孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-3 16:39 static/image/common/back.gif
俺们公司制度还是不错的
打卡 随意选35还是40小时 提前一个月可以自由切换
攒的加班可以换假期...
幸福指数好高的公司啊！{:4_287:}
Casablanca 发表于 2011-9-12 21:43 static/image/common/back.gif
没错，确实是比较适合机械，看他家的产品，都是些空调，dach系统什么的，感觉做的东西不核心的说。。
我对webasto比较了解,家族企业,现在变成SE了,不过不是公开上市的那种. 不错的一级汽配公司,所有的产品占有率都是第一, 汽车上都用得就算核心了,不一定要做fahrwerk或是发动机的:-), 研发能力很强的公司,顺便说一下,webasto的盈利能力是在业界排在很靠前的,所以薪水给的不会比bosch低的。
Thermo总部的楼四年前盖的,那是个新啊，看了绝对舒服。 离starnberg比较近, 所以环境也不错。
如果能适应它家的文化,也比较喜欢住在那附近, 推荐机械，电子的去哦。
孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-3 16:39 static/image/common/back.gif
俺们公司制度还是不错的
打卡 随意选35还是40小时 提前一个月可以自由切换
攒的加班可以换假期...
你们是啥公司？
lydia2006 发表于 2012-12-4 10:12 static/image/common/back.gif
你们是啥公司？
s开头 n结尾{:3_253:}
孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-4 09:22 static/image/common/back.gif
s开头 n结尾
那你们不是dl吧？是zulieferer?
lydia2006 发表于 2012-12-4 12:22 static/image/common/back.gif
那你们不是dl吧？是zulieferer?
{:3_259:}德国前5名的dl
1 Bertrandt 508,2 6.600
2 IAV GmbH 404,7 3.926
3 EDAG 1) 376,0 4.342
3 Ferchau Engineering 376,0 4.000
5 MBtech Group 340,0 2.600
6 ESG Elektroniksystem- und Logistik Gruppe 228,0 1.175
7 Brunel GmbH 150,3 2.150
8 Randstad Professionals 2) 3) 145,0 2.450
9 euro engineering4) 140,0 2.120
9 IndustrieHansa Consulting & Engineering 5) 140,0 1.800
这是wiki上的排名，哪有s打头的？
孤独ゞ雀儿 发表于 2012-12-4 11:32 static/image/common/back.gif
德国前5名的dl
猜到了，是北欧公司。
lydia2006 发表于 2012-12-4 12:35 static/image/common/back.gif
1 Bertrandt 508,2 6.600
2 IAV GmbH 404,7 3.926
3 EDAG 1) 376,0 4.342
{:3_244:} 我今年翻杂志的时候还看到是第三还是第四来着。。。
楼上正解
wiki那个排名是一个公司做的，有些未上市的公司和私人公司，销售额不一定会公开，只能靠估算，所以不准
看这个帖子
Kaum ein Autohersteller kann und will heute noch auf die externen Entwicklungs-Dienstleister verzichten. Sie agieren meist im Hintergrund, doch von ihren Leistungen profitiert jeder Autofahrer.
Im Rampenlicht der Automobilmessen erscheinen sie kaum. Und Autohersteller erwähnen ihre Zusammenarbeit mit Zulieferfirmen und externen Anbietern von Ingenieurs-Dienstleistungen oftmals gar nicht oder nur im Kleingedruckten. Dabei kann der Stellenwert dieser Entwicklungsleistungen in der Autobranche nicht hoch genug eingeschätzt werden, auch wenn ihre publizistische Außenwirkung eher begrenzt ist.
Oft arbeiten die Engineering-Firmen an komplexen Kern-Entwicklungen, für die es bei großen Auto-Konzernen an Kapazitäten oder Kompetenzen mangelt. Im Geheimen, das hat Methode.
"Unsere Engineering-Projekte unterliegen grundsätzlich strengster Verschwiegenheit", sagt Friedrich-Wilhelm Speckens von der FEV (Forschungsgesellschaft für Energiebedarf und Verbrennungsmotoren). Mit einem Jahresumsatz von 200 Millionen Euro im Automobilbereich sind die Aachener einer der weltweit größten unabhängigen Ingenieurs-Dienstleister in der Motorenentwicklung.
Gut ein Drittel höher ist der Umsatz der IAV (Ingenieursgesellschaft Auto und Verkehr) in Berlin, ebenso wie die FEV aus einer Hochschul-Ausgründung hervorgegangen. Kernkompetenzen sieht man hier in den Bereichen Motor, Antriebsstrang, Elektronik- und Fahrzeugentwicklung. Wenigstens über abgeschlossene Projekte kann man bei der IAV reden, wie zum Beispiel die Integration von VW-Dieselmotoren in Autos von Mitsubishi und Chrysler.
In die Spitzengruppe der weltweit über 600 Engineering-Dienstleister hat sich mit 537 Millionen Euro Jahresumsatz mittlerweile die Grazer AVL (Anstalt für Verbrennungsmotoren List) geschoben, mit satten Wachstumsraten bei der Antriebsentwicklung - besonders Einspritz- und Verbrennungsforschung, aber auch bei Mess- und Prüftechnik.
Nur drei Beispiele für eine Entwicklung, die die enorme Bedeutung externer Dienstleister zeigt. Größte Wachstumsraten verzeichnen dabei vor allem Auto-Elektronik und Kommunikationstechnik. Vertreter sind hier die EDAG-Gruppe, Bertrand oder T-Systems.
Weltweit, prognostiziert eine Studie der Managementberatung Oliver Wyman, wird der Wert dieser Forschungs- und Entwicklungs-Dienstleistungen bis 2015 um fast ein Drittel auf 66 Milliarden Euro steigen. Glänzende Aussichten also für eine im Schatten großer Autokonzerne agierende Branche.
这是08年的数据，AVL 11年，5800 Mitarbeiter， 902,7 Millionen Euro，在德国的Umsatz超过200 Millionen。问题是人家做DL之余也兼卖设备，很难分清哪些是DL收益，哪些是卖产品的收益