德国之声：中国春运难题要靠城市化来解决
德国之声广播电台网站2月4日文章，原题：中国新年给基础设施加压由于厌烦了（买回家车票带来的）头痛，21岁的叶韬（音）今年做出和往年不同的决定：选择骑自行车从他上学的广州市回到自己的家乡——距离广州600公里的湛江市。整个行程花了5天，即使这样也好过挤大巴或火车。“过去我也坐火车，但今年火车爆满——到处是人。上个厕所都得排几个小时的队。”叶韬说。全球最大规模的人口迁移再次上演。春节是一年中的交通高峰期，人人都要回家和亲朋好友团聚。然而，对于中国交通系统及其工作人员来说，这无疑是反复出现的噩梦。据预计，今年1月26日至3月7日的客流量将达34亿人次。
大规模迁移人群主要包含三类人：官方统计数据显示，其中一类是总数达2.36亿的农民工；第二类就是像叶韬这样的“学生大军”；最后一类是成千上万的“旅游大军”。为提高交通运力，各方已做出很多努力：官方数据显示，共有260万辆长途大巴参加春运，铁道部每天开出5300多趟远途列车，机场每天则有1万架航班投入运营。
这种海啸式的出行狂潮是中国的一个新现象。30年前中国并不存在“春运”这个概念，直到上世纪80年代主流媒体才有“春运”一说。当时，外来务工人员遭受的不公平待遇引起争议。他们没有资格在工作的大城市取得正式居留权，只能把老人孩子撇在老家，北京交通大学经济学教授赵坚（音）表示。
“如果不能解决数以亿计的国人每年回家过春节的问题，我国交通系统将一直不堪重负。问题的关键是城市化进程。”他解释说。但中国城市化进程的速度非常快。仅从这一点看，要想在短期内改善现状不太可能。看来叶韬明年或许还得骑自行车回家。
来源：环球时报 虽然大多是事实，但德国之声总是尝试各种方式发出一点弦外之音“他们没有资格在工作的大城市取得正式居留权，只能把老人孩子撇在老家”，很多人是没钱买大房子，也没有足够的钱在大城市养活一大家子人，无法把家人接过来住。现在流动人口是常态，也没有规定外地人不能买房子，只要有钱买足够大的房子，很多人还是会把家人接过来住，除非父母老了，不想离开（德国孩子大了和父母住的有几个？）。而且也可以异地上学了，孩子老人留在老家和这个正式居留权毛关系。 德国之声这标题够无脑的，好像德国人圣诞节都不回家团聚似的。
那北京交通大学经济学教授对中国民俗也够没常识的，是在中国生活成长的中国人吗？ 谁也不能保证工作就在家旁边，过节回家很正常的。不过中国人口基数大，面积又大，就成了不正常现象了。
不知道他们说的城市化是什么意思，是继续扩展大城市，还是发展小城市。如果是前者，那就是脑子进水了。城市再大，也不可能承受那么多人口 看到城市化这3个字就想抽人，城镇化不行吗？
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