www .haendlerfahrzeuge.de/ah_showfz.php?SESSAD=119eea09d687a2c535a67f63cdbaa5c5&aktion=detail&pos=2&seite=1&fznr=11139129
以上www后边都要去掉空格， 而且那个sessad我不知道是不是cookie， 可能会失效， 你可以自己找
就是link-lahr的车，你可以按我的算法验算一下， 看看是不是这样。 link是弗莱堡地区比较大的集散地了。 这种车每年都有十多辆的流动。 很多网上都没有。 而且link会写明了这车是dienst还是出租的。 回复sherman
据我个人当时找车做的功课。 08年的高5基本还都是泵喷。
dajiugoushen 发表于 2011-5-31 11:51 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
求详细解说。。小弟买的07年12月的高5 TDI的。。不是直喷么？虚心求教啊 回复毛头
www .link-lahr.de
去掉空格
或者搜索 auto gehlert Freiburg， 我们这块儿的 ...
dajiugoushen 发表于 2011-5-31 11:49 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
谢谢。我看看去 回复 28# stefenlin
这位仁兄认错认了吧？我可没米买房子。不过托你吉言，希望早些能捡个大便宜吧，哈哈 回复 32# ALDI234
其实我也不太懂，不过单位里有事业部做这个所以道听途说了一点。直喷就是直接喷射吧？ 德文Direkteinspritzung， 参见wiki
de.wikipedia.org/wiki/Direkteinspritzung
1998 brachte VW dann im VW Passat B5 seine erste Pumpe-Düse-TDI-Generation auf den Markt. Bei diesem System gibt es keine zentrale Einspritzpumpe mehr, sondern jeder Zylinder hat seine eigene Einheit mit Einspritzpumpe und -düse. Dadurch war es auch hier möglich die Einspritzdrücke nochmals zu erhöhen; das Pumpe-Düse-System arbeitet mit bis zu 2500 bar Druck. Jedoch lassen sich hier maximal drei Einspritzvorgänge pro Verbrennungsvorgang realisieren, weil die Steuerung der Einspritzung systembedingt nicht unabhängig vom Druckaufbau ist, die Pumpe-Düse-Einheiten werden über die Motormechanik angesteuert, die auch den Ventiltrieb steuert.
Mittlerweile sind Audi und letztendlich auch VW von ihrem Pumpe-Düse-Prinzip abgerückt und haben die Common-Rail-Technik auf ihre Motoren adaptiert.
Technischer Stand Stand 2010 werden Motoren dieser Bauart mit Einspritzdrücken von bis zu 2500 bar gefertigt.
也就是说泵喷也是直接喷射的一种，这是08年高5的技术。 好像是2010年开始， 高尔夫才有CR，就是高压共轨直喷。 感觉买东西还是不要本着捡便宜的心态,容易被骗.每月140负担倒是不大,不过8年旷日持久,还是要三四.那个宝马的例子也值得考虑,毕竟几年后宝马和高尔夫的车况高低立现,大众车都是新车光鲜. 回复 28# stefenlin
我不是LZ
房子不是大便宜,但能买到可以说是个"便宜",因为房子实在是太难找了.
但后期还贷款肉疼啊.不是1W欧元,是10几W欧元啊. 我感觉 不如去拿那个mazda 626,不到10万公里，才2k多 回复 34# 毛头
写错了，我指的不是你，是Erichansa. 回复 37# ERICHANSA
虽然说后期要还10几万，现在租房子每月也是要付房租的，你现在用房租来还贷10几年后房子就是你自己的了。
而且你这个房子在科隆10万欧算是便宜的。 回复 40# stefenlin
10W当然是便宜的,但我是贷款了10几W,房子可不是10几W 回复 38# shadowboy
可惜的是，一，不喜欢马自达（我不喜欢的牌子还真不多）。二，实在不想买轿子车。
当然不是说马自达不好了啊，只是萝卜白菜各有所爱，比较偏爱ａｕｄｉ和大众。 回复 37# ERICHANSA
和老兄的一比，我这还真不是事了，呵呵。 本帖最后由 苏小小 于 2011-5-31 13:26 编辑
我不懂汽车，单单从费用来看没见便宜。连本带息总共是16440欧元，等8年还完之后，市场价值也就4千-5千，这样贷款不划算吧？
还有，DB保修吗？一般的车行买二手车也有1-2年的保修。 一般车行的保修也是给你买个保险保修 DB怎么说也比那些小车行正规点吧 1.9TDI你不会不知道啥意思吧
另外5.1/100km应该是新版的低能耗发动机
回复sherman
据我个人当时找车做的功课。 08年的高5基本还都是泵喷。
dajiugoushen 发表于 2011-5-31 11:51 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif 回复 46# sherman
还真是不知道啥意思。 其实是不知道你指的我知不知道啥意思是啥意思。 要不你告诉我1.9TDI啥意思？ 回复stefenlin
10W当然是便宜的,但我是贷款了10几W,房子可不是10几W
ERICHANSA 发表于 2011-5-31 13:09 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
哦？离20W差得远呢难道不是10几万？ 经大家这么一说，看来价格也就差不多这样，没有什么大便宜。所以标题还是改了吧。。。。。。。 回复 48# stefenlin
呵呵,你可真能翻.
我是针对你说的10W来回复的.
确实房子是10几W,不到20W.
但地点也不是科隆了.
这边农村地价不贵.当然没新地卖,只有老房子卖. 回复stefenlin
呵呵,你可真能翻.
我是针对你说的10W来回复的.
确实房子是10几W,不到20W.
但地点也 ...
ERICHANSA 发表于 2011-5-31 16:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
因为最近也在看房子，所以比较关注相关的帖子，但始终没找到特别便宜的，基本独栋的带花园的小房子都在20到25万左右。 在慕尼黑20w也就能买个wohnung，haus想都别想
因为最近也在看房子，所以比较关注相关的帖子，但始终没找到特别便宜的，基本独栋的带花园的小房子都 ...
stefenlin 发表于 2011-5-31 16:51 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif 这楼眼看着就歪了。{:5_386:}
歪就歪吧，只要大家高兴就好 {:5_366:} 在慕尼黑20w也就能买个wohnung，haus想都别想
sherman 发表于 2011-5-31 16:51 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
上班离慕尼黑还有60公里路，在乡下买个小房子，20W都很难，所以感叹别人在科隆附近的乡下10几万就拿下了。 回复 51# stefenlin
要是贷款20W的话,每月得还1000欧,要还到老.负担太重了.钱全交银行了.
所以我的目标就定在10几W的房子上.属于理智消费吧.
离科隆市中心25公里,离上班也差不多.离杜塞30公里,将来换工作也可以到杜塞,都是高速,上班时间可以控制在40分钟内. 回复 54# stefenlin
科隆乡下10几W甚至不到10W的房子真的不少.
我还看到100平的WOHNUNG只要不到5W欧.
但太便宜的房子都是没整修过的,想要住得舒服还得投个5W欧.不值啦. 回复 53# 毛头
得请版主把贴子切2半,房子那半搬到房子版去. o(∩_∩)o 哈哈，咱就不劳版主大驾了，留在这吧，以后我要也能买房了，回来看看学习学习
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