bioapt 发表于 2010-10-17 16:36

请教， 城里的50区到底要不要挂4档？

教练一天一个说法， 我糊涂了。。。。

baiyangshu 发表于 2010-10-17 17:28

5档车3档就行，我6档的车，一般路况允许我都挂在4档上，如果车比较多，就挂3档。你灵活掌握啊，听发动机的声音。

iori266 发表于 2010-10-17 17:39

5档车3档就行，我6档的车，一般路况允许我都挂在4档上，如果车比较多，就挂3档。你灵活掌握啊，听发动机的声 ...
baiyangshu 发表于 2010-10-17 17:28 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    3档跑50？我都是用4档跑50的啊。。。

chinarenxj 发表于 2010-10-17 17:52

可三可四，问过教练
长时间就挂上四，如果经常要切到30区，就放在三

bioapt 发表于 2010-10-17 18:07

3档50， 转速不算高， 1500-1700左右， 可以接受， 可能也是他模棱两可的原因。 昨天练车， 我换4被他阻止了， 可是3天前同一个路上我用3他有不高兴。 不知道该怎么样了。

是一条比较长的50区路， 10分钟-15分钟吧。。。

moudy 发表于 2010-10-17 19:27

50区5档 30区四档 教练的话都是扯淡 汽油才是硬道理
阿伦艾弗林 发表于 2010-10-17 18:18 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

练车的时候30区教练都是让2档，有时候自己弄成3档就觉得发动机很憋闷的感觉。（教练车是6档Tiguan 2.0）

30区4档也就能跑个几十秒吧？稍微有情况就得摘档了，会不会弄的更加手忙脚乱？

moudy 发表于 2010-10-17 19:39

3档50， 转速不算高， 1500-1700左右， 可以接受， 可能也是他模棱两可的原因。 昨天练车， 我换4被他阻止了 ...
bioapt 发表于 2010-10-17 18:07 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

可以长时间保持50的话，我教练都是建议4档，省油低噪声加防考官找茬。

mhits 发表于 2010-10-17 20:05

这个问题，我也一直很困扰
教练要求50用3档
但是我听发动机声音有点大
已经2000转了

马甲之一 发表于 2010-10-17 20:25

看车看人吧。我的柴油车我70以上才换成4档。3000转左右换档。按教练的说法2000转换的话，开起来觉得比较面。

baikai 发表于 2010-10-17 20:39

省的那点汽油，远不够损害发动机的代价。

有较长时间匀速运行上四档，否则保持三档。

熊猫羊 发表于 2010-10-18 00:07

问这种问题只能说明你还没熟练到和车配合的地步，车和车是不同的，人和人是不同的，情况和情况又是不同的，这种问题会有唯一答案吗？既然你花钱找了教练，你就去问他，这是他的工作，你的任务

盖尔特 发表于 2010-10-18 04:38

根据不同车的性能不同,听听发动机声音就好

EUNOS 发表于 2010-10-18 09:10

这种问题自己摸索比较好 没有什么法则的 去跑道上赛车的话50估计还在一档呢 别人的经验没什么用 自己的车自 ...
阿伦艾弗林 发表于 2010-10-18 00:06 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    说的没错，匀速的时候我也是50kmh挂5档，如果小加速用4档，如果急加速用3档，跳档的时候先升转速再抬离合。
但是，这种方法不适合新手。就好象小孩刚会走路你就跟他说怎么跑百米。新手还是3，4档之前晃悠比较好：一般挂3档，如果确定将要匀速行驶很长时间，上4档。需要加速再降到3档。

pidi 发表于 2010-10-18 11:17

对。 省油环保。
如果长时间跑50公里区的话

可以长时间保持50的话，我教练都是建议4档，省油低噪声加防考官找茬。
moudy 发表于 2010-10-17 19:39 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

pidi 发表于 2010-10-18 11:19

这个说话靠谱！


[

quote]说的没错，匀速的时候我也是50kmh挂5档，如果小加速用4档，如果急加速用3档，跳档的时候先升转速 ...
EUNOS 发表于 2010-10-18 09:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

