回复masonls
因为我不是在汽车行业工作的，也没法肯定或否定您的理论或事实证据。您的观点就是日本车 ...
boolean 发表于 2011-5-22 12:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
别以为网络世界真的就没有秘密了，你不知道的事情多着呢！更何况日本人最懂得搞市场营销，他就是利用了人那么点侥幸心理，以为事故都是别人的，为了那点舒适和省油，就把看不见的安全可以丢到一边。就像保险，有多少人愿意买保险？都知道万一出了事就是倾家荡产，可是都觉得那是别人的杯具与自己无关。可讽刺的是，比事故概率小的多得多的彩票，却有那么多人乐衷其中，总以为好运会落到自己头上。这就是心理！ 楼上太激动了一点，偏激了。 回复 32# wteagle
客观和追捧完全是两个概念，在这个帖子里有两个不同的观点，一个是日本车质量比德国车差，一个是日本车质量不比德国车差。
我支持后一种观点，我尝试理性地看待问题，您说的那些防撞钢梁，整体框架，钢板厚度，请问这是谁做地检测，是用什么型号的德国车和什么型号的日本车做地比较。请您列出事实来。我还真不相信，大众的FOX比丰田的YARIS更安全，尽管我这两车都没开过，两车都看起来经不起撞。
您陈诉了自己的亲身经历，我完全相信，也确信您做的选择的真确性。问题是同样的经历可能一开德国车的法国人也有，可能一法国人就痛斥德国车质量差，说千万不能买德国车，一定要买法国车。
只有大量的数据才能证明理论，欢迎理性探讨。 大家帮忙看一下这辆车，可以砍价到一万
christie801207 发表于 2011-5-19 22:44 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我是彻底的汽车外行， 去年我买车的时候， 试着开了好几辆（新车或者年车）， 有GOLF， 有Auris， 等等。 作为纯粹的使用者， 我感觉Auris最糟糕， 象一个不扎实的大玩具， 里面的装饰， 猛一看不错， 但是用过之后， 有点华而不实的感觉。 最后我选了MB的A系。 好丑。。。 还那么追捧日本车？防撞钢梁的脆弱，整体框架的缺陷，钢板的厚度等等，那都是人家拆开车来清清楚楚看到的！日本车不出事还行，只要一出事，那就是重大事故！这不是什么道听途说，这是我身边血淋淋的事实！
......
但我是绝对不会买日本车的，就算我不在乎自己的生命，我也得对老婆孩子的生命负责！
wteagle 发表于 2011-5-22 11:26 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你太偏激了，简直胡说八道。
日本车在本土和欧美上市的都很安全，符合一定的安全标准，还有就是买车人的安全意识，比如没有ESP的车没人买。（美国丰田前几年的刹车故障当然是例外。）
是中国政府，降低安全标准，允许安全不合格的日本汽车生产上市。是土共不在乎老百姓的生命，对老百姓的生命不负责！ 回复wteagle
客观和追捧完全是两个概念，在这个帖子里有两个不同的观点，一个是日本车质量比德国车差， ...
boolean 发表于 2011-5-22 13:47 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
有视频的，几个牌子的车子，各个国家都有，拆开来看，防撞钢梁只有日本车几乎全部不合格甚至完全缺失，钢板最薄，当然重量最轻。你不信无所谓，我只是说我的个人看法，因为身边有血淋淋的例子，我对日本车的安全性绝不信任，就算某个型号例外，我也绝不会拿自己和家人的生命做实验！ 你太偏激了，简直胡说八道。
日本车在本土和欧美上市的都很安全，符合一定的安全标准，还有就是买车人 ...
