asthma 发表于 2011-11-28 01:12

{:5_379:}GXGX

留德老驴 发表于 2011-11-28 01:13

帅～

Truecar 发表于 2011-11-28 01:57

有一点不明白，拆电池引线为什么要爬到车后厢？电池不是在发动机舱里吗？

flysmall 发表于 2011-11-28 02:19

Truecar 发表于 2011-11-28 00:57 static/image/common/back.gif
有一点不明白，拆电池引线为什么要爬到车后厢？电池不是在发动机舱里吗？

现在的好车都在后面的， 电池放行李箱， 温度比较稳定， 电池寿命+150%

Truecar 发表于 2011-11-28 02:25

看来我这种电池在发动机舱的车子，出了类似的事情还不好办了。

thinkin 发表于 2011-11-28 09:30

哇，恭喜恭喜！！学习了~

adrenalin 发表于 2011-11-28 09:45

我的电池在副驾驶脚垫下面，昨天刚找到。。。

面朝大海 发表于 2011-11-28 10:22

Truecar 发表于 2011-11-28 01:25 static/image/common/back.gif
看来我这种电池在发动机舱的车子，出了类似的事情还不好办了。

也好办, 要么就在发动机舱内接好电流表后, 让表盘对着挡风玻璃, 你可以在车内读表, 不用 总是上车下车, 激活车子. 另外看人家在网上说留下要上下车的门不关, 但是把锁门的车窗玻璃边上的控制按钮摁下, 这样车子也会以为你锁了车门, 进入睡眠状态, 你也可以自由上下车了.

假行家 发表于 2011-11-28 13:38

恭喜加佩服

超级玛丽 发表于 2011-11-28 13:49

面朝大海 发表于 2011-11-28 00:14 static/image/common/back.gif
今天花了四个小时， 趴车里查睡眠状态下的流失电流， 终于有了结果， 最后发现是车载电话的问题。
程序是这 ...

你将电流表串着， 车启动时会不会烧掉？{:5_381:}

ph2006 发表于 2011-11-28 15:05

面朝大海 发表于 2011-11-28 10:22 static/image/common/back.gif
也好办, 要么就在发动机舱内接好电流表后, 让表盘对着挡风玻璃, 你可以在车内读表, 不用 总是上车下车, 激 ...

估计把门侧边的那个开关用东西顶住也可以当作是关上门了吧，没试过，不知道可行不

ph2006 发表于 2011-11-28 15:06

建议楼主把过程更新到首页，要不看到的人太少啦

无敌宝爸 发表于 2011-11-28 15:17

学习了~~~

面朝大海 发表于 2011-11-28 18:28

超级玛丽 发表于 2011-11-28 12:49 static/image/common/back.gif
你将电流表串着， 车启动时会不会烧掉？

谢谢提醒, 应该会烧掉的, 我观察两天, 要启动的话我肯定会摘掉电流表的.

面朝大海 发表于 2011-11-28 22:07

现在回想起来， 原来在车载显示屏的左上角有三个小灯， 中间这个一直在闪， 我的前任车主说这是电话的指示灯， 我也就没有在意。 不知道什么时候开始那个灯不再闪了， 有快半年了， 记起夏天的时候有一次忘了关天窗一个小时， 天下小雨把车内淋湿了。 当时电话在天窗的正下方，被淋得最惨， 可能就从那以后开始出现故障， 电话开始漏电，电池亏电， 一切看来都有前因后果的。

seaback 发表于 2011-11-29 00:13

问题找到就好！辛苦了，那么冷的天。
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查看完整版本: 汽车电瓶 罪魁祸首已经找到！