求助: 后轮内侧磨损比较严重
请教各位高手, 后轮胎磨平, 但是仔细观察是两后轮内侧完全磨平, 外侧还有少量Profile, 这个是不是后轮悬挂有问题啊? 或者是其他什么原因, 前轮的磨损则均匀正常。 flysmall 发表于 2013-4-12 08:39 static/image/common/back.gif三系老驴车了。 等飞砖。。:)
我已经扔完砖了!
以后开GOLF V的开GOLF VI的也会这么抱怨的。 LZ什么车子来着?
这是麦弗逊系统的弊病。 我不懂,但可以想象一下: 是不是后轮松了?是不是车的什么轴坏了?
{:5_332:} 全当顶贴了 对称的话基本正常. 不放心就做四轮定位。前后轮胎常换位置,smart4 2 除外。 倒是对称的。 会不会是我打气有点多? 习惯性的气压高3个数。 该换轮胎了,后轮是向内测倾斜的 是不是经常负载过重?胎压高也是有这个可能性的。 好车
豪车 砖头哥 发表于 2013-4-12 05:59 static/image/common/back.gif
LZ什么车子来着?
这是麦弗逊系统的弊病。
三系老驴车了。 等飞砖。。:) 砖头哥 发表于 2013-4-12 05:59 static/image/common/back.gif
LZ什么车子来着?
这是麦弗逊系统的弊病。
麦弗逊系统是? 这个太专业了。 帮顶~嘿嘿
{:5_380:} 本帖最后由 BigKing 于 2013-4-12 10:04 编辑
估计后轮倾斜,去做一下轮定位Achsvermessung + Einstellung, 费用大概60欧元(ATU)。 砖头哥 发表于 2013-4-12 06:59
LZ什么车子来着?
这是麦弗逊系统的弊病。
楼主后悬挂应该是5连杆的 我和我 发表于 2013-4-12 10:03 static/image/common/back.gif
楼主后悬挂应该是5连杆的
哦哦,是是是。 flysmall 发表于 2013-4-12 00:17 static/image/common/back.gif
倒是对称的。 会不会是我打气有点多? 习惯性的气压高3个数。
这就对了,气压高的磨中间,气压低了磨两边。学车的时候听教练讲过。 砖头哥 发表于 2013-4-12 10:06 static/image/common/back.gif
哦哦,是是是。
砖哥, 这个是悬挂的缺陷么? 我需要降低胎压还是去调整啊? auns 发表于 2013-4-16 12:21 static/image/common/back.gif
这就对了,气压高的磨中间,气压低了磨两边。学车的时候听教练讲过。
不是这样的, 我的气压偏高, 然后磨的是两个后轮的内侧。 flysmall 发表于 2013-4-16 12:24 static/image/common/back.gif
砖哥, 这个是悬挂的缺陷么? 我需要降低胎压还是去调整啊?
调内束!没救!
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