汽车，摩托车，自行车驶来，右脚放在刹车旁，处于待刹车状态。
如果有车辆（注意不要忘记自行车）从右侧驶来，脚踩刹车，车子停下来，换成一档，等右边车辆驶离后，起步。
2）倒三角标志
减速，换一档，左右看，没车通过，有车停。
3）本路口优先权牌子
直接通过
B.30公里区左转弯有两种情况
a. 单行道上左转弯 (停车后出来开出来想一下是不是单行道)
三看——打左转向灯——车子尽量靠路的左边——左转弯
b. 一般道路上左转弯
三看——打左转向灯——车子尽量靠路的右边——左转弯，注意：如果在接近转弯路口的右侧停了一辆车，要先把车子开过这辆车，再往右边调整后再左转弯。
注意不要转到对方车道上，大转弯，转到路右边！！转过去后注意上面有没有红绿灯！！！
1)没有牌子，右先左原则
记住往右看，注意对面直行车辆
2)倒三角
左看右看，没车再转，注意对面直行车辆
3）优先权牌子
不用看右边，注意对面直行车辆
C. 右转弯
1)没有牌子 & 优先权牌子
右边三看，注意转头，看后面自行车，转过去后注意行人道上的行人
2)倒三角
左看右看，没车再转，注意对面直行车辆，转过去后看看头上有没有红绿灯！！
30公里转弯其他注意事项
a. 如果道路比较窄，或者对道路不熟悉，最好换成一档转弯。
b. 如果在转弯的路口有倒三角的让行标志，一定要换成一档慢慢转弯。
c. 有时在转弯的路口会出现人行斑马线，一定要在准备转弯的同时注意观察行人，必要时换成一档，千万千万要给行人让行！
4）在有孩子玩耍的静区域里行车
换成一档，不给油门，松一点离合器使车子以步行的速度慢慢向前行驶。
5）其他
30公里区过路口的时候如果有倒三角让行标志，一定要换成一档慢慢过路口。
6) 绕过障碍物要打灯。超车要注意边距。不要忽视右边小路。
D. 掉头
选择1：1档打左灯，左转，到平行位置换倒档，打右方向盘
Wenden: Auf der Fahrbahn in drei Zügen.
分三步：1。向左打方向盘到底，快挨到Gehstein时，回方向盘到正，这是会有碰到Gehstein的感觉。2。倒车并且反打方向盘到底，倒车快挨到Gehstein时，回方向盘到正。3。根据停的位置，正常启动开车。
别忘了开转向灯。
选择2：倒档，打右边方向盘，到平行位置换1档，，打左灯，左转。
2．50公里区行车要点
1）从30公里区驶入50公里区通常都有倒三角的让行标志或STOP标志
a. 倒三角的让行标志
车子从二档换到一档，观察左右车辆，在主干道没有车辆开来的情况下启动驶入主干道。如果有车辆驶来，一定要停下来让行，注意行车安全。
b. STOP标志
见到STOP标志，车子要彻底停下来，如果有停车线，则车子停在停车线旁，如果没有停车线，车子应停在路边线，以能够观察车辆，车子一定要停足三秒，在主干道没有车辆开来的情况下启动驶入主干道。
如果STOP标志上边有红绿灯，要按照交通灯执行。当STOP标志上有绿灯时，车子无需停下来等待。
c. 先行权路左拐
Vorfahrtstrasse bleiben. 左转打灯，减速，换2档。
直行，不用看直接开过去
右转，减速，换档，右边三看。
d.先行权路右转
vorfahrtstrasse bleiben，右转打灯，减速，换2档。
直行，减速，往右看，没车再通过。
左转，减速，往右看，没车再转。比对面直行的车优先权高
2）进入50公里直行
进入50公里区后，给大油门，使车速达40公里以上，二档换三档，直行的时候要注意行车速度，尽量不要低于50公里，但千万不要超速，并且随时观察路边的交通牌指示。
a. 变道标志
原则上车子应始终在右侧车道行使，但是车子可能在行驶的道路上遇到变道标志，要提醒自己看清楚行车方向，如果需要变道，要三看——打转向灯——回头再看Schulterblick——变道——关闭转向灯。注意看地标，车道变化要打灯,实线不能换岛。小心Bus道，特别是右转时！
b. 限速标志
通常50公里区内会有一段30公里的限速，这是提醒前面有人行道斑马线，在30公里限速标志前刹车，使车速降至30公里，人行道前左右多看，时刻观察马路两边的行人，有行人过马路时一定要及时停车，换成一档，行人通过马路后起步。
c.注意禁止驶入标志，注意bus牌子！！
d. 进隧道亮灯，出灭
e.上Tram道要 Umschauen.
