一考挂掉
今天早上十点十五分，阴，有小雨。一上来就让我上了高速，上高速，下高速，然后进城。在LIDL的停车场倒车进去，方向打的有点晚，就调了 一次，倒进去，OK。
到三十区，杯具的开始，一个明显向左还是向右的路口，考官说“geradeaus"当时就愣了三秒，結果车都到路中间了，就停下来问，到底是向左还是向右呀？然后教练忙说，向左，向左。到车，向左。
继续，回来的路上，一个N多灯的路口，最后一个灯，刚转黄，我就一脚油门跟进去，过去了。
最后回去的路上，让我转进工业区，一直是在主路上，第一个向左转，对面来了辆LKW，，我特地又看了下路标，我是在主路，所以，也没减速，三档35码过的弯，然后又是一个左转，还是在主路。右边的叉路上也停着一辆很大的LKW，我也没减速，还是三档35码过的弯。最后让我开回起点。
刚停下，来了句”ah, Geschwindigkeit， 不过“ 我当时傻了，然后他就在那里解释为什么不让我过，一是那个黄灯，二是那两个三档过弯。
可是我还是不明白，我本来就是主路，又不是30区，为什么不让我三档35码过弯，对面来了车是没错，可是他要让我呀，我是主路，就算真出事，他撞了我，也是他全责！
最杯具的是，还让我开回去，然后再告诉我，不过！耍我？？
哎。。。如果说是30区我开到50码，或是高速限速80我开到110，说我太快，我认了。可是我又没超速，干嘛还说我太快。。
难道要开成OMA那样，才算是有安全意识。。。。？？？ 不明白哪种情况对面来车要让你，也就是你有先行权，或者是先行权拐弯的路，对面的车才没有先行权，但拐弯3档35是有点快，2档20到30就没什么问题了，教练转弯都让我用2档，在视线好路宽，该看的都看了的前提下。 3档35过弯。如果路很滑，你也许就能体验一次飞一般的感觉了。
转弯用2或1档，15码以下。 如果你的教练连着个都不告诉你的话，直接投诉驾校，换教练。 转弯和Kreisverkehr只能用2档以下，法律规定，我学的时候教练这么说的。 平时也是一档或是二档过弯的，可是那个路况很好，而且我又是在主路，弯也是那种很大的弯。所以，就压根没想到要减速。然后，就杯具鸟。。 转弯规定是2档吧,就算国内学车也是这么教的啊.自己开随便了,考试还是低调些比较好,毕竟做你后面的那个人说了算. 考驾照的，拐弯，2档，30，永远不会错的。
等你拿了驾照，以后50过弯也没人管你。 考驾照的，拐弯，2档，30，永远不会错的。
等你拿了驾照，以后50过弯也没人管你。
Idaa 发表于 2011-2-11 14:50 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
记住了，下次考得时候甭管有车没车，路况再好通通减速2档20过弯。。。。 记住了，下次考得时候甭管有车没车，路况再好通通减速2档20过弯。。。。
phoenix1011 发表于 2011-2-11 14:53 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
考试么，要做给考官看，咱有安全意识的。所以无论在不在主道，边上有没有车，适宜 小刹点车， 然后稳稳当当30过弯。 今天早上十点十五分，阴，有小雨。
一上来就让我上了高速，上高速，下高速，然后进城。在LIDL的停车场倒 ...
phoenix1011 发表于 2011-2-11 14:21 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
考试是那样的，以仪表盘为准，30区，仪表盘超30了就算超速了{:5_367:}
教练说一直走，走不了，你可以任意左右拐的，不过这个应该不是不通过的理由。
黄灯过去应该是完全没问题的。这个不知道为啥不行。 考试是那样的，以仪表盘为准，30区，仪表盘超30了就算超速了
教练说一直走，走不了，你 ...
