油耗降低了
去年末购入 golf iv，1.4L 55kw benziner 小车一辆平日跑高速多，市内基本就是买菜用和周末和朋友吃饭啥一起开车。
从一开始的 9L/100km,到8L/100km,再到目前的6.8L/100km
慢慢熟悉自己的车子了，油耗也跟着大幅度降低。
高4比较普遍，我说说自己平日开车的习惯吧，也许对各位有帮助
一是 减重。这个其实没啥可说的，出了必须放在车上的东西，其他如果不是每日需要或者notfall时候需要的 就拿下车。具体看个人需求了。
二是 电力 比如说车灯 音响 空调。这些其实都是增加消耗的，毕竟用了电池的电力，最后还是要靠燃油补回来的。不过 车灯 我上下班都是天比较暗的时候，所以都是开着的，白天的时候还是不需要开了。音响我是必开的，听听CD或者USB什么的。空调 去年底和今年1月开着很多，2月慢慢少了，因为天气变暖，还有车内没有哈气了，不需要开着空调了。
三是 轮胎 我是195 65 r15，我加到2.1bar，每一周到2周检查一次，确保胎压如此。这个数据是根据这个轮胎的推荐值，我加了0.1bar左右，使得消耗略低
四是 发动机了这个我平日 都是 一开车就是50区，没有交通灯，是主干道，有优先权， 1km多经过一个kreis verkehr就上了Landstr，再2km左右就上了高速了，也就是说5分钟内就已经开到高速了
另外刹车情况只出现在kreis verkehr。另外因为是10年老车，如果kuhlmittel温度未达到或者刚刚到达90度（标准工作温度），就一直加速直到过了120km/h的话，发动机会在每个档位的3000转有杂音，起初怀疑是发动机老化了，查了些资料和问问同事，最后我觉得可能是时间太短，机油润滑未到位，导致的。所以我都是慢慢开，开到高速也是80到90的速度，直到10分钟后，汽车完全工作起来再缓缓加速，这个声音就没有了。而且我觉得这也是对这种老车的一种保护，我是打算年底换一辆了，所以希望能好好保护这辆车，别中途又让我对其投资。
当然我这最后一条是自己总结的，未必适用别人，尤其是那些新车和比较新的车子
其实重量和电力有时是无可避免的，尤其电力这块，车灯和音响必开，对很多人来说。而且 空调在天气冷或者炎热的时候也是必须开的，我只是写出来，代表这两项会有影响，不过消耗的高低还是个人开车习惯来决定的，别猛给油，事情不急的情况下，开车别太快，慢慢悠悠的，别人超就让他们超吧，毕竟这辆1.4的小车，加速度也不太给力，慢慢开别出事，少耗油是我的目的。
以上是自己的经验。大家看看，有啥不同意见，可以讨论补充。我是米不多的人，所以油耗是我比较关注的事情，同时油耗低的话也是一种成就感。 回复Manfred.wang
看看另外那帖子， 他一年至少10万公里， 冬胎可以当夏胎跑，
我们这样的“百 ...
bioapt 发表于 2011-2-28 13:55 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我是教主，那你快来拜吧...
这么好面子....大灯......你永远的笑话...... 用电器就会费油，这种羊毛出在羊身上的简单道理，居然还要拿出来讨论。讨论就讨论吧， ...
Manfred.wang 发表于 2011-2-28 10:07 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
？标新立异？
俺这是他娘的彻底套人家的公式而已.....毛个标新立异呀？学车的教材上就有嘛！毛油耗增补多少的玩意，反复地掰来扯去的....那点油耗，还没灯泡的损耗高呢....我这每年换灯泡的钱，都比油耗净增的贵.... 好像2010年12期或者附近几期ADAC杂志有介绍增加油耗的因素，简单地说，通常车上每打开100W用电器，油耗增加 ...
大西米 发表于 2011-2-28 08:21 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
是的，刚好符合汽油与动力总功转换效率.......
对于每千KM损耗最多1L的油耗.....比起空调来，可以忽略不计的.... 咬文嚼字，冒牌专家， 无聊！ 地球人都知道大灯就是汽车前灯的通俗说法， 还真得谢谢你这样的高手“纠正 ...
bioapt 发表于 2011-2-28 01:03 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你很好面子.....你错了就是错了....
车上没大灯这个部件...记好比很多人分不清码和KMH是完全不同的计量单位一样.... 本帖最后由 kongzi016 于 2011-2-28 00:14 编辑
求核实， 好多人都说开大灯费电而费油的。
电瓶充满后发电机应该负荷小吧？
bioapt 发表于 2011-2-27 23:42 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
好多人....什么样的好多人？
是那些嘴里念道着70码，干脆分不清楚距离与速度基本单位概念的人么？
电瓶充满以后，发电机继续保持输出电压14V对12V电瓶的电势优势而已，而充电消耗功率则为如下公式：
（14V－电瓶当前电压）/14X发电机总功率......这里，发电机总功率包含负功功率。而发电机功率对一台发动机而言，可算是微乎其微的.....电池总功，对发动机输出而言，也是微乎其微的.....从9V-12V的电压波动（空电－满电），在发动机做功损耗上，也是很小的一部分，可以忽略不计，油耗差别大致和你空档轰一脚油门差不多少.....