bioapt 发表于 2010-10-18 14:08

楼上几位说的都是对的， 今天问了一下教练， 的确50应该挂4档， 除非是高速路上的50可以上到5档， 之前我挂3档的原因比较特殊， 由于驾校这个车的3档1500-1600转已经到了50多了， 所以3档也可以接受， 而且加减速更加灵活， 但是通常的汽车到不了， 需要更高的转速， 所以50只要时间稍长， 直接上到4档即可。

bioapt 发表于 2010-10-19 00:53

我讲的是高速路上巡航， 不是上高速路提速， 如果上高速提速怎么也得3档冲， 4档加速太慢了， 考试会挂掉的。

baiyangshu 发表于 2010-10-19 12:01

我讲的是高速路上巡航， 不是上高速路提速， 如果上高速提速怎么也得3档冲， 4档加速太慢了， 考试会挂掉的 ...
bioapt 发表于 2010-10-19 00:53 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你再慢慢琢磨吧，多开开，只能说你现在说的不对，你楼上说的是没错的，而且你没明白他的意思。

pidi 发表于 2010-10-19 14:49

本帖最后由 pidi 于 2010-10-19 14:50 编辑

4档加速慢时因为你加速的时机晚了。
在入高速的u型道路你还颤巍巍 只敢3档，其他人已经4档了。
如果你到了高速的直行道上才开始提速，当然4档就慢了。
不过这是熟练问题，教练都理解。


我讲的是高速路上巡航， 不是上高速路提速， 如果上高速提速怎么也得3档冲， 4档加速太慢了， 考试会挂掉的 ...
bioapt 发表于 2010-10-19 00:53 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

妮可nicole 发表于 2010-10-19 17:55

50区5档？上面的同学一定只省油不省车。。

拖档超级损离合的，50区4档最合适（5挡车）。

FBICIA 发表于 2010-10-19 19:38

教练的话用来考试，我学的是5档车。50区用3档。
学出来了自己开，当然是高档低速省油为上了！！

miaogi 发表于 2010-10-19 20:10

当然挂阿

flysmall 发表于 2010-10-19 21:34

这问题挺难说的， 不同人不同开法， 既然是学车就遵循教练的原则吧。
50是个分水岭， 看出现在哪里， 林间大道的50，普通市区路上的50， 30刚刚上大路的50， 高速经过城市下限速的50， 还是两临近城市间相对畅通的50， 都决定了保持50的时间不同， 和加减速的要求不同， 按照教练的要求做吧， 考试第一。

卖香烟的小贩 发表于 2010-10-19 21:54

柴油２０００到２５００转换挡,不然以后车就跑不起来了

bioapt 发表于 2010-10-20 01:05

谢谢大家， 如果是汽油车呢？ 换档是否一致？转速多少比较好。

baiyangshu 发表于 2010-10-20 12:09

谢谢大家， 如果是汽油车呢？ 换档是否一致？转速多少比较好。
bioapt 发表于 2010-10-20 01:05 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


实际情况实际对待，不要太教条！

bioapt 发表于 2010-10-20 12:14

主要是有人说汽油发动机不同， 要根据最大扭力计算， 所以就迷惑了。
比如说明书上说最大扭力在3900转 150N, 难道要到3900才换？

baiyangshu 发表于 2010-10-20 12:47

主要是有人说汽油发动机不同， 要根据最大扭力计算， 所以就迷惑了。
比如说明书上说最大扭力在3900转 15 ...
bioapt 发表于 2010-10-20 12:14 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

有几个开车看说明书的，这就是个感觉。找不到感觉，说明你开的时间短。多开开就知道了。

雨蒙荷 发表于 2010-11-9 23:23

:3:

liebejava 发表于 2010-11-9 23:27

俺的经验来说，拿照前，强烈建议用3档跑市内50，这样不太会超速，拿照之后就看你的车了，我都是4档跑，声音小一点，但是路况好的时候很容易跑到60，如果在考试的话，你就挂了，相对，如果3档超过50的话就吵了，你就可以注意一下了，用我教练的话来说，考官不会因为你开车的声音大就让你挂的。
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