pakycn 发表于 2011-5-21 23:40

关于欧三欧四

请问各位高手达人：
1，欧三=黄标，欧四=绿标么？
2，斯图加特什么时候开始禁止黄标车进入市区？
3，如果将黄标车修改成绿标，怎么处理？可以让小作坊修理么？还是必须要去4s店？各大约多少钱呢？
4，如果要换车，大约12000左右的预算，能买什么车啊？我的要求如下，车龄6年吧，不到更好，里程汽油10万，柴油12万5，不要combi，不要高尔夫，马力和排量不用太大（正常的就行，大了费油，小了没劲儿，2.0T就不错，其他也行哈），内饰能省则省（什么天窗，真皮座椅，定速巡航都没什么用）我的用途如下：一般就是上学代步，再有就是自驾出游（也就是两个人），不拉货。如果以上要求太高，可以把车龄和公里数往下降降。（我知道这个价格能买到高尔夫，但是我觉得这边比国内卖的还贵，不值，想买比国内便宜的：））
5，如果要换车，改成绿标再卖合适？还是直接卖合适？

预先感谢所有关注和解答的朋友~

shadowboy 发表于 2011-5-21 23:52

柴油加 russpatikelfilter

pakycn 发表于 2011-5-21 23:53

回复 2# shadowboy


谢谢~russpatikelfilter是什么。。。我的车是柴油的，这个要多少钱，大约~

shadowboy 发表于 2011-5-22 00:00

具体不清楚，但是很贵，要不然所有黄牌车都去装一个 换绿牌了

shadowboy 发表于 2011-5-22 00:02

http://de.wikipedia.org/wiki/Dieselru%C3%9Fpartikelfilter

pakycn 发表于 2011-5-22 00:24

回复 5# shadowboy


   谢谢~不过这个。。。看不大懂。。。有英语的么~

shadowboy 发表于 2011-5-22 01:10

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E7%A2%B3%E5%BE%AE%E7%B2%92%E6%BF%BE%E6%B8%85%E5%99%A8

Truecar 发表于 2011-5-22 08:08

就楼主的要求来说，2.0T已经太高。1.4T足矣。

baiyangshu 发表于 2011-5-22 12:29

就楼主的要求来说，12000欧元太多，4,5千欧足矣！

pakycn 发表于 2011-5-22 17:06

回复 8# Truecar


    请问有什么具体品牌和型号推荐么~

pakycn 发表于 2011-5-22 17:08

回复 9# baiyangshu


    我在网上看了一下A4，s40大约就是这个价格，就是不了解他们的机器性能构造，知道这个论坛牛人很多，所以想听听大家的意见

Truecar 发表于 2011-5-22 17:14

回复 10# pakycn
本论坛上就有一个柏林的Fabia 1.4T在卖，条件不错。

laura863 发表于 2011-5-22 17:18

欧 3 ， D4，汽油车是黄标吗？

baiyangshu 发表于 2011-5-22 17:28

回复pakycn
本论坛上就有一个柏林的Fabia 1.4T在卖，条件不错。
Truecar 发表于 2011-5-22 17:14 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

楼主看不上你给的这款车，都是奥迪，沃尔沃之类的，所以才出12000欧买6年车，10万公里。年年头少，跑得少的，12000也买不下。

shadowboy 发表于 2011-5-22 17:28

欧 3 ， D4，汽油车是黄标吗？
laura863 发表于 2011-5-22 17:18 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    绿牌，汽油基本没黄牌

pakycn 发表于 2011-5-22 18:01

本帖最后由 pakycn 于 2011-5-22 18:14 编辑

回复 14# baiyangshu


   也没有啦，这个预算就是随便说的，有便宜实用的更好啊~不过就是比较倾向中档，心里没谱，所以问大家的意见。不过我看了一些广告，A42.0T的05年的有11000的，也有13000的，还有15000的，公里数都不超过10万，S40相对还要便宜一点。请问应该怎么挑呢？是不是大车行的贵一些但是比较有保障

pakycn 发表于 2011-5-22 18:03

回复 14# baiyangshu


预算再高一点儿也没问题，主要是别买贵了，心里不爽，现在这车当时就有朋友说买贵了，主要是我不大懂行。

pakycn 发表于 2011-5-22 18:06

回复 12# Truecar


    那个广告我看了，开车肯定是实用就行，那车性价比挺好的，主要是太远了，如果在巴登还真是不错。
但是有一点疑问，车主说刚刚新过的TUV。。。我觉得，不一定对啊，要卖之前会花钱做这个么？

Truecar 发表于 2011-5-22 19:06

回复 18# pakycn
很多人卖车之前都会做的，特别是TUV快到期的时候，这样好出手，还能多卖点钱。
其实远点也没什么，开车回去的路上正好可以看看车子的性能如何。

DLY 发表于 2011-5-22 20:38

请问各位高手达人：
1，欧三=黄标，欧四=绿标么？
2，斯图加特什么时候开始禁止黄标车进入市区？
3，如果将黄标车修改成绿标，怎么处理？可以让小作坊修理么？还是必须要去4s店？各大约多少钱呢？
4，如果要换车，大约12000左右的预算，能买什么车啊？我的要求如下，车龄6年吧，不到更好，里程汽油10万，柴油12万5，不要combi，不要高尔夫，马力和排量不用太大（正常的就行，大了费油，小了没劲儿，2.0T就不错，其他也行哈），内饰能省则省（什么天窗，真皮座椅，定速巡航都没什么用）我的用途如下：一般就是上学代步，再有就是自驾出游（也就是两个人），不拉货。如果以上要求太高，可以把车龄和公里数往下降降。（我知道这个价格能买到高尔夫，但是我觉得这边比国内卖的还贵，不值，想买比国内便宜的：））
5，如果要换车，改成绿标再卖合适？还是直接卖合适？

预先感谢所有关注和解答的朋友~pakycn 发表于 2011-5-21 22:40 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
斯图黄标还可以开到年底。
现在还是学生有钱{:5_371:}

neoJK 发表于 2011-5-22 21:17

插个话，dat的估值和一般实际成交价差个多少百分比？感觉估值比报价低很多。

pakycn 发表于 2011-5-23 00:51

回复 19# Truecar


    有道理，不过问题是要是没看中不就白跑一趟了。。。呵呵。这个事儿我还真研究过，俗话说货到地头儿死，人也一样，你要是到人家那边去了，心态上一般不能保持平衡，肯定会想差不多就行了，大老远来一趟，再加上我比较大意，还是容易有隐患哈，上次买车就出去试了一趟就交钱了，幸亏运气好，开一年了没出过问题。所以我觉得如果不是熟人介绍的，有保证的，去了就交易的那种，还是老老实实的在本地挑吧。斯图加特不是号称汽车城么，种类齐全哈~谢谢建议~

pakycn 发表于 2011-5-23 00:51

回复 20# DLY


    请问年底具体到什么时候啊，是12月31号么

pakycn 发表于 2011-5-23 00:52

回复 21# neoJK


    请问什么是DAT估值~谢谢

neoJK 发表于 2011-5-23 16:48

回复neoJK


    请问什么是DAT估值~谢谢
pakycn 发表于 2011-5-23 00:52 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif


    www.没权限啊dat.de

pakycn 发表于 2011-5-24 00:04

回复 25# neoJK


    请问，这个估值是我卖给车行的，还是车行卖给我的？
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