Focus 1.6 tdci 换进气口密封圈
本帖最后由 terryltm 于 2013-5-14 22:35 编辑2007年产Focus, 去年买的二手车, 一直有问题, 表现为加速无力, 换过一次涡轮, 问题没有解决.
到现在跑了15万6千公里, 估计进气密封圈已经失效. 历时3个小时, 终于圆满解决了.
上图.
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http://files.mydolc.de/forum/attachments/album/201305/14/22331525o8dv8s3sr4sjzu.jpg terryltm 发表于 2013-5-16 11:46 static/image/common/back.gif
好象是，机油都抽出来了。
没事，这属于设计缺陷。正常的话，这个地方要有个浮球阀或者是类似功能的单向浮阀。因为这个部位实际上也是做减压，同时做机油回流的，但主要是做减压。
一般说来，假如这个地方总是积油的话，那么是你的机油供油压力过大了，或者是回流不畅，那么问题可能是出在下边，而非这个地方。那么，你最好是检查机油滤清器，而不是只盯着这个地方。 {:5_370:} 本帖最后由 砖头哥 于 2013-5-16 06:30 编辑
哇，自己动手哟！
要顶！{:5_380:}http://files.mydolc.de/forum/attachments/forum/201305/10/215204lv2slvklegl0dqys.gif 楼主真是厉害，这样的活都自己干了。我也就是换个刹车什么的，发动机上还不敢动。
为什么我无法上传图片？有个问题想请教楼主呢。 你就拿纸擦油,还放那里,不怕掉进去? soony 发表于 2013-5-14 23:06 static/image/common/back.gif
谢谢帮顶 砖头哥 发表于 2013-5-14 23:22 static/image/common/back.gif
哇，自己动手哟！
要顶！
谢谢支持 Truecar 发表于 2013-5-15 08:46 static/image/common/back.gif
楼主真是厉害，这样的活都自己干了。我也就是换个刹车什么的，发动机上还不敢动。
干这活最重要的是胆大心细，事先上网多学，准备工作要做好。
换刹车，我是看了你的帖子才动手的，互相学习，共同进步。{:5_320:} Truecar 发表于 2013-5-15 08:47 static/image/common/back.gif
为什么我无法上传图片？有个问题想请教楼主呢。
先上传到相册里，再导入。文件大小要低于300K. ERICHANSA 发表于 2013-5-15 10:31 static/image/common/back.gif
你就拿纸擦油,还放那里,不怕掉进去?
可以用汽油或者柴油清洗，我用的是柴油清洁添加剂。我用纸堵住进气口就是防止其他东西掉进去啊。万一螺丝钉掉进去可就悲剧了。{:5_331:} 这个太厉害了,想问下这个在修车的地方换大概要多少钱呀 HBAero 发表于 2013-5-15 20:26 static/image/common/back.gif
这个太厉害了,想问下这个在修车的地方换大概要多少钱呀
8个密封圈48欧从ebay订的, 工作时间大概两个小时.
去修车厂大概要500吧. terryltm 发表于 2013-5-15 21:08 static/image/common/back.gif
8个密封圈48欧从ebay订的, 工作时间大概两个小时.
去修车厂大概要500吧.
厉害，不过这玩艺确实不是一般人能模仿的 HBAero 发表于 2013-5-15 21:21 static/image/common/back.gif
厉害，不过这玩艺确实不是一般人能模仿的
是比较有风险, 难度其实并没有想象的那么大, 跟把大象放冰箱里步骤是一样一样的啊.
德国修车人工费用太高了, 自己动手丰衣足食.
到第三页分享难点. 本帖最后由 terryltm 于 2013-5-15 22:50 编辑
有个问题请教, 图中红笔圈内的进气管一直有机油, 不知道问题出在哪里. 我估计是从1号口出来的.
请问下1号口是做什么用的?
http://files.mydolc.de/forum/attachments/album/201305/15/2250057d5z8l5vubb28ilz.jpg http://files.mydolc.de/forum/attachments/album/201305/15/225328z53mtdtldhl53d6p.jpg terryltm 发表于 2013-5-15 21:54
不是drosselklappe？
ford 了解不多，看着有点像。 擦，这么好的帖子竟然没人顶？？
是不是因为从帖子列表傻瓜看不到帖子里是挂了图片的呀？ terryltm 发表于 2013-5-15 21:49 static/image/common/back.gif
有个问题请教, 图中红笔圈内的进气管一直有机油, 不知道问题出在哪里. 我估计是从1号口出来的.
请问下1号口 ...
看着像AGR，难道ford也用这个？vw用这个让废气二次燃烧，以减少二氧化氮排放，其实就是鸡肋，你堵上也可以，动力效果会好些。
漏油是AGR的普通现象，即便你现在换个新的也有可能漏油，不用管它 bearyoung 发表于 2013-5-16 08:32 static/image/common/back.gif
看着像AGR，难道ford也用这个？vw用这个让废气二次燃烧，以减少二氧化氮排放，其实就是鸡肋，你堵上也可以 ...
现在车上都有AGR了，为了排放能达到更高标准。但是因为这玩意引起的故障也一大堆。
我都不能理解现在造车的是怎么想的，用Turbo增加进气量，又用AGR把废气塞进进气道，纯折腾，不如弄个自然吸气的简单可靠。
不过楼主图上的东西不是AGR，是气缸上部压力平衡装置。活塞上下运动会导致上部压力变化，如果上面的气体不能自由进出，那么会增加活塞运动阻力影响动力输出。但是因为活塞上面的气体并不干净，所以出来的气体不能直接排放大气，要引到进气管上重新进入发动机。 terryltm 发表于 2013-5-15 22:54 static/image/common/back.gif
我要问的问题就是你用红圈圈住的东西。这玩意是平衡气缸上部气压的，漏油是常见现象，我的也漏，拆下那个T型的橡胶进气道，里面都是机油，Turbo里面也是。
我现在不知道怎么拆这玩意，网上说不能单独换，要和它所在的长条形盖子一起换掉。
不过虽然漏油，好像不影响什么，我就这么一直开着，没什么不对头。 terryltm 发表于 2013-5-15 22:49 static/image/common/back.gif
有个问题请教, 图中红笔圈内的进气管一直有机油, 不知道问题出在哪里. 我估计是从1号口出来的.
请问下1号口 ...
你看我在21楼的解释。 牛逼的技术贴，纯顶 terryltm 发表于 2013-5-15 21:54 static/image/common/back.gif
给那个地方抽低压而已。 看了大家的回复，我就放心了。不过这个管子如果出问题的话，（以前发生过，从图中可以看到，接口已经损坏），会造成怠速不稳，起步熄火。 砖头哥 发表于 2013-5-16 11:00 static/image/common/back.gif
给那个地方抽低压而已。
好象是，机油都抽出来了。 Truecar 发表于 2013-5-16 08:54 static/image/common/back.gif
你看我在21楼的解释。
学习了。 重要问题说一下，这个到喷油嘴的4根油管是不能随便拆开的，会造成油路进空气，发动机不能正常启动。
这时候就需要一种start hilfe罐装喷雾剂，一个人对着发动机进气管喷，同时另一个人打火有时还要踩油门。 start hilfe 就是高浓度的酒精，降低混合气体的燃点的。
有专业人士做过测试，用喷发胶可以达到一样的效果。 {:5_383:}
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