3）50公里区转弯
a. 右转弯
首先车子应驶入可以右转的车道，一定要看清楚地面上的箭头标志
右转弯的时候如果是绿灯，三看——打右转向灯——三档换成二档——Schulterblick多次观察右边的自行车和行人——转弯
右转弯的时候如果是红灯，三看——打右转向灯——车子彻底停下来，换成一档——等到绿灯时，起步——Schulterblick多次观察右边的自行车和行人——转弯
注意：转弯的时候不仅要看清楚从后方（右边）来的行人和自行车，还要特别小心从前方（左边）来的行人和自行车，不要光是回头看后方（右边），而忽略了前方（左边）。
特殊情况：
如果在红绿灯旁边有个右转绿色箭头的地方，遇到红灯先要停3秒，观察没车后再转，转的时候还要注意行人和自行车，要保证垂直方向道上的前行权，注意直行的车辆。我指的是绿色箭头标志，如果是绿灯的话，肯定不需要停，但是转的时候还是要注意行人和自行车，但是如果是红灯的话，你就要先停下来，然后注意道路情况，尤其是直行的车。注意，在这种情况下，如果你前面有辆车，他停下来了，然后又开走了。轮到你的时候，你还是要先停下来，切记：你不能跟着右转！！！
如果是绿色箭头灯，直接转。
如果提前的右转道，注意出到主路上看左边（vorfahrt gewahren!）
b. 左转弯
首先车子应驶入可以左转的车道，一定要看清楚地面上的箭头标志，在进入可以左转弯的道路的同时，三看，打左转向灯。当交通灯是绿灯时，车子缓慢向前行使少许，观察对面开来的直行车，必要时一定在路口中间的位置停下来，给对面开来的直行车让行，然后再转弯。
如果有tram在左边，要先看后面有没有tram，再注意对面直行的车辆。
左转要保持车道，右边出来在右边，左边出来在左边，除非只有一个左转道，可以自由选道！
如果左转弯后的车道还是左转弯的车道，要三看——打右转向灯——Schulterblick——变道——关闭右转向灯，换到右侧的道路上行驶。
如果有两个左转弯的道路，应该选择右侧的左转弯车道左转弯。
中间没箭头的也可以左转
转弯前注意红绿灯！！！拐弯前一定要再检查是否还是绿灯！
c. 转弯变道
转弯变道的时候要注意车子要在同一条车道上继续行驶，不能随意变道，变道的时候要看清路面上是实线还是需线，如果是实线不能变道。
注意：在50公里区的某些路口，如果没有红绿灯或优先权标志时，也一定要遵循右先左的原则，特别会出现在50公里的工业区地段。
4. Landstrasse行车要点（注意行驶在右边车道）
1）直行
Landstrasse行车要注意车速，要看清楚交通标志，有时限速决70公里，有时侯100公里，时常变化，尽量不要低于限速行驶，行驶的时候要注意不能压白线。
2）小转弯
因为Landstrasse多数不是笔直的道路，经常有小转弯，转弯的时候，不要给油门。车速降一点转弯。
3）上坡
上坡的时候，换成低档加大油门爬坡。
4）下坡
下坡的时候，可以保持档位，但不要给油门。
5． 高速公路行车要点(尽量靠右边行驶，除非右边很多大卡车，注意速度)
1） 上高速
在上高速之前的转弯道路上就要尽早的换成三档，到了直行的加速车道，把油门踩到底，时速应在80公里，三看——打左转向灯——Schulterblick——在加速车道快结束的时候进入高速公路。（注意，因为加速车道上前面一段是实线，后面一段才是虚线，所以不能过早的进入高速公路。）
2）在高速上行驶
进入高速公路后，速度60--80换成四档，80以上五档。高速上直行的时候，一定要控制好速度，与前车保持适当的距离 (50m 两柱间距)，并且车速始终都不能超过左车道的车！(堵车和粗实线在左边除外)。
超车
如果直行的前方车速比较慢，在合适的情况下可以考虑超车。超车准备——加速——三看——打左转向灯——Schulterblick——变左道——关闭左转向灯——加速超右边的车——三看——打右转向灯——Schulterblick——回到右道——关闭右转向灯
