妖蛾子 发表于 2013-5-22 22:40

松离合速度的控制。好些了，但是。。。

本帖最后由 妖蛾子 于 2013-5-24 21:49 编辑

白痴问题{:5_344:}但是我开了4个fs，车熄火不下10次了{:5_344:}
教练说松到一个点车就开始动了。可是这个点太神秘了啊啊啊啊啊
有啥经验不？{:5_334:}

我是{:5_382:} {:5_382:} {:5_382:} {:5_382:} {:5_382:} 的分割线。

今天进步一些了，貌似就熄了两次火，昨天百度了离合器的作用，貌似管用些。但是问题还是不断啊，由于紧张就顾头不顾尾。我今天早晨忿忿的想：二郎神学车的时候肯定眼睛也觉的不够用。我今天有两次都左右不分了。
开车是个熟练工，可是代价是花花绿绿的欧元票子啊{:5_382:}

又提问题：如果车速减慢不及时踩离合，会熄火嘛？

crazymoon 发表于 2013-5-22 22:43

多练就找到感觉了

砖头哥 发表于 2013-5-22 22:47

慢慢练，需要时间找感觉。
加油

weltall 发表于 2013-5-22 23:03

我觉得肯定不止10次

vxv 发表于 2013-5-22 23:17

本帖最后由 vxv 于 2013-5-22 23:32 编辑

车开始抖了，点就到了，这时候再慢慢给油。

Trier 发表于 2013-5-23 08:22

车开始微微颤动就可以慢慢松刹车，然后Schleifpunkt是一段20mm左右的距离，慢慢松，不要一下松开，然后在Schleiifpunkt上缓慢加油，起步。我的教练每次在我起步的时候都说Zeit lassen，慢一些。

如果离合松的很快的话，车子起步就容易熄火。 所以在Schleifpunkt多停留一会儿，在Schleifpunkts上然后缓慢加一点油，就能很平稳的起步了

harryzs 发表于 2013-5-23 09:00

诀窍就是：慢。

crazymoon 发表于 2013-5-23 09:32

Trier 发表于 2013-5-23 08:22 static/image/common/back.gif
车开始微微颤动就可以慢慢松刹车，然后Schleifpunkt是一段20mm左右的距离，慢慢松，不要一下松开，然后在Sc ...

20mm。。

2cm。这车离合可不好控制啊

Trier 发表于 2013-5-23 09:35

crazymoon 发表于 2013-5-23 09:32 static/image/common/back.gif
20mm。。

2cm。这车离合可不好控制啊

特意问教练达，我在离合上也纠结了很久，终于把他量化了，教练说好多了

七月草原 发表于 2013-5-23 10:32

离合坏了

妖蛾子 发表于 2013-5-23 20:11

crazymoon 发表于 2013-5-22 22:43 static/image/common/back.gif
多练就找到感觉了

老司机都这么说{:5_334:}

妖蛾子 发表于 2013-5-23 20:11

砖头哥 发表于 2013-5-22 22:47 static/image/common/back.gif
慢慢练，需要时间找感觉。
加油

谢谢鼓励{:5_334:}

妖蛾子 发表于 2013-5-23 20:12

vxv 发表于 2013-5-22 23:17 static/image/common/back.gif
车开始抖了，点就到了，这时候再慢慢给油。

必须得等到开抖嘛？{:5_344:}教练开车启动的时候没抖啊

妖蛾子 发表于 2013-5-23 20:14

Trier 发表于 2013-5-23 08:22 static/image/common/back.gif
车开始微微颤动就可以慢慢松刹车，然后Schleifpunkt是一段20mm左右的距离，慢慢松，不要一下松开，然后在Sc ...

