女生的话，还是单位稳定点，待遇好点好。。。3年才无限期，很多人三年后合同都快要außer Tarif了，你还纠结是否能转正，岂不是很不平衡
过来人说一句经验之谈:
在德国，汽车业是薪水最高的，但是也分是做整车还是配件。总体上做配件的薪水远比整车低，除了个别特大的公司，如Bosch. 年轻人志向远大是好的，但是也应当考虑实际德国的就业市场。就个人所知，几大整车公司，如VW,Daimler等, 一个空位都是几百人的竞争，如果您在这类公司内部有关系，或者做过实习，毕设等，还有竞争的可能，否则这类位置就是德国人也未必拿得到，更不用说外国人了。竞争之所以这样激烈，都是因为
1 薪水+福利好
2 工作时间短，有的甚至33.5小时/周
3 工作保险，公司不裁人，哪怕经济危机
如此有吸引的位置，当然也有一些问题。德国的车商都是真正的德国公司，德国公司的内部文化对于一个外国人，特别是还拿着中国护照的，呵呵，这个方面就靠个人体会了。
年轻人想努力一下，冲冲这些位置可以，不过竞争真的很激烈。如果您这类公司进不去，但是还想无论如何
进汽车业，则像IAV这类的一级外包公司是不错，VW内部的Entwicklung很多都是给IAV的，毕竟VW员工不能Ueberstuden太多。不过很多时候IAV也不容易进，特别是对付外国人，于是就有这类IAV下的二类皮袍公司，这个的待遇就不好i说了，更不用说工作的保险性.......
说真的，德国工程行业，比如Luft & Raumfahrt也未必比汽车业薪水低，更好的如能源，电力等，年轻人没有必要为了进汽车业而如此贱卖哦。
IAV自己不也是个中介公司吗,现在这世道,连这种中介都通过别的中介招人了。 不过LZ如果是通过另外一个中介签的合同，那么IAV就不能把你再外派了，不然不合法。
不过LZ如果是通过另外一个中介签的合同，那么IAV就不能把你再外派了，不然不合法。
有这种规定么？面试的时候，说的就是和不知名公司签合同，不知名公司把我租给IAV，然后是去大众干活。感觉层层转包呢。所以已经拒绝了。
说真的，德国工程行业，比如Luft & Raumfahrt也未必比汽车业薪水低，更好的如能源，电力等，年轻人没有必要为了进汽车业而如此贱卖哦。
谢谢前辈指点！但是学的就是汽车，连这样对口的专业，找个好的工作都困难重重。
航空，航天，能源，电力的好工作，就更没有竞争力了吧。也投了，但是没什么音讯。还是汽车，还有些面试，可以去去。
回复 29# flytothegermany
hi你也在IAV工作吗？我刚去写论文，在MOS，有机会见一下哈
本帖最后由 woaisalami 于 2010-11-11 22:44 编辑
有没有了解IAV的达人啊？想知道，都是这样呢，还是还有周旋的余地。
找工作ing 发表于 2010-11-11 09:40 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
跟国内的外聘一样。。。。。如果你公司说以后会转正也就无所谓了吧，再说要是干得好公司也不想你走的，去了再说吧，再说谁缺了谁也能活，大不了以后再换
IAV不是也是Dienstleister么?
谢谢前辈指点！但是学的就是汽车，连这样对口的专业，找个好的工作都困难重重。
航空，航天，能源，电力 ...
找工作ing 发表于 2010-11-11 22:18 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你今天去面试了么?不知道是哪个部门,我周一去了,郁闷的还在等消息呢.....估计希望不大了.
过来人说一句经验之谈:
说真的，德国工程行业，比如Luft & Raumfahrt也未必比汽车业薪水低，更好的如能源，电力等，年轻人没有必要为了进汽车业而如此贱卖哦。
money_job 发表于 2010-11-11 21:35 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
同意，但是越这样的公司，竞争越激烈，德国人也很精。