JICHEJI 发表于 2011-5-22 15:05 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
看过血淋淋的例子，我对日本车的安全性绝不信任，就算某个型号例外，我也绝不会拿自己和家人的生命做实验！信不信由你，我只是说我自己的观点。另外你一口一个土共，责任全推给中国政府，好像你不偏激？日本人倒好像委屈了？ 回复 39# wteagle
你看的那个视频是国内车市上的吧？你见过欧洲这边类似的视频吗？
至于血淋淋的例子，恐怕任何国家的车都能找出这么一摞来。
买个日本车就是拿家人生命做试验了？这说法太偏激。我不相信开个VW FOX和丰田佳美对撞能占到便宜，这么说买Fox的是拿家人生命做试验吗？ 就被动安全性来说，欧洲这边就没有日本车不及德国车的说法（华人圈子除外）。
日本车不结实的看法是国内网站上传出来的，也都是个别事例往大了夸张造成的假象，可惜由于内心里根深蒂固的偏见，有些人就对此坚信不疑。日本车撞成两截就是安全性不好，德国车撞成两截呢？ 请记住，最差的日本车也是符合了安全标准的，安规是多少人多少试验总结出来的，何况丰田一向以高于安规自律。。。垃圾大众。 又来了，年X贴...
从油耗扯到零件，从零件扯到安全，还有什么
国家文化历史民族全出来吧... 看过血淋淋的例子，我对日本车的安全性绝不信任，就算某个型号例外，我也绝不会拿自己和家人的生命做实验 ...
wteagle 发表于 2011-5-22 15:14 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
兄才，你可以不信所有人讲的，坚持自己的理解和认识。但是你要想说服别人，可惜需要绝对的数据和例子。
对于汽车的安全性能，这可不是简简单单凭着一个或几个零件的数值就能说明一切，要不还做P个碰撞试验。adac在现有的数据库里已经对日系的安全级别说的很明白了
退几步说，德国美国遍地开花的日系车，德国TUV和Dekra历年首屈一指的无故障率，美国汽车商业政治上的角斗，德美汽车行业对日系产业链模式的敬佩，JIT，JIS... 都还不能说明什么的话，那高傲的德国人真是可以S13的去死了，骂法操意贬美的同时还普遍认为日系车不错 本帖最后由 拨片换档 于 2011-5-23 14:21 编辑
楼上诸位的日本车无故障率的欧美统计，请搞清一个前提。那是使用的无故障率，这个故障率没分明是电子元器件的问题还是汽车机械原件（发动机，制动，刹车。。。）故障率。因为工业标准的不一样德系车在纯机械故障率的标准就比日系高的多。可能有人又说了，日本车跑20万公里没啥问题车大有车在。但是这又回到了另一个问题，你的车的耐操问题。每天平均时速100km每小时操车和每天平均时速140操车，如果后者出了问题，同级别的车谁更耐操呢？说日系车不错的，买就是了，这里不是美国，美国人的汽车口味取好根本算不上事情，一个限着速度还狂爱大排量的v6 v8的国家的媒体，测试个车动不动就测百公里死冲，四分之一mile的死冲，就这样的媒体的数据来说车的好坏，来评车？这不是扯淡么。。。。。 擦，这个帖子居然都成这个样子了，什么乱七八糟的都出来了，人家不就买个车么。。。我还觉得现代130和kia ceed不错呢，性价比高，保修时间长，再过几年国产车再经受经受市场考验，我说不定还会看好国产车呢，买东西，除非是钱太多了，当然只买对的不买贵的啊~~~ 瞧这楼歪的~~淡定淡定~~
支持国货~~VOLVO~~{:5_370:} 楼上诸位的日本车无故障率的欧美统计，请搞清一个前提。那是使用的无故障率，这个故障率没分明是电子元器件 ...
拨片换档 发表于 2011-5-23 14:17 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
刚来德国？ TUV，Dekra是干嘛的？当俩机构S13啊，光给个综合无故障率 哪天奇瑞把马自达买下来了，不知道同学们买不买这日本国产车。 本帖最后由 拨片换档 于 2011-5-24 09:40 编辑
刚来德国？ TUV，Dekra是干嘛的？当俩机构S13啊，光给个综合无故障率
Jar 发表于 2011-5-24 09:01 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你把那故障率图表统计引来大家看看是啥故障？
ps
TUV，Dekra没猫腻？看来你来德国时间太短了。。。。。
再ps
请回答一下，这个车的耐操问题，所谓的日本车故障率低的问题，真懂的就来给大家解惑一下。。。
问题
每天平均时速100km每小时操车和每天平均时速140操车，如果后者出了问题，同级别的车谁更耐操呢？
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