x256y 发表于 2013-1-14 10:44

持一次入境有效的申根签证,一定不要做国航前往希腊

本帖最后由 x256y 于 2013-1-14 10:45 编辑

由于国航的第五航权,德国海关无法区分乘客是从申根区以内还是以外抵达,因此一律按重新入境处理。持有一次入境有效的申根签证要避免乘坐此航班,可改搭希腊奥林匹克航空,爱琴海航空或汉莎航空往返希腊。

第五航权相关解释
中间点权或延远权(第五航权)指容許本國航機在前往乙國時,先以甲國作為中轉站上落客貨,再前往乙國。亦可在乙國上落客貨再返回甲國。航機最終以本國為終點站。基本上,第五航權允許一國之航空公司在其登記國以外的兩國間載運客貨,但其航班的起點必需為飛機之登記國。換言之,第五航權是指一個國家,容許外國的航空公司接載乘客及貨物前往另一個國家。該航班的出發地必需為該外國航空公司的所屬國家。

例如,達美航空擁有日本的授予的第五航權,就可以使航班從美國出發,然後經停東京進行上下客及貨物,再繼續前往東南亞各地。不過需要使用此航權需要先獲得目的地的第三與第四航權。

因为国航从申根区外飞来,搭载目的地为慕尼黑和雅典的客人,在慕尼黑落地后,目的地为雅典的客人不会入境,这些人会继续飞行至雅典才入境申根,但是雅典的海关无法区分谁是从慕尼黑来的,谁是从北京来的,所以统一按照重新入境处理。同理,德国也会统一按离境处理,凡是涉及申根外第五航权的飞机,都是这么处理的,类似的例子还有拉美飞法兰经停马德里的航班,马德里到法兰这段也是按离境申根处理的。

因此,如果签证是一次入境有效的,那么从希腊回慕尼黑时99%无法再次在德国入境。。。

xiehuayingxhy 发表于 2013-1-15 02:08

楼主好专业啊,不知是学法律的吗?佩服

underdenlinden 发表于 2013-1-15 11:41

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因为国航从申根区外飞来,搭载目的地为慕尼黑和雅典的客人,在慕尼黑落地后,目的地为雅典的客人不会入境,这些人会继续飞行至雅典才入境申根,但是雅典的海关无法区分谁是从慕尼黑来的,谁是从北京来的,所以统一按照重新入境处理。
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很容易区分啊,看机票不就清楚了!!??

conkydlcmacro 发表于 2013-1-15 12:00

underdenlinden 发表于 2013-1-15 11:41 static/image/common/back.gif
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因为国航从申根区外飞来,搭载目的地为慕尼黑和雅典的客人 ...

是不是这样理解:这架飞机被认为是申根外领土,你登上飞机就和申根外的领土和人都有接触了,所以你就离境。

这样的理解和比搂住说的简单一点,而且能解释你的疑问。当然是俺拍脑袋的解释。俺不是学法律的。

糖丸 发表于 2013-1-15 15:08

xiehuayingxhy 发表于 2013-1-15 02:08 static/image/common/back.gif
楼主好专业啊,不知是学法律的吗?佩服

此人绝对不是学法律的。

搞不好了 发表于 2013-1-15 20:50

{:5_394:}{:5_335:} 谢谢楼主, 对大家很有帮助.

winebear 发表于 2013-1-16 00:55

{:5_312:}

x256y 发表于 2013-1-16 11:29

xiehuayingxhy 发表于 2013-1-15 02:08 static/image/common/back.gif
楼主好专业啊,不知是学法律的吗?佩服

俺是工科的,法律太难了,不敢学{:5_355:}

x256y 发表于 2013-1-16 11:30

糖丸 发表于 2013-1-15 15:08 static/image/common/back.gif
此人绝对不是学法律的。

俺是工科的,法律太难了,不敢学{:5_355:}

x256y 发表于 2013-1-16 11:34

underdenlinden 发表于 2013-1-15 11:41 static/image/common/back.gif
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因为国航从申根区外飞来,搭载目的地为慕尼黑和雅典的客人 ...

关键是飞机落到国际Terminal,大家都要过申根边检,边防警察不管你哪来的,都按申根外来的处理,他们才懒得查你的登机牌呢
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