因为车在高速行驶，超车的时候注意把舵的幅度不能大，有一点角度就行。
3） 离开高速
准备离开高速的时候，车子首先应在右侧车道行驶，当看见有提示前方300米离开高速的时候做好离开高速的准备。当车子驶过前方300米离开高速的标志时，三看——打右转向灯—Schulterblick，当车子驶过前方100米离开高速的标志时，油门不给，再往前开少许，再次Schulterblick驶入离开高速的车道，大刹车至50公里车速，五档换回三档。
6．环岛行车要点
a. 进入环岛
当车子距环岛30米左右，刹车换二档，当进入环岛路口是再次刹车换一档，左右观察环岛内有没有车辆行驶，注意让行，进入环岛内不要打转向灯。如果环岛内有两条道路，应该选择外侧的道路。如果环岛口有让行标志，要注意让行，如果没有让行标志，遵守右先左原则。
b. 驶离环岛
如果车子在第二个环岛出口驶离，那么在通过第一个环岛出口后，三看——打右转向灯——Schulterblick——驶离环岛（注意不能过早的打右转向灯，以免误导其他车辆）
7． 过铁轨
闸门没有放下，刹车换2档，左看右看通过。
闸门放下：停车，关motor，直到闸门开启，再开。
8．遇到bus
一般情况下跟着开，不要超车注意车道。
如果它停，warnblicker没亮，二档30的速度小心开过。。
如果车门开，一档步行速度开过。如果warnblicker四个亮，步行速度开过。
如果它要启动，让它启动。
三．停车：
1）平行停车
车身尽量离参照车近点，1米左右，参照车是小车----本车外镜对准前车门把手，参照车是大车----本车外镜对准两车中缝（注意不能远，否则车子停好的位置就会离路边比较远，再调整很麻烦）彻底回头看——打右转向灯，快速右全舵——车子不给油门，缓慢后退，同时转头看前后旁边的车辆
—车子往右边缓慢后退——当车身与道路大概成45度角时快速向左全把舵——车子往左边缓慢后退直到车身与参照车平行——必要时调整好车子与路沿，前车，后车的距离。
调整：左满舵前行，右镜对准后灯，方向盘松2圈，前开(距街边太近)或者后开（距街边太远）一段，然后左满舵后退。
2）垂直停车
车身可以距离参照车辆稍远点，1.5—2米，彻底回头看——打右转向灯——车子不给油门，缓慢后退——当自己的车子后屁股和参照车右侧成一条线时（自己驾驶位置对准相邻的另一辆车中间）——向右比较慢的全把舵——车子往右边缓慢后退——当车身笔直（与参照车平行）时停车，把舵调整成直行方向，再缓慢后退——观察车子与左右两侧的停车距离是否合适（以车门可以打开，不妨碍上下车为准）
如果车子距左边的车距离太近，则应该向右调整稍许，将车子缓慢往前行，右把舵，再迅速往回把舵，直到车身笔直，停车，将舵再次还原成直行方向，（整个过程要控制好离合器，非常缓慢的行驶，并注意观察左右来往车辆）——换倒档——再缓慢后退至两车之间——再次观察与两车的距离
（注意：驾校老师说，停车不要考虑的太复杂，车子需要往哪边调整，就应该往哪边把舵）
3) 再次启动
侧边停车，先后档倒退，打灯，三看，启动。想清楚是不是在单行道上！
四．离开车子
车子彻底停下来后——脚踩离合器，换成空档，拉上手刹（如果有坡度，档位则放在一档位置）—关灯关雨刷—关闭发动机——拔钥匙，锁方向盘——松开保险带——看左视镜，回头看，在没有车辆的情况下，打开车门，离开驾驶室
可以看出，开车最重要的是注意安全，要三看（看后视镜，右视镜，左视镜），必要的时候一定要多回头看，哪怕最后停车离开驾驶室也不要放松警惕，千万注意安全！！
谢谢楼主的总结！希望楼主二考顺利过关~
俺是九月三十号考过的，只考了右侧方停车。教练一直和考官聊天，只有特别注意听才能听见哪句话是给的指令。俺德语听不来，考官就英文夹德文，反正不懂我就打手势问。总算考过了，谢天谢地。拿到驾照我把教练狠狠地拥抱了一下。这教练真的很好的。
俺是九月三十号考过的，只考了右侧方停车。教练一直和考官聊天，只有特别注意听才能听见哪句话是给的指令。 ...
