为何我的KUPPLUNG老是踩不好?
已经开了30个小时左右的车了,感觉自己总体来说开的不错,就是那个KUPPLUNG老是踩不准确,每次启动踩下去后再抬起来,老是熄火,教练说我抬的太快,那个PUNKT还没找到 。我都不知道怎么去考试了。这里有没有高手可以请教的,有没有什么规律可以把KUPPLUNG踩的更灵活自如的。谢谢啊。 30FS仍然有熄火问题? 加一点油门吧。 速成 本来想说多练一看都30个FS了
那只能说
LZ还是学自动档吧。。 本来想说多练
一看都30个FS了
那只能说
LZ还是学自动档吧。。
crazymoon 发表于 2011-3-22 22:11 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
嫩。。。嫩太打击银了。。。
慢慢抬左脚不就成了。。。。。车动了再彻底抬起。。。
这要是停在超级斜坡上启动。。LZ就更找不到点了。。 嫩。。。嫩太打击银了。。。
慢慢抬左脚不就成了。。。。。车动了再彻底抬起。。。
这要是停在超级 ...
鬼马 发表于 2011-3-22 22:36 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这种基本概念 我想lz一定知道
但是说实话 可能每个人都有弱点
就好象我 怎么都游不好泳。。 {:5_392:} 调好座椅前后距离,左脚脚跟为轴,慢抬离合,脚跟不离地.许多年前学桑塔纳的时候师傅教的,适合新手,就是座椅位置得合适了,不能太远,哪怕近点都没事{:5_383:} 你的问题估计是不能两个脚分开运动, 有不少朋友都是左脚动右脚就得动,
1 抬离合的时候记住右脚给油
2 左右叫虽然象翘翘板, 但是左脚松离合的时候要稳住一小小下。 不行就多练。
多给油就没问题了。 慢抬离合快油门 LZ加油 谢谢各位的拍砖和支持啊。还是得多练,多找感觉。唉,下个星期1就要考了,还是有点小紧张啊 熄火不是致命失误
有一两次没有问题
但是别在关键路段熄火 阻碍交通 油门 是 大力出奇迹
离合 是 大姑娘,轻拿轻放 怕死火就多给油门,大不了转速高点,声音吵点。反正驾校的车。以后自己的车多开多熟悉就行了 油门 是 大力出奇迹
离合 是 大姑娘,轻拿轻放
qbh365 发表于 2011-3-23 02:46 PM http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
离合大姑娘可不能轻拿, 得使劲拿, 轻轻放。 怕死火就多给油门,大不了转速高点,声音吵点。反正驾校的车。以后自己的车多开多熟悉就行了
LeerRune 发表于 2011-3-23 02:57 PM http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
驾校的车, 那么贵, 你就使劲半离合就好, 绝对不熄火, 以后开自己的车了再节约点。 稍微给大点油门 别给驾校省油,怕不保险轰油门抬左脚! 别给驾校省油,怕不保险轰油门抬左脚!
FBICIA 发表于 2011-3-23 19:53 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
对 嫩的教练车是汽油车还是柴油车?
柴油车比较不容易熄火的 回复 20# FBICIA
知道了,谢谢啊 没办反,就是得适应,车和车 还不一样呢,离合器高低可以调,我车买回来觉得太低不爽就把离合器调高了 已经开了30个小时左右的车了,感觉自己总体来说开的不错,就是那个KUPPLUNG老是踩不准确,每次启动踩下去后 ...
Jeffrey.s 发表于 2011-3-22 21:48 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
建议你每次去学车都穿同一双鞋子
找感觉 课下多练习! 回复 23# Jeffrey.s
找感觉吧,我刚开9小时,今天教练看我一次没熄火就叫我做rückwärts einparken了, 这就是练离合和刹车的了. 慢慢找感觉就好了,别把抬离合和踩油门当成两个动作;当成是一个动作,找找那种抬离合的同时踩下油门的感觉,慢慢来没问题的{:5_358:} 就是慢放就行
我3档拐弯的时候一直踩着离合,熄火
拐弯时不能一直踩着离合么 拐弯不要踩离合,另外,三档过弯考试会挂的。。。
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