keine009 发表于 2011-2-11 15:02 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
转弯的那段路不是30区，是正常的可以开50的路，所以我没有超速。 转弯的那段路不是30区，是正常的可以开50的路，所以我没有超速。
phoenix1011 发表于 2011-2-11 15:06 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
那肯定就是考官觉得你转弯快了，一般都2档转的，我学的时候教练说过。
但是还是觉得不能因为这个不让过吧？！！ 低调。。要低调。。
拐弯尽量慢
35确实过快了
20左右是最佳的
但是一档的话 就太慢了
车只要动着 也就是大于10了 基本不用1档
换1档是基本车都要停下了 10以内了 那肯定就是考官觉得你转弯快了，一般都2档转的，我学的时候教练说过。
但是还是觉得不能因为这个不让过 ...
keine009 发表于 2011-2-11 15:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
嗯。 他就是说一个是黄灯，我应该刹车，不应该加油门过去。
另外一点就是这两个转弯。。所以不让我过 {:5_382:} 低调。。要低调。。
拐弯尽量慢
35确实过快了
20左右是最佳的
但是一档的话 就太慢了
车只要动着 也就 ...
crazymoon 发表于 2011-2-11 15:11 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
嗯嗯，记得了，下次补考一定慢慢的转。。。
不过真的觉得自己很冤，又不是不会开吧。
那考官也说“你开的很好呀，倒车也倒得很漂亮，不过，就是太快“
在我印象里，太快就是超速。
可是，我又没有超速呀{:5_382:} 今天早上十点十五分，阴，有小雨。
一上来就让我上了高速，上高速，下高速，然后进城。在LIDL的停车场倒 ...
phoenix1011 发表于 2011-2-11 14:21 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
吸取教训吧，路考考的不是技术，而是安全意识，或者说是要让考官认为你很有安全意识。
俺以前学车的时候换道或转弯一直都不怎么爱扭头，就是微微头一歪，然后靠眼睛余光看，被教练说了无数次。转弯也懒的狠刹，也老被教练说快。这些问题我都知道，但我也知道考试的时候绝不能这样。
路考的时候，俺扭得那个夸张，整个身体都侧过去，而且极其频繁。然后一到转弯就把车刹到20以下，如果路窄或视野不好，直接10公里挂一档。
结果考完了考官直夸我安全意识高，无悬念过了。 本帖最后由 solarelement 于 2011-2-11 15:47 编辑
LZ考前没看考经吧！
本版内很多人的考经，你的这个帖子也算！
其中有人就说过了，考试的时候，要把黄灯当红灯看！！！
我考试的时候，50公里速度，黄灯出现在车前方10米，我愣是一脚刹车踩死，冲进人行道1个车身，然后退回来的！当然了，当时自己是确定身后没有其他汽车尾随的！（如何做到这点，只有平时练车的时候自己练了！）等退回停车线之后，考官来了句：“有安全意识，不错！”我就知道考经没白看，黄灯没白停！
就你叙述的状况，总结一下还是安全意识不够强！考试考得主要是安全意识，对驾驶技术的要求反而比较低！保护行人，保护自己！这个事第一要素！
不能因为你有先行权，就不要安全了！！！
出车祸，死了人，多少钱都没用了！
理论试题里不是有一个考察先行权的考题的答案是：我主动放弃先行权，以免耽误大多数人的行车（类似答案）！还有一个概念考核点：什么是保守驾驶！答案也是，不要总是坚持自己的先行权！！！
在先行权和生命两者间，生命永远都是最高选择！
车速太快并不是说你超速了，而是说在要减速的时候高速通过了！ 比方说自己方向有骑车人，路够宽，中间无分割，对面来车。这时候就该减速，以免3车同时相遇！
如果这个时候还是保持高速巡航的话，累加上其他小错误，挂考是可以预见的！
下次考试前，把车版所有人的考经都看一遍，就知道该怎么考试了！
祝LZ二考顺利！ 首先安慰一下楼主，你知足吧，要是在我这个城市考的话，你的 *到三十区，杯具的开始，一个明显向左还是向右的路口，考官说“geradeaus"当时就愣了三秒，結果车都到路中间了，就停下来问，到底是向左还是向右呀？然后教练忙说，向左，向左。到车，向左。}情况就要被挂。。。
祝下次成功！ 平时也是一档或是二档过弯的，可是那个路况很好，而且我又是在主路，弯也是那种很大的弯。所以，就压根没想 ...
