一个保养居然干掉我700欧元。。。。。
昨天受到账单，换了后面两个刹车片，刹车油，机油，油嘴儿，和空气嘴儿，这些东西家在一块儿的费用才270多欧元。。。。
最后账单下来居然700。。。。。
仔细一看，修理费用平均一个小时70欧元，一共5个多小时。。。还是netto。。
我都快崩溃鸟。。。
我合计找个大点儿的车行做个好的保养，毕竟这破车在我手里第一次保养。。。
我考，我买这个车才花了3500欧元。。。。开了一年多，又扔里700多，我要风了。。。。
99年的高四，都开了13万多了，我这相当于仍里4200都多阿，无限后悔中。。。 德国的人工也太他妈的贵了！！！！！！！！！！！！！！！ 所以在德国养车要能自己动手折腾才行。 波恩欢迎您 找个小一点的车行，有经验的师傅，费用会少一些 ATU的工资才30欧一小时吧.
换这些东西随便一个车行500欧到头了. 怎么不问问价格就搞？我们这的4s店，他先告诉你价格，一般都往多了说，然后少收。 ATU的工资才30欧一小时吧.
换这些东西随便一个车行500欧到头了.
ERICHANSA 发表于 2011-2-21 10:01 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
是啊，这个车行的工资70多欧元一个小时，我靠！！！！！宝马的工人也没这么贵阿。。。。。。 70欧一小时？ 这是再正常不过的lohn了吧。。bmw一般都是80一小时nettoatu pitstop一般在60到70左右 要是真是30欧一小时的lohn 那修车行要赔死。。 楼主换的这些东西 都是可以一起做的 人工时间在20到25个aw左右比较合理。。你去的ssss每小时人工费用已经算低的了 只不过多收了你2个小时的钱而已。。 恩 VW的怎么也要70欧往上，ATU也要60多。要是在东德会便宜点。
我认识的车行，40欧一小时。 有点什么小毛病的话 就过去搞一下。 楼上说的是个好主意， 去东德那边玩的时候顺便处理吧。 昨天受到账单，
换了后面两个刹车片，刹车油，机油，油嘴儿，和空气嘴儿，这些东西家在一块儿的费用才27 ...
八宝如意紫金钩 发表于 2011-2-21 09:41 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
同情， 我同事的高四比你消耗的还多， 他现在老唠叨早知如此就加钱买高5了， 高5的问题要少很多。 楼主换的这些东西 都是可以一起做的 人工时间在20到25个aw左右比较合理。。你去的ssss每小时人工费用已经算 ...
100 发表于 2011-2-21 12:09 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:5_355:}我晕。。。你怎么这么专业啊。。。。。我可是第一次在德国做汽车保养。。。。真的就这么贵啊。。。。。。怪不得德国人都开新车阿，这么贵的人工，老车在德国谁开得起啊。。。 恩 VW的怎么也要70欧往上，ATU也要60多。要是在东德会便宜点。
我认识的车行，40欧一小时。 有点什么小毛 ...
playadiggi 发表于 2011-2-21 12:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
60多也够贵德了。
我的账单里，最关键我的账单里60%的钱是人工费。。。我说700欧元的费用里只有不到300欧元是换件儿的钱。 别折腾了。换新车吧 我上次给我的老帕做保养 或者说 换机油，自己带的longlife去的，人工外加 一个 机油过滤 一共才25欧左右。 这些的人工费 最贵的也就是换刹车。
刹车 前面 或者 后面 要个用一小时，如果你换 盘+片的话。
我刚才说 换机油 + filter 才25.
