第二点很赞同。如果是在学校做毕设那差别更大，单拿我们学校的机械论文CAD软件，都是AutoCAD还有Solidwork， ...
握手，我以前在国内也有不少Solidworks的经验，但是汽车业基本是清一色的Catia。虽然Solidworks和Catia有很多相似的模块，但是感觉人家公司可不这么看 如果不盯着Automobil Industrie，德国还有很广阔的选择 nanguazaixian 发表于 2013-3-12 22:51 static/image/common/back.gif
如果不盯着Automobil Industrie，德国还有很广阔的选择
嗯，其实我也想试试其他行业，但是成绩单上两个Hauptfach方向全是汽车方面的，实习毕设也是汽车方面的研发，这样一来方向被固定得比较死了 schaukal 发表于 2013-3-12 22:55 static/image/common/back.gif
嗯，其实我也想试试其他行业，但是成绩单上两个Hauptfach方向全是汽车方面的，实习毕设也是汽车方面的研发 ...
那就再试试看吧，毕竟汽车行业起薪高，待遇好，就是涨薪速度慢点 我只会用大众化的软件，太冷门的肯定得重新学吧 schaukal 发表于 2013-3-12 22:14 static/image/common/back.gif
握手，我以前在国内也有不少Solidworks的经验，但是汽车业基本是清一色的Catia。虽然Solidworks和Catia有 ...
不是汽车行业不懂具体的。不过如果公司要求的这个软件不是你最主要的工作的话，可能还有机会。就好像如果公司明确要求精通C#，要求马上能上手的，那你会别的机会可能就不大了，但是如果公司说要实现什么什么功能，最好C#，那么你就有机会，就看你过去用别的语言是不是有类似经历了。
lz既然有面试了，说明会这种软件不是必要条件，可能面试的时候你表达的不够，也没做足功课。你尽量把自己做过的项目和公司需要的招聘条件靠上去，比如你会solidworks，公司需要catia（完全不知道是啥），面试你就说你负责完成design了什么样什么样的3D机械模型，并模拟了它的什么什么性能，最后成功应用到哪里，虽然你没有实际操作catia的经历，但是机械设计关键是有idea，扎实的理论基础和实战经验，用solidworks还是catia只是一种实现你的idea的一种工具而已，比如两种软件都有什么什么功能（提前做好功课），只不过什么什么细微的差别而已，而且你有快速学习能力，两三句话简洁概括你一件快速学习完成的事例，另外你也自学了catia的主要功能和样例，所以你相信如果你有机会会很快上手的。当然这些你未必有机会一口气说下来，除非面试官直接问你这个问题，那么就要找准机会见缝插针多提。而且说话要有底气，你自己都说服不了自己别人就更不会相信了，反正最差人家只是不聘用你，你这么说只是给自己争取机会，也没什么损失。
完全对机械汽车是外行，不对的地方请自动忽略。 无心伤害 发表于 2013-3-12 21:03 static/image/common/back.gif
那些软件的价格都是天价，而且每年要付Licence
只有公司才负担的起，而且要有专业培训，培训的费用比大学 ...
卖给企业的license和大学的价格差远了。
大学里一方面给软件培养潜在客户，另一方面，大学应用这些软件研究也为软件开发新功能。abaqus里有多少都是直接从布朗，西北这些学校里直接拿来加进去的 无心伤害 发表于 2013-3-12 20:56 static/image/common/back.gif
理论那是大学和研究所干的事
普通工程师就是围着 仿真软件，测试软件，监控软件，开发软件，管理软件
企业研发也分层次，底层的基础研究，新产品新技术新工艺的开发，已有问题的改进，客户反馈的分析。
应用是理论的简化，如果有什么问题或者有什么改进，还得回到理论上找。只是，可能不用大段大段公式推导 schaukal 发表于 2013-3-12 21:15 static/image/common/back.gif
谢谢提醒，哎，口头上说习惯了，一直这么说的。我估计面试就挂在这种细节上了
这个一定要小心啊，平时学习，实习，打工中可以随便说，因为大家都知道，面试的时候如果不注意，减分是大大的，人家觉得你说的德语烂透了。所以平时口语话的东西也要注意准确性。 本帖最后由 啤酒鸡翅 于 2013-3-14 16:49 编辑
Automobil起薪高，涨得慢。进去了就熬到老。求发展就是想多了。去了学学项目还可以，别的物流啥的就真很无聊，他们oem自己人都这么说。
感觉好的，不一定成，感觉差的，说不定要了。
页:
1
[2]