另外，纠正你另外一个说法....
汽车上没有大灯这个部件....从来都没有！你有大灯，我有更大的灯....那么，抬杠点讲，你那个算不算是小灯？
汽车前部一般只分近光，原光，雾灯，停车示宽灯和转向灯.....没有大灯这个玩意 {:4_276:} 都没怎么好好算过油耗多少。。。。 学习了 LZ一般多少转换档？ 学习了 LZ一般多少转换档？
htfeiinde 发表于 2011-2-27 16:16 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这车一共5档，1到4，我都是2000多一点就换，当然有时路不平啥的，我都是听声音，一旦换了高档发动机不给力，那就降下来 去年末购入 golf iv，1.4L 55kw benziner 小车一辆
平日跑高速多，市内基本就是买菜用和周末和朋友吃饭啥一 ...
zhouhenry 发表于 2011-2-27 15:36 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
谢谢分享 lz说得很好～～～
少加速是最好的办法 在请教LZ下 高速一般开多少呢？ 我的和LZ一样的 不过我是新手。。。想到啥就问啥了。。。 在请教LZ下 高速一般开多少呢？ 我的和LZ一样的 不过我是新手。。。想到啥就问啥了。。。
htfeiinde 发表于 2011-2-27 17:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
平日都是20公里的路程，所以大概速度就是先是80，然后车子完全热了起来，才加到100,110。
不过这时候还有几公里就要下高速了。
反正我是慢慢变淡定了 ，有时候卡车开的都比我快，就让他超我吧. 1.0排量 5.5L/100km的路过，最近换E10，再观察下成绩，估计要涨了 LZ，加入你知道汽车发电机的工作原理的话，那么呢省油技巧中的第二条，关于省电的那个，你会自己发笑的.....
你开灯，开空调，并不会影响到发电机的扭矩阻力.....换而言之，那个和油耗无关.....
而空调，现在多数制冷压缩机车上的是直接与发动机输出端关联的，那个的确会影响到发动机的承载，最终影响到油耗....而有些车子上用的是电机驱动的制冷压缩机，就如普通冰箱上的那般...那种一样也是不影响油耗的....只是这种多此一举脱裤子放屁的老旧型号比较少见而已... LZ，加入你知道汽车发电机的工作原理的话，那么呢省油技巧中的第二条，关于省电的那个，你会自己发笑的.... ...
kongzi016 发表于 2011-2-27 23:29 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif
求核实， 好多人都说开大灯费电而费油的。
电瓶充满后发电机应该负荷小吧？ 本帖最后由 wteagle 于 2011-2-28 01:10 编辑
楼上说的太复杂了吧。其实很简单，理论上说，一直开着车灯确实是耗油的。只不过这个耗油量是否值得考虑可以分析一下。一个车灯功率一般是55W，根据能量守恒，如果车灯一直开着，则发动机功率中有55W用于车灯，两个车灯就是110多瓦。即使是Golf 1.4，最大功率也有59kW，也就是说，车灯占用的功率为500分之一。不过，发动机不会是一直满功率运行，另外发动机带动发电机，热能转为机械能再转为电能再转为蓄电池化学能再转回电能，这里面能量损耗还是很大的。就算从汽油到电能有效转换率为50%，那就是说油耗中有高于250分之一甚至高于200分之一是用于车灯的。这个油耗节省是否有意义，那就见仁见智了。其他电器同理。不过，电器的功率是恒定的，不会因为你发动机功率的减少而减少。所以我觉得，对于小排量小功率汽车而言，减少电器使用对减少油耗还是有一定意义的。但对于大些功率的车子而言则没多少价值，但种种小因素积少成多，则又另当别论了。 好多人....什么样的好多人？
是那些嘴里念道着70码，干脆分不清楚距离与速度基本单位概念的人么？
电 ...
kongzi016 发表于 2011-2-28 00:12 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
咬文嚼字，冒牌专家， 无聊！ 地球人都知道大灯就是汽车前灯的通俗说法， 还真得谢谢你这样的高手“纠正”， 是在是让人佩服佩服。
探讨问题有探讨问题的态度， 有很多老司机传下来一些话， 都是善意的经验，但的确需要推敲核实一下。
比如从省油省点来说， 100瓦的车灯被人说是费油， 还有空调说是很费油， 可是费多少, 是否可以忽略呢？ 甚至还有音响问题。
此外还有加油加到3/4， 扔掉备胎等等， 能降低多少油耗呢？ 楼上说的太复杂了吧。其实很简单，理论上说，一直开着车灯确实是耗油的。只不过这个耗油量是否值得考虑可以 ...
wteagle 发表于 2011-2-28 00:31 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
有道理， 这样算起来车灯占的百分数很小很小。 似乎影响油耗不应该考虑了， 如此说来， 其实宣传的led车尾灯省电省油的意义也不大， 主要费油的电器是空调而已。 有道理， 这样算起来车灯占的百分数很小很小。 似乎影响油耗不应该考虑了， 如此说来， 其实宣传的led车 ...