我个人认为 你话了不少冤枉钱。
40欧 换刹车 人工， 15欧 人工给你换机油，别的就没什么了。
人工撑死100欧。。。 同情， 我同事的高四比你消耗的还多， 他现在老唠叨早知如此就加钱买高5了， 高5的问题要少很多。
bioapt 发表于 2011-2-21 13:24 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
此高四不同彼高四，（我估计）
如果你同学是4，5年的车还算可以。。。我这个已经是很老的车了，我真的是不知道德国人工这么费。我买车的时候朋友就劝我，跟我说买老车的后果就是经常的换件儿，花费就很大。。。我一想换就换贝，件儿又没几个钱，还能天天换啊，再怎么也便宜，而且很多件儿就算老化了也不用非得换新的，尤其像大众的车型，在原产国，二手的件儿还不满天飞阿。。。。真没想到，其中玄机，居然在这里。。。。
我真是长教训了。。。说实话，我这个车当时买得就不便宜，我着急买，就买了，但是加上这个钱，真不值这么多钱了，冬胎都是我自己买的，轮毂也是从车行买的二手，联手公费这加以一块儿也500多欧元了。再加上现在700，这10多年的破车相当于4700欧元买的，把血本儿都陪里了。。。
看来真的是不值了。。。。哎，后悔买这么旧的车了。。。 回复 19# 八宝如意紫金钩
下回知道就行。
买2手车，一定要他给你做新的tuv，要不往里面话不少钱呢。。。 我上次给我的老帕做保养 或者说 换机油，自己带的longlife去的，人工外加 一个 机油过滤 一共才25欧左右。
playadiggi 发表于 2011-2-21 13:41 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你说这个我想起来了，我去做保养的时候她问我做什么，我德育也不好，我就跟他说，换机油什么的，然后德国的车不都有一个记录么？就是那个保养纪录，我跟他说，要填这个表。
他看我不太明白德语，就去拿了一瓶机油，跟我说，你要只换机油还是做全面的保养。我说做保养，就这个功夫一看，他给我拿了一瓶longlife的机油，我当时就跟他说，我说我车开的不是这个机油，他居然说他们那儿只给大众的车换这种机油，我还以为德国的大众车都用长效机油呢，差点儿答应他，幸好从里面出来一位修车的师傅，我问他，他才说，不用非得longlife的，如果我的车允许换正常机油的话。。
md差点儿又被儿子蒙走不少钱..... 此高四不同彼高四，（我估计）
如果你同学是4，5年的车还算可以。。。我这个已经是很老的车 ...
八宝如意紫金钩 发表于 2011-2-21 13:45 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
楼上也别想的太多了， 但凡买二手车， 基本上都要花钱到里面， 多收卖车的人都心里和明镜一样， 知道未来的两年内有大投入， 即使是车行的车也是如此， 所以这个花费是平均价的。 怪不得德国人都开新车阿，这么贵的人工，老车在德国谁开得起啊。。。八宝如意紫金钩 发表于 2011-2-21 13:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
新车贬值就快呗。。都是各有利弊的。。也要从好的地方想 有车开 到哪都方便 对不～ 相比之下国内汽车保养便宜得跟白给一样。
刚在网上看了一个保养，机油、冷却水、助力油、变速器油都换了，还有各种过滤，才700多人民币，车主还嫌贵呢。 这些东西都能自己换，刚接回车的时候和哥们搞过一次，忙了一整天，机油和板子，当时的感觉很爷们。更重要的是省了一笔钱{:4_290:} 相比之下国内汽车保养便宜得跟白给一样。
刚在网上看了一个保养，机油、冷却水、助力油、变速器油都换了， ...
Truecar 发表于 2011-2-21 16:04 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这样看什么车了。。。上次回国去做小保养 就换机油机滤 还交了1500多。。要是奥拓 做你说的这些可能就200块钱就足够了 这样看什么车了。。。上次回国去做小保养 就换机油机滤 还交了1500多。。要是奥拓 做你说的这些可能就200 ...
100 发表于 2011-2-21 21:07 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
福特福克斯啊，应该算便宜了吧？ 同学们
这里是德国
说中国的维修价格干什么？？？？？
瞎扯！！！！！！！！！！！ 在中国 最不值钱的是什么 是人工。
在德国 最值钱的是什么 是人工。 在这儿 挣这儿的钱 要在这儿花，但相对来说 还是比国内便宜啊。 有钱的话还是换新车吧。我当年和LZ的情况一样一样的，后来实在受不了了换了新车。
我感觉花在旧车上的钱和新车的贬值差不多，开新车舒服还有安全感。当年有一次趴在市里面最后修车花了三百多，之后我老担心它趴在半路，害的我不敢出远门。
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