本帖最后由 swordheartde 于 2011-12-11 09:50 编辑
fusion 发表于 2011-12-10 22:13 static/image/common/back.gif
觉得现在ac不如以前含金量大了，个人觉得哈，有错误请指正哈，在研发里，现在几乎所有的应届生应聘都让参 ...
是的，给毕业生的direkteinstieg位置很少，几乎没有，毕业进Daimler的，几乎全部要进Trainee。但是也可以说Daimler更加注重毕业生的培养了，给毕业生更多机会，如果能力强的，在Trainee的阶段也能被发掘，往管理方向发展。Trainee的好处还是很明显的，公司花在培养上的花费也比较多。这应该是Daimler在人才培养方面的战略性的改革措施。
乐水鸣佩环 发表于 2011-12-11 00:09 static/image/common/back.gif
你没拿到这个位置还是有点可惜的，毕竟和中国有点关系。 我那朋友当时申请的和中国没有任何关系，她拼掉了 ...
什么时候的事啊？ 我上次最多5个人竞争一个位置。
本帖最后由 swordheartde 于 2011-12-11 10:06 编辑
江南织造 发表于 2011-12-10 23:09 static/image/common/back.gif
对的, 我认识的就有两个, 经济危机那会,毕业生进daimler好像只能参加这个项目.
现在也一样，基本没有direkteinstieg的位置给毕业生。不过和经济危机应该没多大关系，trainee工资拿direkteintieg一样，负责少，对公司来讲培养的费用更大。
本帖最后由 swordheartde 于 2011-12-11 09:21 编辑
fusion 发表于 2011-12-10 22:13 static/image/common/back.gif
觉得现在ac不如以前含金量大了，个人觉得哈，有错误请指正哈，在研发里，现在几乎所有的应届生应聘都让参 ...
我的理解trainee就是毕业生培训计划。而培养刚毕业的进管理层，这个说法有点扯。
swordheartde 发表于 2011-12-11 06:32 static/image/common/back.gif
什么时候的事啊？ 我上次最多5个人竞争一个位置。
06年的事情了
本帖最后由 swordheartde 于 2011-12-11 09:21 编辑
乐水鸣佩环 发表于 2011-12-11 08:45 static/image/common/back.gif
06年的事情了
那和我说trainee的应该不是一回事。
swordheartde 发表于 2011-12-11 06:22 static/image/common/back.gif
所以说我也觉得中国背景挺吃香，一旦让去参加面试了，比德国人还优先录取。特别是在Daimler。奔驰车已经中 ...
每一份成功都会多少经历些坎坷，不要有太多遗憾，锁定下一个目标，
下次面试的时候，不要有杂念。 专注，自信很重要，你会成功的。加油！！！
swordheartde 发表于 2011-12-10 17:22 static/image/common/back.gif
嗯，其实我也觉得direkt更加适合我。不过对于这些参加ac的24，5岁的德国小青年们，还是希望将来有更多发 ...
哈哈，兄弟也是这个想法，但是好像这个事情多我们来说操作有点难哈，鱼和熊掌是不能兼得哈。
swordheartde 发表于 2011-12-11 06:38
我的理解trainee就是毕业生培训计划。而培养刚毕业的进管理层，这个说法有点扯。
以前真的是，至少我参加的那回儿是，而且和中国都一点关系也没有，进去后Auslandeinsatz不可以选Heimat ，就是说中国人不去中国，含金量感脚高，不过这是我主观感觉，没统计数据。现在感脚是一个给毕业生高质量的Einarbeitung。anyway,还是不错的，这个也是我找工作至今自己唯一一个主动申请的，也是我这辈子第一个面试，还是学了不少
本帖最后由 fusion 于 2011-12-11 14:26 编辑
虽然我是bmw车粉丝，这辈子我的Hauptauto估计都得是bmw，但我还是停愿意去Daimler 工作地，看来只能是个心愿了
回点评 素闻水精狠，没想到真还那么狠。要是我这辈子因为你的点评嫁不出去，我就蹲你家门口了不走了