学驾照的痛苦
先说明一下，我已经有中国驾照，但是因为是在德国期间回国学的，所以在德国必须重学{:5_354:}没办法就近报了个驾校，报之前我怕遇到黑心驾校，所以就把我的情况先和驾校方面进行了次面谈，驾校
马上进行一次试开，驾校的老板亲自检验，是个老头，开了两个小时，老头拍胸脯说，你没有问题，只是
在一些小方面要改正。于是我交了钱，开始上课，这个老头就成了我教练，参加了14次课程后，马上考
试，把成绩交给驾校，在此之间，把所有的sonderfahren也都开完了。我以为再练2-4个小时，我就可
以路考了，没有想到痛苦却来临了。
在进行sonderfahren的时候，教练几乎什么也不说，可到了考前的准备时，他却态度大变，在我一边
大呼小叫说我这不对那不对，而且给我的Fahrtermin总是在5点以后，五点以后天就黑了，根本看不
清路，我知道这不应该是理由，可是我练车不是准备考试的吗？这黑灯瞎火的我根本不认得路啊。在这
种情况下，已经开了8次了，他还认为我不能参加考试。。。
以下是我不明白的地方，也是教练认为我不能参加考试的问题
因为我有五年的开车经验，每当我减速时，我会习惯性先踩离合再踩刹车，教练说这样不行一定要先
踩刹车后踩离合，否则考试时不能过，还有转弯时我习惯把离合踩到底，然后让车二档滑行，缓慢转
弯，这样可避免突然遇到险情时刹车，没有踩离合造成死车，可教练说，不可以，一定要松开离合，两
脚要放在离合和刹车上，做准备，可是这样我没有办法控制好车速，因为为了控制车速，我需要踩刹
车，弄不好就引起车震，严重导致死车。结果弄得一转弯就手忙脚乱{:5_354:}
我想问问大家在考试过程中真的会因为我的习惯踩离合的问题而不过吗？以为我开车5年已经养成了习
惯，不好改啊。。再一个是不是晚上练车没有意义啊 又想说那句话
连70多岁的德国大娘都可以开车
有什么不可以的。。。 习惯还是暂时改改,过了考试,爱怎么开怎么开.
不过我学车时候小细节上,我的教练倒是没这么纠结过.
我和lz一样情况,中途回国学的本,驾龄也5.6年了.这边也要从学,唉,浪费钱啊.
反正我决定从学的时候,他怎么说我就怎么练,反正从学,就当没学过呗. 教练说的都对啊，就是前几次没指出你的错误来，转弯好好看看理论书上的步骤，而且转弯之前根据路况已经控制好速度了，1档或2档，就应该放离合了，我刚开始的时候也是老踩离合，就是对路况判断和速度控制对应没自信，老怕熄火。至于转弯的时候为什么不能踩离合可以搜索一下论坛，有很多讨论。 况且你想2档缓慢滑行，踩着离合不是滑行的更快了？ 他管得确实太多了考试不可能因为刹车时踩了离合而挂掉
我跟你情况一样也是必须在德国从考不过从头到尾基本上犯过什么毛病 开了8次以后直接考试过了
我觉得还是多跟教练沟通让他知道你是怎么想的拐弯对你来说踩离合更稳更容易控制 这个理由他应该能接受吧 先踩离合后刹车是不对的.我学车的时候因为这个没少挨骂!!
要先轻踩刹车,让车速降下来,然后根据转速踩离合,以避免熄火!转弯用2档是可以的,但是为什么一定要踩着离合?要转弯前就把速度降下来呀,我一直都是2档20或15的速度转弯,也没熄火~~
如果先踩离合,车反而会提速往前出溜一段,起反作用喽. 当和人飙车僵持的时候,你可以瞬间猛踩离合超过他半个车位,然后对手就放弃抵抗了. 考试是看你转弯的速度 不看你动作是否规范 我也喜欢慢速时候闷着离合点刹车 控制速度 教练也不让
但是在你要考试前态度大变这个 有可能是驾校的策略 我教练也是这样 越着急考试越找你毛病 LZ的这种不良驾驶习惯确实还是改了比较好... 三种情况下使用离合:
1. 换档的时候
2. 车快停的时候
3. 紧急刹车的时候
发动机是带有一定的制动力的, 其实大家都应该有感受, 刹车的时候踩离合车会往前冲一下, 原因就是车失去了一部分来自发动机的制动力...
祝LZ好运! {:2_231:}
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