德国铁路（DB）开始全德范围内的罢工
德国铁路（DB）周一早上全国性大罢工开始了。铁路运输工会（EDC）宣布，在汉堡和柏林，首轮数百人的罢工开始了。此外，在基尔，法兰克福和萨克森州的几个城市不同岗位的员工也实行罢工。旅客们应该注意火车的取消和晚点。DB的发言人表示，本次罢工对市内以及长途交通都有影响。特批是通勤线路影响严重。罢工的原因还是因为劳资纠纷。周一在柏林将进行劳资谈判，为130,000名员工的争取福利。一发言人说，本次罢工是对资方长期以来的没有给员工提供足够的待遇的一种警告。
工会要求加薪6.5％。而资方芝能提供第一年加薪2.4％，第二年再加2，4%。
工会发言人迈克尔·克莱因表示，他们还将进一步继续在全德范围内进行警告性罢工。该联盟已在上周末宣布，，到bestreiken联锁和研讨会和火车不作道路上行驶的。
第一次罢工将在星期一早上，出行的旅客请注意广播和告示牌，或咨询客户服务热线0180599 6633。
来源：www.spiegel.de
原文：http://www.spiegel.de/reise/deutschland/bahn-mitarbeiter-starten-bundesweite-warnstreiks-a-889405.html 我咋觉得罢工每次的受害者都是乘客呢？
居然还留一个180的电话。
罢工不反对，但是，每次真心不方便。 德国交通行业越是这么搞，客流越少，大家都自己开车，欧洲境内都不坐公共交通工具，倒是看你们怎么办 lioumang 发表于 2013-3-18 10:43 static/image/common/back.gif
純市場運作的話，鐵路必虧，競爭不過飛機和大巴。所以鐵路一度被許多國家視為即將被淘汰的交通方式。巴西就 ...
你是说的运人吧。 铁路客运不是重要的。货运才是主要的。 不要脸的玩意整天闹，就你们需要尼玛涨工资，到头来买单的却都是那些未必有工资可涨的老百姓。
还好我现在已经不需要做火车了 看看DB SCHENKER。 如果FREIGHT出现问题，大家一起倒霉。因为物流成本会直接上升。总体经济一定会有影响。德国的出口导向型的经济，很大程度上得益于较低的物流成本。 唉，这种罢工只会坑消费者，反正都是成本支出都能转移的 先是杜塞机场人员罢工，然后是杜塞加科隆波恩机场罢工。
现在是杜塞科隆波恩加全德铁路罢工。
然后是不是法兰机场，慕尼黑机场全德Bus, U-Bahn也要加进罢工队伍？？ samzhao 发表于 2013-3-18 11:21 static/image/common/back.gif
我咋觉得罢工每次的受害者都是乘客呢？
居然还留一个180的电话。
罢工不反对，但是，每次真心不方便。
说的对。
罢工= 出行不便
罢工成功等于涨工资，涨工资等于涨票价。。
到了儿是乘客倒霉。。 lilun 发表于 2013-3-18 10:39 static/image/common/back.gif
德国交通行业越是这么搞，客流越少，大家都自己开车，欧洲境内都不坐公共交通工具，倒是看你们怎么办
可能吗。现在油价，电费都在上涨吧。政府算的很清楚，只要到时候提高环保税，油费，进口关税，保险费率，大多数有条件的人，还是会乖乖乘坐公共交通。 MD！ 盈利那么多还罢工 {:5_323:} 目前罢工已经结束。。但带来的影响将持续到今天晚上。。 findinger999 发表于 2013-3-18 11:00 static/image/common/back.gif
可能吗。现在油价，电费都在上涨吧。政府算的很清楚，只要到时候提高环保税，油费，进口关税，保险费率， ...
你说的也有道理，但很多人宁愿养车也不坐公交。 {:5_334:}车票 又 要涨了？我得考虑弄个自行车算 了。 还好意思要求涨工资？自己竞争力越来越弱，竞争对手越来越多，越强，不静下心来好好想想和分析，到底应该怎么应对这么强的竞争形势，反而把精力时间花在更多的对金钱的要求上，我只能说四个字，鼠目寸光。长此以往，不难预测DB会有schleker 一样的下场。 按公知的说法是,铁道部私有化不彻底,应该让市场或者说资本家好好的管管他们. findinger999 发表于 2013-3-18 11:00 static/image/common/back.gif
可能吗。现在油价，电费都在上涨吧。政府算的很清楚，只要到时候提高环保税，油费，进口关税，保险费率， ...
对于要上下班开车的人来说，这个基本不可能
而且db现在服务越来越差，很多人宁愿开车
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