已解决
本帖最后由 Tigerchen 于 2012-3-15 16:32 编辑{:2_225:} 是的,得及时去inspektion 依照我个人的经验，LZ本人需要做个inspektion 没有放下手闸，开了9公里，你就没有感觉到有啥不对劲的嘛？
一般情况，手刹没放起步，汽车会马上熄火。开了9公里才察觉，说明手刹功能不是太牢靠。还是去检查下吧，毕竟是G4，修起来也方便。 Dass Frauen ihr Auto mit angezogener Handbremse fahren, ist kein Mythos, sondern eine GRAUSAME realität!!! 可能fahren的时候没有完全拉下手刹 UND 开了有15分钟，9公里
LZV5!.......... 曾经是有一个朋友 上高速 发现车冒黑烟 结果是因为手刹没有放下。。 一年400公里我晕死我每天买买菜 半年还开了 4000公里 VW的车如果手刹没有全放下，前面的仪表盘会有警告显示的吧，或者是别的问题 仪表盘上没有任何显示，开的时候也没有任何动静。
我同事估计是没有完全放下，而且天气潮湿，也有影响。
那我现在还可以开车回家或者应该直接去Werkstatt?
亲密爱人 发表于 2011-8-16 09:28 static/image/common/back.gif
一般情况，手刹没放起步，汽车会马上熄火。开了9公里才察觉，说明手刹功能不是太牢靠。还是去检查下吧，毕竟 ...
谢谢，我这就去约termin. golf 4应该会有提示 左后轮手刹拉杆卡死了。看情况两边的刹车片和刹车盘都得换，有可能轴承或者刹车卡钳也得换。
全下来得4，5oo了。如果还要换轮胎还得加点。
一般有点车感，一个轮子抱死了，应该很快反应到车沉，加油无力，遛车不顺，起步容易熄火。
手刹的传感器在手刹柄下面，手刹拉杆放下了，但后面却抱死的情况，一般是不会有提示的。
要想防止此类情况，如果预见性的长时间停车不动，不要拉手刹，而是应该挂1档或者倒档。 可怜的手刹， 弄不好要换了。 不过以前我听一个老人说， 手刹能磨50公里。 楼主只磨了9公里， 应该还不会报废。
想当年我刚开车的时候也磨过2公里。 这东西只要是5米之内没发现， 一热了就没啥感觉了， 油门踩深一点照样跑。 停车一闻就是一股子焦味。 flysmall 发表于 2011-8-16 14:19 static/image/common/back.gif
可怜的手刹， 弄不好要换了。 不过以前我听一个老人说， 手刹能磨50公里。 楼主只磨了9公里， 应该还不会报 ...
那已经失效了。温度过高之后，刹车蹄里面的bounding蒸发了，剩下的摩擦材料结构松散，刹车效果有限，时间长了还会碎裂脱落。刹车片过热，晶体结构变化，硬度降低，盘面变形。
如果后轮一边刹车是好的，一边失效，急刹车的时候是啥效果？ 我认识一人也是没有拉手闸开的车，有500米，车后冒浓烟，自己发觉的。{:5_334:} corba 发表于 2011-8-16 11:07 static/image/common/back.gif
VW的车如果手刹没有全放下，前面的仪表盘会有警告显示的吧，或者是别的问题
有一种人，仪表板上的任何警告都会视而不见....因为他或者她开车的时候实在太紧张....紧张的连倒镜都不看的，几乎趴在方向盘上开车....并且多数是手放在方向盘的上方，也就是方向盘上部9－15点之间的位置
这个是我的亲身经历。 钢索手刹，无论是悬臂式的，还是双紧式的，在半松状态下，左右轮放松不一致，导致单侧轮子抱死是非常正常的现象。这是技术上无法逾越的门槛。 hehe,这种事情多发生在老车上，主要原因是摆臂轴进入杂质和生锈，还有就是回位弹簧长时间承载部分疲劳失效。要说彻底解决也很简单。其实在摆臂轴上加个防尘圈，再换个质量好的回位弹簧就完了，但是受成本限制啊。
而且谁也不愿意做一台一辈子都不用inspection和repair的车，就靠这个挣钱呢。 Manfred.wang 发表于 2011-8-17 10:28 static/image/common/back.gif
hehe,这种事情多发生在老车上，主要原因是摆臂轴进入杂质和生锈，还有就是回位弹簧长时间承载部分疲劳失效。 ...
是的，正常..... LZ记得做完inspection回来讲讲是不是手刹的问题.
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