还没上加速道前，先第一时间SB瞄一下高速，
预想自己大约要在哪辆车以前进高速，这时
进入加速道也就走了1/5的路，还剩下4/5的
路来决定，是放过几辆车再加速，还是立马
加速。。。 楼主你滴明白？ 这可能是心理问题，最好星期日开到高速上练习一下。星期日车比较少，可能对你练车有帮助。 MOE 发表于 2012-2-27 11:45 static/image/common/back.gif
好的。。我听你的建议。。其实我已经在驾校学了2年多拿的驾照。。自己开了一差不多一年。。在国内是差不多 ...
原来有这个背景，如果能避免上高速就避免吧，就好比有人坚决不乘飞机一样，不是你的错。
哪天不怕了，再上高速 MOE 发表于 2012-2-27 09:37 static/image/common/back.gif
看来，还是我没有足够多的看后面的镜子。。。
在进入加速带的时候，或者之前，可以先SB一下，看看Autobahn上面的路况
如果看到LKW比较近，就不要急着加速，放过去以后再看看镜子，如果有空档，就不要犹豫，直接Vollgas MOE 发表于 2012-2-27 09:39 static/image/common/back.gif
我可以开上紧急车道吗？真的吗？那就好了，以后多一个选择。。。谢谢你的建议！
这个思想最好不要有，有的加速带尽头可是没有紧急车道的，而是Mauer。。。
所以还是要尽量在加速带2/3的位置就并入，太早并入也不行，很有可能你的速度达不到，除非路况非常好 还是要多开吧，我们家两个人拿了驾照，立马天天开高速，现在高速开得比市内好………………都是被现实逼出来的。学驾照的时候，每次上高速都找不到空，满眼的车，判断不出距离和车道。拿了驾照以后，特意找周日把要开的高速练习了两遍，不开车的时候注意看看别人怎么处理各种情况，慢慢感觉就好多了。 @glicn这个应该叫冷静吧
冷静的反义词是冲动。。
lz一点也不冲动。。。需要的是胆大心细。。。 本帖最后由 glicn 于 2012-2-27 13:18 编辑
lz的问题其实常见。可以试试我的方法（见图）
1. 上高速之前（在匝道上），把车速控制在50左右，最好3档便于加速。在加速带末端通常都能到80-90. 已经相当卡车在高速上的时速了
2. 当车行至A点附近时观察一下高速的交通情况，做出预判
3. 车行至B点附近（出弯点）开始猛踩油门，同时开始打灯
4. 观察后视镜，判断车距（同时SB）
5. 并道。
补充一条，换辆好点的车。百公里7秒左右的应该差不多够了。
回点评，3档破百的车一把一把的，我的破欧宝也行 ifcx006 发表于 2012-2-27 11:18 static/image/common/back.gif
白天还好，回头看。夜里视线不好，一点要注意。
还有就是换车了，后视镜的曲度和大小也可能不一样，会影响 ...
我觉得我的车确实不适合上高速，我开的是很小的smart，速度不够快{:4_284:} 胖胖猫 发表于 2012-2-27 11:18 static/image/common/back.gif
楼主按这样开开试试，
还没上加速道前，先第一时间SB瞄一下高速，
预想自己大约要在哪辆车以前进高速，这 ...
大概明白了，就是上高速之前就先看一下，然后大概有个数。。但是，我心里有的时候真的是很矛盾，就是想超不敢超，在那里犹豫，这个在市区有的时候变道都有这个问题，后面的车有的时候耐心等我，有的时候就按喇叭或者闪我{:4_300:} 七月丁香 发表于 2012-2-27 11:19 static/image/common/back.gif
这可能是心理问题，最好星期日开到高速上练习一下。星期日车比较少，可能对你练车有帮助。
我只开过2次真正的高速。。一个人上高速，真得很害怕。我还是找老师去联系，我决定了。 !ceDi@m0nd 发表于 2012-2-27 11:57 static/image/common/back.gif
在进入加速带的时候，或者之前，可以先SB一下，看看Autobahn上面的路况
如果看到LKW比较近，就不要急着加 ...
我最近在weibo看到一张很可怕的照片，一个小车在高速上被2个LKW压成了球状，我很害怕{:4_284:} !ceDi@m0nd 发表于 2012-2-27 12:00 static/image/common/back.gif
这个思想最好不要有，有的加速带尽头可是没有紧急车道的，而是Mauer。。。
所以还是要尽量在加速带2/3的 ...
好的，我记住了2/3的位置进去。。。 sosohuan001 发表于 2012-2-27 12:03 static/image/common/back.gif
还是要多开吧，我们家两个人拿了驾照，立马天天开高速，现在高速开得比市内好………………都是被现实逼出来 ...
