fusion 发表于 2011-10-30 13:40

不过也有概念车上线的。我觉得概念车就是抛出来，看看，市场反映，然后决定上不上线

xffmq 发表于 2011-10-30 13:40

cetla 发表于 2011-10-30 14:16 static/image/common/back.gif
我看到的是往顺时针转

其实是顺时钟 逆时针 都可以

或许下次你看到就是 逆时针了~~~

某兔 发表于 2011-10-30 13:43

我觉得两个原因, 要么是打肿脸充胖子, 吸引一下眼球而已, 还不具备上市标准. 要么就是不符合市场需求, 说到底还是要看赚不赚钱, 能赚多少钱, 和科技成分高低无关.

fusion 发表于 2011-10-30 13:46

本帖最后由 fusion 于 2011-10-30 14:47 编辑

chinarenxj 发表于 2011-10-30 14:25 static/image/common/back.gif
后面这句的确，需要建立新的检测Norm和系统。

但是离上线差很远，我倒不赞同。不知道你是代表哪个OE ...

恩，说的对。我只代表我自己哈。俺的意思看我前面的回帖，里上线还要做很多工作，如果市场反映好，就把这些工作做了，专家们反映不好，就算了。这样要比直接生产出来，然后每年才卖几百集千台要省钱，当然bentley,劳斯莱斯的那些除外哈。反正他们本来就是手工做的。所以他们很少出概念车吧，直接一个新款摆在展台上了，你要可以当场买下

左转 发表于 2011-10-30 14:41

概念车分三种，一种是没可能近期上市的，一种是近期可能就会上市的，一种是修改之后中期会上市的

第一种如奔驰的F125，第二种如四年前IAA 车展的宝马X6（之后不久就上市），第三种如两年前IAA 上的宝马Vision （就是现在的i8 概念车，2013 可能上市）

为什么不上市的却要展出，也有很多原因
一是为了展示自己的技术实力和研究方向，F125 就是这种
二是为了推动今后几年的基础建设，如电动汽车的充电Säule 的建设
三是探知市场和领导Trend，X6 之后的5er GT就是跟X6 走同样道路的，以后还会有3er GT，如果X6 的市场反映不好，GT 类别的车可能都不会上市

投资者也需要对公司要有信心，概念车推出了之后市场的反应也会给投资者很多直接的反馈。汽车公司的研发都不是以一两年为周期的，而是5 年到8 年，现在看到的概念车，8 年之后才看到在路上跑也是完全正常的事情。

车展上概念车型的展出，也有可能完全不是一个真实的车，而只是木头做的全比例模型而已，而技术的内涵都是保密的。抄袭外观，毕竟只是中国厂商还在做的事情。

乐水鸣佩环 发表于 2011-10-30 16:30

一个技术，一个市场，缺一不可

C6H12O6 发表于 2011-10-30 17:50

这里做汽车行业的还真多
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