phoenix1011 发表于 2011-2-11 14:47 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你什么时候才能明白那是考试呢？考试的意义在于，你要表现出特别小心，礼让行人，礼让所有车，礼让所有东西，礼让所有不是东西的东西。等你有了驾照，你把考官撞飞了都没事……还有LKW是很危险的东西，你可能认为你有先行权（先不说你有没有，反正你写的我没看懂），你也不能那么转弯。他刹不住撞过来你就废了，考试都不用，直接下辈子再说了。而且LKW会造成视觉盲区，你转弯速度过快，可能造成威胁。还有黄灯这东西在德国你还是小心点比较好，你可能认为你能冲过去，可是黄灯的意义就是在于告诉你，停下来，而不是地板油。以后拿到驾照你要是总是冲黄灯，迟早有你后悔的那天 最后回去的路上，让我转进工业区，一直是在主路上，第一个向左转，对面来了辆LKW，，我特地又看了下路标，我是在主路，所以，也没减速，三档35码过的弯phoenix1011 发表于 2011-2-11 14:21 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
如果我对lz写的情况没有理解错的话，
你和LKW都在主路，
LKW直行，你左拐
你是要让LKW的啊 回复 1# phoenix1011
LZ闯黄灯，我一考就是是这么挂掉的，区别在于，他们还让你继续开这么久，我是当场就回去了。还有你说的你在主路上左转，是不是你在abknickende Vorfahrtstraße上顺着vorfahrt开？这和转弯一样啊，至多挂2档吧。 考试时几个小错误累计一起或者一个致命的大错误 就挂了
转弯或者弯道一律二档 遇见前方禁行的标志或者只能左右转的标志 自己就左转或者右转 如果我对lz写的情况没有理解错的话，
你和LKW都在主路，
LKW直行，你左拐
你是要让LKW的啊
我爱米其猪 发表于 2011-2-11 16:45 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
不好意思，没有写清楚。我是在那种有主路标的三叉路口，左转的话就是继续在主路上。对面的来车是在支路右转入主路。所以我是有先行权的 回复phoenix1011
LZ闯黄灯，我一考就是是这么挂掉的，区别在于，他们还让你继续开这么久，我是 ...
Juuulie 发表于 2011-2-11 16:56 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
是的，就是顺着vorfahrt开 你什么时候才能明白那是考试呢？考试的意义在于，你要表现出特别小心，礼让行人，礼让所有车，礼 ...
stypen 发表于 2011-2-11 16:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
您教训的是。
下次考时一定记得 LZ考前没看考经吧！
本版内很多人的考经，你的这个帖子也算！
其中有人就说过了，考试的时候，要把黄灯当 ...
solarelement 发表于 2011-2-11 15:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
谢谢你，刚新约了Termin，三月一日，下下下周二 本帖最后由 谷不到狗 于 2011-2-11 17:58 编辑
我觉得关键是考官觉得楼主开车比较猛，考试还这样呢，何况自己开的时候！高速限速80你开110，按逻辑来说，如果不是在考试状态下，你至少会再加20左右，那样你就是完完全全的行车安全隐患了。
考试的时候，是龙你也得盘着，这点要记牢哦。
你在拐弯的主干道上，对面是LKW的情况下，3档拐那么快是非常危险的，因为LKW那么长那么高那么宽，它如果刹不住，你又开那么快，不好控制，真会有生命危险的。 还有考试时候 黄灯一律即便是急刹车也得停下来 我觉得关键是考官觉得楼主开车比较猛，考试还这样呢，何况自己开的时候！高速限速80你开110，按逻辑来说，如 ...
谷不到狗 发表于 2011-2-11 17:15 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我高速限80的是开的80。
只是三档过弯那两下可能是让他觉得太给力了。吸取教训了。
下次考试统统挂二档15码过弯。 还有考试时候 黄灯一律即便是急刹车也得停下来
lefthand 发表于 2011-2-11 17:15 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
嗯，刹到底也得停下来
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