我有几次超慢，但是还是熄火。估计是我没即时给油。

vxv 发表于 2013-5-23 21:32

妖蛾子 发表于 2013-5-23 20:12 static/image/common/back.gif
必须得等到开抖嘛？教练开车启动的时候没抖啊

启动时你挂着的是空档，当然体会不到，或者教练很熟悉这车，他起步快你也很难感觉到。这个振颤你开久了自己就能体会到，说白了就是油门和离合踏板的配合咯，练久了你自然就感觉到了，怕熄火就起步前稍微给脚油，让转速上去。驾校的车都是校调过的，基本到了schleifpunkt就不会滑车，不用担心。多练练就好。

砖头哥 发表于 2013-5-24 06:02

vxv 发表于 2013-5-23 20:32 static/image/common/back.gif
启动时你挂着的是空档，当然体会不到，或者教练很熟悉这车，他起步快你也很难感觉到。这个振颤你开久了自 ...

谁告诉你，德国驾校的车都是调教过的？你指的是调怠速么？这在德国是违法的。没有哪个驾校会为了这个冒着彻底丢失驾校资格的风险的。
请不要把土鳖国驾校的国情套用在此。

城管 发表于 2013-5-24 07:22

松离合的同时，别忘记给油！

囧囧有鱼 发表于 2013-5-24 11:27

加油

alphasong 发表于 2013-5-24 11:32

妖蛾子 发表于 2013-5-23 20:14 static/image/common/back.gif
我有几次超慢，但是还是熄火。估计是我没即时给油。

光慢不管用，主要是配合，开始配合不好的时候，到了那个点就停住，一来琢磨琢磨该干什么了，二来好好感受一下现在的位置，这个点就应该是你车刚刚熄火的那个位置

alphasong 发表于 2013-5-24 11:32

妖蛾子 发表于 2013-5-23 20:12 static/image/common/back.gif
必须得等到开抖嘛？教练开车启动的时候没抖啊

熟悉车了以后可以在这个点之前就把油跟上了，所以你不会感觉到这个点

妖蛾子 发表于 2013-5-24 21:41

城管 发表于 2013-5-24 07:22 static/image/common/back.gif
松离合的同时，别忘记给油！

给油了，给油后我还是松的太快了就熄火了。或者油给的不够多？{:5_382:}

妖蛾子 发表于 2013-5-24 21:43

alphasong 发表于 2013-5-24 11:32 static/image/common/back.gif
光慢不管用，主要是配合，开始配合不好的时候，到了那个点就停住，一来琢磨琢磨该干什么了，二来好好感受 ...

所言极是{:5_382:}

小漂在德国 发表于 2013-5-28 19:27

我倒是只熄火过一次，因为在自己搞不定的时候，教授就直接接管了。
不过我也开了10个FS，一团糟啊。

一般是边开，教练边到在耳边告诉我，要怎么走，哪里停车，哪里转弯。
在30zone我勉强可以应付。

碰到大路50zone,红绿灯，多个Spur，要变道转弯，不停地要换挡，车又多的时候，教练说什么我常常会慢半拍才反应，错过了正确的时机，老是被教练说，之前练习的都白做了。
教练说得似乎很简单，说我只要按照他说得做，可我怎么觉得这么难呢？

我一紧张，就反应慢，教练说的东西，有时候要消化一下才听懂，结果就慢了半拍。然后教练有点发飙的迹象，我就更着急了，手忙脚乱的，都不知道自己该怎么开了。现在学车信心好小啊~~~{:5_382:}

qdhang521 发表于 2013-5-28 22:33

小漂在德国 发表于 2013-5-28 19:27 static/image/common/back.gif
我倒是只熄火过一次，因为在自己搞不定的时候，教授就直接接管了。
不过我也开了10个FS，一团糟啊。



建议你只听教练说你哪里错了，应该怎么样，剩下的直接不听，反正基本上都是嘟囔你。然后每次上车后回家总结一下或者停车后再跟教练讨论一下。开车的时候心态很重要，你越紧张越容易出错。至于你觉得你反应慢的问题，可以跟教练说一下，本来教练都是给学生提前量了，你可以让他再多给你点。

hyd198471 发表于 2013-5-29 09:55

10fs 还不会配合离合的飘过

wgsuchender 发表于 2013-5-29 18:41

小刹车的时候可以不踩离合，但当车在抖的时候，说明动力还在牵引车，这时就得踩下离合器了，不然就熄火了，个人见解，不知对否？
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