duliebstmich 发表于 2010-10-2 19:38 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
555，好羡慕~
回复 46# yourbeibei01
这个要顶，总结得非常清楚，赞！
三．停车起步：
A, 停车
1）Rueckwarts平行停车
听到指令，先打转向灯慢行，车身尽量离参照车近点，1米左右，参照车是小车----本车外镜对准前车门把手，参照车是大车----本车外镜对准后门中间（注意不能远，否则车子停好的位置就会离路边比较远，再调整很麻烦）彻底回头看——打右转向灯，快速右全舵（内侧满轮）——车子不给油门，缓慢后退，同时转头看前后旁边的车辆—车子往右边缓慢后退——当车身与道路大概成45度角时快速向左全把舵(外镜中路消失，内镜中看不到路沿)——车子往左边缓慢后退直到车身与参照车平行——必要时调整好车子与路沿，前车，后车的距离。
调整：左满舵前行，右镜对准后灯，方向盘松2圈，前开(距街边太近)或者后开（距街边太远）一段，然后左满舵后退。
2）Rueckwarts垂直停车
听到指令打转向灯，车身可以距离参照车辆稍远点，1.5—2米，彻底回头看——车子不给油门，缓慢后退——当自己的车子后屁股和参照车右侧成一条线时（自己驾驶位置对准相邻的另一辆车中间）——向右比较慢的全把舵（内侧满轮）——车子往右边缓慢后退——当车身笔直（与参照车平行）时停车，把舵调整成直行方向，再缓慢后退——观察车子与左右两侧的停车距离是否合适（以车门可以打开，不妨碍上下车为准）
如果车子距左边的车距离太近，则应该向右调整稍许，将车子缓慢往前行，右把舵，再迅速往回把舵，直到车身笔直，停车，将舵再次还原成直行方向，（整个过程要控制好离合器，非常缓慢的行驶，并注意观察左右来往车辆）——换倒档——再缓慢后退至两车之间——再次观察与两车的距离
（注意：驾校老师说，停车不要考虑的太复杂，车子需要往哪边调整，就应该往哪边把舵）
3) Rueckwarts斜线停车
听到指令打转向灯，车外镜对准停车线，向外侧打满轮，前进直车身和停车位平行，后退至车位内。
4）Vorwarts 平行停车
听到指令打转向灯，向内侧打方向盘，适当时机反向打方向盘，如车身倾斜或距离路边较远，倒档向内侧打方向盘，然后反向打方向盘，使得车身正直，然后一档前行。
5）Vorwarts 垂直停车
听到指令打转向灯，尽量大拐弯，注意对面车辆，若车距太近，及时调整。倒档反方向打方向盘，后退调整，目的使车身尽量正直，方便前行驶入，必要时进行2次这样的调整。
6）Vorwarts 斜停车
类同（5）的操作。
总结：Vorwarts 停车，rueckwarts调整， rueckwarts停车，vorwarts调整。
B,起步
1) vorwarts & rueckwarts平行停车后启动
侧边停车，先后档倒退，打灯，三看，启动。想清楚是不是在单行道上！
2）rueckwarts垂直 & 斜向停车后启动
打右转灯，三看后启动。
3）vorwarts垂直&斜向停车后启动
先缓慢倒车，注意后面车辆，当车身大部分移出后打右转灯，向右打方向盘，继续后退，直车身基本平行，打左转灯，三看后启动。
谢谢总结，同时恭喜二考通过！！！！！！！！！{:5_394:}{:5_394:}
同恭喜！
谢谢ls几位~~
{:2_231:}
今天收到同事的礼物，是一辆巧克力车，哈哈，我的第一辆车，so sweet!
^_^， 恭喜楼上的。不过说回来， vorwarts停车并不是那么容易， 要求不仅左右能开门， 还要到左右车等距， 经常是自己觉得没问题， 也在线格里，也能开门， 但是不很等距离， 教练就摇头， 说考试这样一定不给过。
这个不常考， 但由于动作容易， 一旦考上就要求很高，千万不可以太大意了。
真详细,mark!
{:5_394:}详细！ 谢谢！
今天去驾校herrmann打了账单，账单显示我nf 56个小时， sf 12小时，根据我自己在日历上的纪录应该是nf 64小时，sf 12小时，因为每次都是给教练现金，也没有办法证明我到底交了几次钱，也只好算了，不知道是不是我个人的情况，上来给大家提醒下，最好平时自己做个记录，最后跟账单核对下，另外这个学校普遍学时都很长，虽然单价低，总价却不低，我最后实际花了3000多欧(账单显示2750多)，时间又拖得很长，大家报名前三思
写的非常详细
我也在慕尼黑昨天考试没过
看完mm的帖子现在有点信心了.
谢谢分享!
希望我第2次考试过!