本帖最后由 砖头哥 于 2012-12-31 13:47 编辑
fusion 发表于 2012-12-31 13:37 static/image/common/back.gif
Baby G没有航空款的说。。。
额，航空款一般是需要黑白分明，否则影响阅读的易读性，BABY G的客户需求确有差异哦。
富姐，你也太强悍了吧！
砖头哥建议你直接买个航空盒膜仪的高度表挂脖子上呀！这样飞起来才有面子啦！
或者干脆，左腿绑地图，右腿绑高度计，左胳膊的袖子外边绑个航空表，你看如何？
砖头哥有航空专用表链配MARK 11，Bonklip在1939年产的哦。
砖头哥 发表于 2012-12-31 13:46
额，航空款一般是需要黑白分明，否则影响阅读的易读性，BABY G的客户需求确有差异哦。
富姐，你也太强 ...
其实仪表都够了，你这个太功能了，手表就是装一下，配合下气氛
羞涩表情
fusion 发表于 2012-12-31 13:53 static/image/common/back.gif
其实仪表都够了，你这个太功能了，手表就是装一下，配合下气氛
羞涩表情
额，左腿绑地图可是标配呀！你早晚都得有一个的。
砖头哥以前写的东西很多。回头PM给你看！不许泄露哈！
砖头哥 发表于 2012-12-31 14:03
额，左腿绑地图可是标配呀！你早晚都得有一个的。
砖头哥以前写的东西很多。回头PM给你看！不许泄露哈！
不是右腿绑地图加笔记么，方便纪录机场信息
放心，必定收藏在绣花枕下
fusion 发表于 2012-12-31 14:18 static/image/common/back.gif
不是右腿绑地图加笔记么，方便纪录机场信息
放心，必定收藏在绣花枕下
我倒！
枕头啊，不让上飞机的
我老爸说，还是左腿比较好，贴近舱壁的阴影区，这样侧面的太阳晒不到，不会晃眼睛。缺点是，扫视地图的时候，转移目光到仪表板稍慢哈。考虑到放右腿上，读取更慢，还不如左腿呢！
哦，忘记了，你是双臂的操纵杆，油门在右边哈！那就是右腿咯。
歼击机的油门在左边，单杆的时候，右臂影响右腿上的地图读取，只能放左腿上。这个具体的要看改装机型的条例要求了。
没有能退到百分之19的。而且退税公司自己要收些手续费。
有的表款是可以谈打折的，但不是所有的都可以。
不会啊，我每次在法兰买都有10%的折扣呀。一般这个10%的折扣是给导游的，你要是没导游自己去店家会直接给你打个九折，然后再退税的
lz说的小城市是哪里啊？~
fusion 发表于 2012-12-31 14:18 static/image/common/back.gif
不是右腿绑地图加笔记么，方便纪录机场信息
放心，必定收藏在绣花枕下
富姐呀！记事本你可别绑左腿呀！
昨天俺们家老爷子和砖头哥说，他左手写字就是那个时候练出来的...
左手写字啊，所以，砖头哥的爹地是地图随便绑，记事本也随便绑，套装的翻页地图包也是随便放呀，因为他和副驾驶都是左右开弓，两手都能写字啊啊啊啊啊啊。再说，他们后来轰炸机上还有导航员复报数据的呀。
PS，我记得上次在萨尔斯堡那个那个哪哪有卖可分开的那种。
砖头哥 发表于 2012-12-30 17:43
别急，都有的！两种款式和混合款的都有的。户外表的话，这个比较彪悍了！瑞士的，这方面一直欠缺，TISSOT ...
啊！这让我才买了一块Tissot的人情何以堪啊！