bioapt 发表于 2011-2-28 01:13 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
的确如此，所以经常有小排量汽车带不动空调的，还从没听说小排量汽车带不动车灯的。但这里面转换率是一个问题，如果是旧电池，差发电机等等造成转换率很低，那对油耗的影响恐怕也值得考虑了。 空调 去年底和今年1月开着很多，2月慢慢少了，因为天气变暖，还有车内没有哈气了，不需要开着空调了。
zhouhenry 发表于 2011-2-27 15:36 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这是暖气吧？不是空调，制冷的那个才是空调。
汽车暖气用的是发动机余热，开了也不增加汽车油耗。
柴油车可能例外，我的柴油车发热量低，市内行车居然不能保证供暖。 好像2010年12期或者附近几期ADAC杂志有介绍增加油耗的因素，简单地说，通常车上每打开100W用电器，油耗增加0.1L/100km.
至于冬天开暖气通常不会消耗额外油耗（除非室外温度极低），因为热量产生自发动机自身，打开暖气还有助于它散热。只有夏天开冷气空调才会增加油耗，而且会适当降低发动机的剩余功率（大马力车也许感觉不出来） 学习了,其实如果平时不总带人.就把别的座椅都拆了,驾驶座椅换运动的.加个防滚架,能减轻n多重量,能提高加速度,提高极限车速,还可以省油.恩恩 好像2010年12期或者附近几期ADAC杂志有介绍增加油耗的因素，简单地说，通常车上每打开100W用电器，油耗增加 ...
大西米 发表于 2011-2-28 08:21 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:5_394:} 用电器就会费油，这种羊毛出在羊身上的简单道理，居然还要拿出来讨论。讨论就讨论吧，无可厚非，但是靠标新立异误导观众就没意思了。 本帖最后由 kongzi016 于 2011-2-28 12:27 编辑
这是暖气吧？不是空调，制冷的那个才是空调。
汽车暖气用的是发动机余热，开了也不增加汽车油耗。
柴 ...
Truecar 发表于 2011-2-28 02:43 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
看你车子发动机外循环热交换器的热交换效率了...哦，还有一个可能是节温器是不是开的太晚阿....
沃这一辆05年的柴油老奔死，虽然车子旧了点，但是冬天点火20秒就出热风啊.....我也纳闷，是不是热风出的太快了点.... 看你车子发动机外循环热交换器的热交换效率了...哦，还有一个可能是节温器是不是开的太晚阿....
沃这一辆05年的柴油老奔死，虽然车子旧了点，但是冬天点火20秒就出热风啊.....我也纳闷，是不是热风出的太快了点....
kongzi016 发表于 2011-2-28 12:26 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
一般来说恒温器工作正常的话应该不会出现供暖不足的问题。我的车估计恒温器可能有点关闭不严，所以在高速上发动机温度正常，供暖也好，但是一下高速到市内立码降到70度的样子，关了暖气能上去。
其实只要检查一下主散热器这时候是否是热的就行了，如果是热的那肯定恒温器有问题。我从车前面伸手进去摸了一下，是凉的，但是不知道摸到的是不是主散热器。详细的检查只能等有空把车架起来搞了。
你的老柴20秒就出热风是因为有辅助暖气。柴油机发热太少，有些厂商加了辅助暖气用来供热，一般是电暖的，所以才会这么快就有暖气出来，一般汽油机也达不到20秒就供热的水平啊。 回复 22# kongzi016
你毛多，不理你，省得沾一身毛。 回复 25# Manfred.wang
回复kongzi016
你毛多，不理你，省得沾一身毛。
Manfred.wang 发表于 2011-2-28 13:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
看看另外那帖子， 他一年至少10万公里， 冬胎可以当夏胎跑，
我们这样的“百姓”在他这样的大shi面前， 如同星辰比皓月， 只能高呼
日出东方，教主神功，千秋万代， 一统江湖了。。。 一般来说恒温器工作正常的话应该不会出现供暖不足的问题。我的车估计恒温器可能有点关闭不严，所以在高速 ...
Truecar 发表于 2011-2-28 13:05 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我这老掉牙的破车子，木有电辅助加热设备....是暖气水管在排气管周绕了几圈的缘故....但我不晓得，这个是前一个车主后加装的，还是奔死就有这个设计..... 我这老掉牙的破车子，木有电辅助加热设备....是暖气水管在排气管周绕了几圈的缘故....但我不晓得 ...
kongzi016 发表于 2011-2-28 15:18 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
是这样啊。那如果你开长时间高速，又关了暖气（比如夏天），那排气管的高温可能会把暖气水管里的水烧开啊。 是这样啊。那如果你开长时间高速，又关了暖气（比如夏天），那排气管的高温可能会把暖气水管里的水烧开啊 ...
Truecar 发表于 2011-2-28 16:41 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
额，这个我还真不知道....我去年夏天换别的车子开.....这老破烂只冬天开而已，才两个冬季，过些日子准备出了.....
PS我甚至怀疑，这玩意在冬天里，我跑城区的时候是不是也会让暖气开锅.....
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