糖醋里脊 发表于 2011-7-13 17:07

左转弯总发出咔咔的声音

以前都没这毛病，从一周前看是注意到每次左转弯总是发出咔咔的声音，不过好像不影响什么，所以一直没引起注意，如果是因为太紧的原因，去调一下，大概花多少米？

anjanette 发表于 2011-7-13 17:12

本帖最后由 anjanette 于 2011-7-13 17:14 编辑

有可能是querlenker 坏了，也有可能是radlager, 还有可能是serevomotor.


Alle Angaben ohne Gewähr

去检查吧,安全第一.

那个谁 发表于 2011-7-13 17:16

回复 1# 糖醋里脊
夹片太紧，跟我一样。。。看看是不是手刹出问题。。。
你开车完后，你摸摸你车的轮毂，是不是很烫？

糖醋里脊 发表于 2011-7-13 17:20

回复糖醋里脊
夹片太紧，跟我一样。。。看看是不是手刹出问题。。。
你开车完后，你摸摸你车的轮毂，是 ...
那个谁 发表于 2011-7-13 17:16 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif


    如果很烫怎么办？很严重吗？

糖醋里脊 发表于 2011-7-13 17:21

下班的地方是个大下坡，我从来都是空挡下去，到底就是红绿灯，每次刹车比较厉害，不知道是不是很损。

那个谁 发表于 2011-7-13 17:40

如果很烫怎么办？很严重吗？
糖醋里脊 发表于 2011-7-13 17:20 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
如果很烫，（手放在上面超不过2秒）肯定是夹片距离太近。。。估计是刹车夹片没有完全松开，注意是完全哦。。。
1.带上朋友，找个空地，然后呢，钻到车底，你就能看见各个轮子的手刹系统了。。。然后让你朋友不断拉手刹，松手刹
拉手刹时，你可以看见一块铁被放下，松手刹时，那块铁被拉起。。。注意，这个铁片在底盘上，不是刹车的夹片，这块铁是连在夹片系统上的，不在轮毂内，别混了。。。。如果发现哪块铁没有全部拉起，那肯定是那个轮子的刹车出问题了。。。
完全放下手刹，然后你拿钳子或者锤子把它往上砸，然后就别拉手刹了。。。
2.排除手刹问题，就是刹车系统问题了。。刹车系统中有个夹片距离自动调节器，应该是那个小部件坏了，从新调下或换个就OK了
德国小厂不敢修刹车系统，他们都想直接换，一是省事，二是赚钱，我车手刹坏了，他们说让我换新的，每个404欧，靠~~~其实也就是弹簧或液压部件坏了，硬要我换新的，后来我自己锤锤，现在屁事都没有，就是手刹费了，停车时要把档位挂1档。。。

kongzi016 发表于 2011-7-13 21:14

下班的地方是个大下坡，我从来都是空挡下去，到底就是红绿灯，每次刹车比较厉害，不知道是不是很损。
糖醋里脊 发表于 2011-7-13 17:21 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

空档滑行下去....太NB了......不说你什么了.....

宝贝儿 发表于 2011-7-13 21:17

这种情况是要变形了吧~~   下次你把radio开开,跟它对话试试

iori266 发表于 2011-7-13 21:39

Bee，Bee，变形~~~

stypen 发表于 2011-7-14 00:49

Bee，Bee，变形~~~
iori266 发表于 2011-7-13 21:39 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    .......变形金刚看多了

stypen 发表于 2011-7-14 00:50

下班的地方是个大下坡，我从来都是空挡下去，到底就是红绿灯，每次刹车比较厉害，不知道是不是很损。
糖醋里脊 发表于 2011-7-13 17:21 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    你还没死真不容易

糖醋里脊 发表于 2011-7-14 10:27

你还没死真不容易
stypen 发表于 2011-7-14 00:50 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif


    ( ⊙o⊙ )哇。。。不用这么损吧、

flysmall 发表于 2011-7-14 10:47

下班的地方是个大下坡，我从来都是空挡下去，到底就是红绿灯，每次刹车比较厉害，不知道是不是很损。
糖醋里脊 发表于 2011-7-13 05:21 PM http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

跟我家门口一模一样， 这个得交流一下， 你这样又耗油又耗刹车。 更经济的做法是，
如果坡比较大， 慢放离合挂2档， 你发现转速2000， 耗油量立马为0. 如果转速不上3500， 不要点刹车。 如果转速上的很快， 开空调。 我经常这么溜车的， 一溜能溜很久， 这是山城最享受的地方。

下坡空档是很危险的举动， 何况还耗钱呢。。。

糖醋里脊 发表于 2011-7-14 15:24

跟我家门口一模一样， 这个得交流一下， 你这样又耗油又耗刹车。 更经济的做法是，
如果坡比较大， 慢 ...
flysmall 发表于 2011-7-14 10:47 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif

原来如此，我以前一直以为柴油车挂档滑行便宜，汽油车空挡滑行便宜...原来俺错了。

stypen 发表于 2011-7-14 19:51

( ⊙o⊙ )哇。。。不用这么损吧、
糖醋里脊 发表于 2011-7-14 10:27 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    你要知道，现在的高科技，已经到了你带档滑行，其实上是不耗油的。而且发动机产生制动效果，限制了空挡滑行会产生的那种无阻力状态。不是我损，实在是你这样无论在什么天气都是非常危险的。如果到了冬天，你更危险，紧急刹车还是下坡，你怎么可能刹到0？而且很快，你的刹车整套都要换，每天这么使劲刹，磨损和热衰减都会减少刹车寿命。你不觉得过了这个下坡之后，你再刹车会更慢停下来么？

11mj 发表于 2011-7-14 20:37

楼主去查异响了么？

智力妹妹 发表于 2011-7-14 21:12

空当滑行完全没必要嘛。。。。低档下坡慢慢溜车呗

flysmall 发表于 2011-7-14 22:15

( ⊙o⊙ )哇。。。不用这么损吧、
糖醋里脊 发表于 2011-7-14 10:27 AM http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    他这么说是增加点幽默， 喜剧效果。 不过倒也是个真理， 有空跑跑阿尔卑斯山， 德国捷克边境， 黑森林， 德奥边境或者黑森林瑞士一带。 不少下坡能连续下15分钟冲不到底， 如果一直用刹车的话， 温度上升很快， 基本上一会儿刹车系统就失灵了。 有好多大车， 特别是鼓刹热疲劳后造成的意外就是这个原因。

对啦有一种可能性， 也会造成异响， 刹车片里面夹了什么东西， 比如碎石子，
转向的时候造成改变而碰到。 希望不要是那个什么球头坏了， 那个要花不少银子的。

autopig 发表于 2011-7-15 00:06

可能的问题:
1-稳定杆
2-左减震柱
3-横拉杆
4-spurstange
和刹车基本没关系.
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