你跟我一个朋友一样，她怕市区但是很喜欢开高速。 glicn 发表于 2012-2-27 13:03 static/image/common/back.gif
lz的问题其实常见。可以试试我的方法（见图）
1. 上高速之前（在匝道上），把车速控制在50左右，最好3档便 ...
谢谢你的建议，我觉得a点就开始观察对我来说就开始有点困难。。
还有，我需要开到平行的那条线了才开始加速。。你的意思是提前就把速度加起来，也把灯亮起来吗？万一对方不打算让我，我就让它过去了，再并道，是这个意思吗？ MOE 发表于 2012-2-27 15:08 static/image/common/back.gif
谢谢你的建议，我觉得a点就开始观察对我来说就开始有点困难。。
还有，我需要开到平行的那条线了才开始加 ...
在那个B点就可以加速了并且打灯，一边同时SB＋后视镜观察左边车道上的车，平行的时候速度大概要60左右了（这个速度是个死板的驾校式的比方，其实等你熟了就不用去看也不用刻意多少了），4档加速，一直注意观察左边，加速到90左右，有空就加入车道，你打了灯，后面的车一般都会让你并进来的，除非是很多车
其实你这个反应状态，真心建议你开自动档的车 MOE 发表于 2012-2-27 14:08 static/image/common/back.gif
谢谢你的建议，我觉得a点就开始观察对我来说就开始有点困难。。
还有，我需要开到平行的那条线了才开始加 ...
a点是与高速垂直的一点，稍微瞟一眼就好了。
最好是在出弯点开始加速（或者不那么弯的时候），平行了再加速就太晚了。
亮灯的时间不需要那么准确，不过最好是在加速带之前就亮起来，不然你可能手忙脚乱
让不让看情况，如果你的车速比左边车道的快，而且有空间让你并道，那么你占有主动。如果你车速慢了，那么尽量提速，找到空间再并。 如果速度不够，没有空间，没有人让，这个时候你没有先行权，只能让了。
车和车之间都是有距离的，你上高速的时候就要尽量达到高速上车辆行驶的速度。同样的速度下，相对静止，不那么可怕，然后才能从容并道。不然你总会有种要被追尾的感觉。 chocomoo 发表于 2012-2-27 14:19 static/image/common/back.gif
在那个B点就可以加速了并且打灯，一边同时SB＋后视镜观察左边车道上的车，平行的时候速度大概要60左右了（ ...
谢谢你这么详细的建议，我会记下来的。其实，我开的就是自动档的车{:4_303:} glicn 发表于 2012-2-27 14:27 static/image/common/back.gif
a点是与高速垂直的一点，稍微瞟一眼就好了。
最好是在出弯点开始加速（或者不那么弯的时候），平行了再加 ...
我想，我有点明白你的意思了。就是先把灯亮起来，让后面的知道，同时尽快把速度提起来，但是，是否真的便道，还是看后面车的速度，如果在镜子里相对静止，感觉自己的速度也可以了，又有空间了，就并过去，对吧？你说得很有帮助，太感谢了！！ 感谢所有回复的朋友！
谢谢大家的帮助！！
谢谢！！！！！
本帖最后由 heiheihei 于 2012-2-27 15:15 编辑
MOE 发表于 2012-2-27 14:06 static/image/common/back.gif
好的，我记住了2/3的位置进去。。。
这个不对的
高速上面是有机会就并道，没机会记得踩刹车把速度降下来（特别是有lkw的时候）让左边的车过去，然后再加速并道。不要着急，你可以完全忽略哪个实线区。你的加速道很长，安全第一。
星期天一般只有pkw，可以找路口多练。 MOE 发表于 2012-2-27 14:06 static/image/common/back.gif
好的，我记住了2/3的位置进去。。。
{:5_350:}这个不是绝对的啊，要视情况而定。。。
一般来说一半的时候就应该并道了，到2/3的时候就比较紧张了
上面有一位说的挺对的，有机会就尽量早并道，不过速度绝对不能太慢。
虽然说要尽量早，不过也不要大打方向盘哦{:5_383:} 换台百公里加速4秒内的车,基本无视这些交规,想怎么超就怎么超,当然悲剧的前提是上高速时最右道同时开过来一辆百公里加速4秒内的车.....(这个概率还是很小的...) MOE 发表于 2012-2-27 14:06 static/image/common/back.gif
你跟我一个朋友一样，她怕市区但是很喜欢开高速。
因为高速上如果情况不是特别复杂，开起来比较轻松，市内红绿灯阿，行人阿，车辆阿，有时候觉得反应不过来。其实开多了，就都适应了。
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