挣点巨猿,只把一楼的“法兰-北京”拿来出售,还算厚道吧
本帖最后由 x256y 于 2013-5-5 19:47 编辑北京PEK<-->杜赛尔多夫DUS
CA963: 13:20 ab PEK-->18:05 an DUS
CA964: 20:05 ab DUS-->12:05+1 an PEK
机型 空客A330-300,也经常用A330-200,见楼下 本帖最后由 x256y 于 2013-5-2 14:52 编辑
北京PEK<-->慕尼黑MUC
CA961: 01:10 ab PEK-->05:30 an MUC
CA962: 14:15 ab MUC-->06:10+1 an PEK
机型 空客A330-200
上海PVG<-->法兰克福FRA
CA935: 11:45 ab PVG-->18:05 an FRA
CA936: 20:00 ab FRA-->12:55+1 an PVG
机型 空客A330-200
成都CTU<-->法兰克福FRA
CA431: 01:30 ab CTU-->06:10 an FRA
CA432: 14:15 ab FRA-->06:10+1 an CTU
机型 空客A330-200
太牛了,果断收藏 本帖最后由 x256y 于 2013-5-2 16:23 编辑
再说汉莎,这两年汉莎新开了不少中国的航点,跟国航抢客人。国航显然有点招架不住了,毕竟国航有民航总局的后台,使点绊子就够汉莎喝一壶了。大家也看到了,这一两年汉莎的A380在北京和上海频频碰壁。不管怎么说,除国航外,飞德国就指着汉莎了。
法兰克福FRA<-->北京PEK
LH720: 17:15 ab FRA-->08:30+1 an PEK
LH721: 10:30 ab PEK-->14:45 an FRA
执飞机型是著名的空客A380-800
A380一楼
A380二楼
牛人啊!{:2_231:} 本帖最后由 x256y 于 2013-5-2 16:23 编辑
法兰克福FRA<-->上海PVG
LH728: 17:20 ab FRA-->09:55+1 an PVG
LH729: 13:15 ab PVG-->18:55 an FRA
机型:波音747-400
执飞的747有两种客舱布局,上层头等,8个座位,都一样。下层有两种布局