kleidung 发表于 2011-1-2 19:02

为什么我的车有时突然会加不起速了?

VW 的sharan TDI Diesel 有时跑着跑着,就加不起速了.油门踩到底,最高速度也只到100KM/h.但,发动机的转数很正常,水温也正常.
是不是油路要洗了?还是三元催化器堵塞了?还是Luftfilter堵塞了?还是什么坏了?
请高人指点.

ZQSL 发表于 2011-1-2 19:08

难题

马甲之一 发表于 2011-1-2 20:21

上坡是这样

ebayebay 发表于 2011-1-2 20:21

gaokx 发表于 2011-1-2 20:37

你确定水温正常,是看的仪表盘还是把水温盖子打开来看过的.

我碰到过一辆disel的3.5小货车,也是开1个多小时以后突然就发动机无力,仪表盘那里水温永远是80度,后来打开盖子一看,水已经开了都.

Berlinxiong 发表于 2011-1-2 20:39

低转速升高档了。

orchidee 发表于 2011-1-2 20:53

检查离合器片

kleidung 发表于 2011-1-2 21:31

本帖最后由 kleidung 于 2011-1-2 20:45 编辑

谢谢各位的回复,
正如上面的老兄们所说的, 也不是上坡,也没掛空挡, 水箱也关了.
比如在autobahn上,加速到100KM/h后,放到五档上,油门踩到底,发动机的转数也不加快,速度也加不上去. 止时,踩着离合器的话,油门加大,发动机的转数又加快(和正常的一样) .
但,不是经常出现这问题,出十次车有4次发生这事. 每次出现这问题时,我就停下来,把车熄火,然后再重新起动,但,又正常了.
我的车的发动机是TDI(涡轮增压的),如果是TDI坏了的话,也不可能有时正常,有时候不正常吧!
请大家指点点,应该那里出问题了.

wfei2000 发表于 2011-1-2 21:46

可能是涡轮增压器出了毛病，如果增压值过高，发动机会自动保护，症状是发动机非常没有劲儿。而且这种症状是时而发生的，因为不是每时每刻都可能涡轮增压值过高。一般来讲，是调节增压空气的阀门堵了，有了这个阀门，才能保证增压值不超过某个临界值。

kleidung 发表于 2011-1-2 22:08

谢谢上面这位老兄指点!
圣诞前两天在VW的4S店换了一个新的加热器(Heizgerät),之后,没开到100KM就出现这问题,而且换完之后,每次熄火后,柴油的气味非常大.没修前从来都没出现这问题. 是不是有可能修理人搞坏什么东西?

kleidung 发表于 2011-1-2 22:30

本帖最后由 kleidung 于 2011-1-2 21:33 编辑

但,正如上面这位老兄所说的.
如果是涡轮增压器出问题了, 但出现不能增速时, 放到空档上或踩上离合器,让发动机不和驱动连接，止时加油门，发机动的转数和正常一样。
只有发动机和驱动连接时，感觉车力不足，很疲惫，油门增大，发动机的转数也不增加，而且增到100KM/h后，速度再也增不上去了，发动机的转数也不增加。

kleidung 发表于 2011-1-2 23:33

:dizzy:

baoma760 发表于 2011-1-3 00:07

在国内开汽油车遇到过一次加速无力，油耗增高，后检查是三元催化堵了，换了之后解决，是因为加低标号燃油所以堵塞了。

eversleep 发表于 2011-1-3 09:42

建议你打电话给某个电视台的的汽车节目，星期天下午播的，有一段就是解决疑难杂症的，节目叫 Auto Mobil 好像，车行叫 Faul 什么的，虽然不肯定人家会理你，试试也不花钱吧{:5_348:}

kleidung 发表于 2011-1-3 17:12

谢谢!各位的回复!

playadiggi 发表于 2011-1-4 01:12

八成是turbolader，那玩意儿不便宜。

kleidung 发表于 2011-1-4 20:20

:dizzy::dizzy:

kleidung 发表于 2011-1-5 15:24

出现,这问题前两天,我刚在VW 4S 换了一个加热器,花了900欧. 换好后,没开100KM就出现这问题,会不会是加热器引起涡轮增压器出现问题了?
以前,车一直很好的, 不会一换了那个加热器, 涡轮增压器就坏了,不会这么巧吧!
请各位指点!!

Truecar 发表于 2011-1-5 15:41

出现,这问题前两天,我刚在VW 4S 换了一个加热器,花了900欧. 换好后,没开100KM就出现这问题,会不会是加热器 ...
kleidung 发表于 2011-1-5 14:24 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
加热器是什么？
涡轮增压器好像没什么需要加热的地方，这东西散热还来不及呢。

马甲之一 发表于 2011-1-5 15:45

试试检查一下那个luftmessenmesser 是不是螺丝松了或是被松了

kleidung 发表于 2011-1-5 15:55

本帖最后由 kleidung 于 2011-1-5 15:14 编辑

谢谢回复！
反正,就叫Heizgeräte,翻译成中文差不多是叫加热器吧. 是因为,车底冒很大的烟(这烟不是从排气管出来的,排气管正常排尾气),所以才要换的.VW的人说，是因为跟自动的Klimaanlage 有关吧！反正，换了后，烟是没了。但，没开100KM，就出现提不速度的毛病。

kleidung 发表于 2011-1-5 16:07

本帖最后由 kleidung 于 2011-1-5 15:18 编辑

回复 21# eismelone



谢谢回复！
出现提不起速时，所有的警示灯都正常。
但，如果保护功能后 转速不会过2K 的话。 那我放在空档或踩着离合器的话， 止时加油门，转数很正常（随着油门增大，转数也增大,也超过2K）。 只有在，挂上档位，让车和驱动连接时，转数随着油门增大，转数只能到2K，而且车速最高能到100KM/h，而且，提速特别慢，车很疲惫。

kleidung 发表于 2011-1-5 16:44

:dizzy::dizzy:

kleidung 发表于 2011-1-5 17:07

回复 25# eismelone


   出现那问题时，1，2档也是提速很慢，转数也是转的很慢。
但，不是每次启动时，都是提速有问题。
有时车很正常，有时就出现提不起速。
现在是很头痛。
在德国人的论坛看了，也是有人和我差不多的问题。去WERKSTATT修，也是修了老半天，换了这个，换了那个，还是解决不了问题。
也不知道，是不是换了新的加热器后，引起的问题了，还是怎么样的。
所以，不知道怎么办才好。
:dizzy::dizzy:

xumeng 发表于 2011-1-5 17:44

火花塞

kleidung 发表于 2011-1-5 18:02

回复 27# eismelone


    嗯，谢谢 你指点！
前些几天刚从VW 花了900欧换了个加热器，没开100KM就出现这问题，这也有点巧。我不知道是不是VW修理的人换坏了什么东西。如果，是的话，我得找VW理论去。
不知道，空调的加热器会不会影响到发动机提速问题。 记得，在换加热器前，VW的人跟我说了，如果不换会影响到发动机。现在，换了，反而出现这问题。
所以，是不是应该找VW的人理论去?
:dizzy::dizzy:

kleidung 发表于 2011-1-5 18:05

回复 28# xumeng


    有修理的人说可能火花赛出问题，也可能是油路或LUFTFILTER要换。但是，是有时候出现这问题，有时很正常，所以，他们排除了这些问题的可能性，但，有人说也不一定。
很麻烦！！

马甲之一 发表于 2011-1-5 20:11

火花塞绝对没有问题，因为柴油车根本就没有火花塞。LMM有可能。

ZQSL 发表于 2011-1-5 21:38

问问专家吧 01791703826
张哥的， 专门修VW
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