日系 VS 德系
丰田的 LEXUS连续几年被北美评为最受信赖的品牌。而且售价并不低于奔驰宝马。难道日系车要逆袭？日系车现在做得就那么好？ 本帖最后由 harryzs 于 2013-5-26 17:55 编辑你去北美，澳大利亚，新西兰走一走你就知道，日系车绝对是主力。
德系车，虽然质量，性能都好，可惜叫好不叫座。
我美国，澳大利亚的朋友都说，日系车便宜，省油，所以开的德系车的还是少数。
在德国，还是德系车的天下，当然也有很重的本国情节。我一个德国朋友，亲口对给我说：他宁愿买一个二手的大众，也不买新的福特。我觉得他有点极端，但这也代表了很多人的心态。 harryzs 发表于 2013-5-26 17:53 static/image/common/back.gif
你去北美，澳大利亚，新西兰走一走你就知道，日系车绝对是主力。
德系车，虽然质量，性能都好，可惜叫好不 ...
LEXUS （国内叫雷克萨斯）并不便宜，销量却在宝马奔驰之上。为什么 intelligence 发表于 2013-5-26 17:57 static/image/common/back.gif
LEXUS （国内叫雷克萨斯）并不便宜，销量却在宝马奔驰之上。为什么
喜欢的人多呗。
上次去参观BMW在慕尼黑奥林匹克公园旁边的工厂，带路的老头，突然冷不丁的问我一句：为什么中国人喜欢X5？
我楞了半天，知道如何回答。
他解释说：X5 在中国卖的最好，他也不知道为什么中国人喜欢X5，他见我是中国来的，所以问问我。哈哈 那是在北美 crazymoon 发表于 2013-5-26 18:06 static/image/common/back.gif
那是在北美
论名气，宝马奔驰远在LEXUS 之上哦。售价差不多的情况下，人家选日本车，可能还是有些原因的 本帖最后由 fusion 于 2013-5-26 17:16 编辑
因为只有德国可以彪高速，德系的质量是高速上和别人拉出差距的。如果德国限速，我也准备转日系，但我坚信这一天是不会来的 fusion 发表于 2013-5-26 18:14 static/image/common/back.gif
因为只有德国可以彪高速，德系的质量是高速上和别人拉出差距的。如果德国限速，我也准备转日系，但我坚信这 ...
但我看评测数据，日系车的安全系数不低哦。看来小日本的确有一套 本帖最后由 fusion 于 2013-5-26 17:24 编辑
intelligence 发表于 2013-5-26 17:21 static/image/common/back.gif
但我看评测数据，日系车的安全系数不低哦。看来小日本的确有一套
评测数据不会测200KMH的情况，但在德国高速上，开200,呼呼超你的多的是，这个在美国，澳大利亚不会发生的，我没怎么开过日系车，就开过一辆，高速飘。但日常用，我觉得日本车不错 日系日常是够了 fusion 发表于 2013-5-26 18:23 static/image/common/back.gif
评测数据不会测200KMH的情况，但在德国高速上，开200,呼呼超你的多的是，这个在美国，澳大利亚不会发生 ...
我有个同事开 NISSAN GTR ，我试了一下，飙300没感觉。不过车也很贵 本帖最后由 fusion 于 2013-5-26 17:30 编辑
intelligence 发表于 2013-5-26 17:27 static/image/common/back.gif
我有个同事开 NISSAN GTR ，我试了一下，飙300没感觉。不过车也很贵
GTR本来就不是一般日用的车，这个怎么比。。一辆普通的BMW Audi 飑250也没感觉 lz明显已经心里有答案了，还有什么好问的 fusion 发表于 2013-5-26 18:29 static/image/common/back.gif
GTR本来就不是一般日用的车，这个怎么比
其实我开这个贴就是想比一下，到底是不是日本车也很好。当然要拿同档次的日系比对德系。论家用，比如 宝马的 X6 对比 雷克萨斯的 LX 570 ， 宝马还便宜些，你怎么看 intelligence 发表于 2013-5-26 17:33 static/image/common/back.gif
其实我开这个贴就是想比一下，到底是不是日本车也很好。当然要拿同档次的日系比对德系。论家用，比如 宝马 ...
恩，我个人觉得平时就开100到200的，日系比如这个雷克萨斯很不错，尤其如果我在第三国的话，既不是日本也不是德国， 本帖最后由 kidkudo 于 2013-5-26 18:40 编辑
intelligence 发表于 2013-5-26 17:57 static/image/common/back.gif
LEXUS （国内叫雷克萨斯）并不便宜，销量却在宝马奔驰之上。为什么
雷克萨斯，原来叫凌志，本来就是丰田的高端品牌，和三大厂竞争的
也只有在欧洲或者说在德国才更认三大厂，德国车高速优势明显
北美和亚洲，日系绝对是老大，因为更可靠，省油。
还有一点是德国人的保护主义。你在德国很少看到雷克萨斯，而国内，包括亚洲市场，就很多
fusion 发表于 2013-5-26 18:14 static/image/common/back.gif
因为只有德国可以彪高速，德系的质量是高速上和别人拉出差距的。如果德国限速，我也准备转日系，但我坚信这 ...
德国车不好修
美国人说的，德国写的说明手册是英文，硬是看不懂！
{:7_453:} kidkudo 发表于 2013-5-26 17:37 static/image/common/back.gif
雷克萨斯，原来叫凌志，本来就是丰田的高端品牌，和三大厂竞争的
也只有在欧洲或者说在德国才更认三大 ...
其实我都不知道这三大是怎么评的三大，既不是产量最大，也不是最高级 intelligence 发表于 2013-5-26 18:33 static/image/common/back.gif
其实我开这个贴就是想比一下，到底是不是日本车也很好。当然要拿同档次的日系比对德系。论家用，比如 宝马 ...
LX570和x6就不是一个类型的车，怎么比？
一个是基于路巡超级舒适的硬派越野。
一个是6系的跑车底盘弄了个高车体。
要说质量和小毛病少，lexus绝对非常好。 fusion 发表于 2013-5-26 18:29 static/image/common/back.gif
GTR本来就不是一般日用的车，这个怎么比。。一辆普通的BMW Audi 飑250也没感觉
平民跑车，可圈可点啊。 fusion 发表于 2013-5-26 18:39 static/image/common/back.gif
其实我都不知道这三大是怎么评的三大，既不是产量最大，也不是最高级
德国人自己叫的premium 3吧
{:3_249:} fusion 发表于 2013-5-26 18:39 static/image/common/back.gif
其实我都不知道这三大是怎么评的三大，既不是产量最大，也不是最高级
富春，你怎么看Acura和Infinity？
热卖的不光是L车。 个人觉得如果就是平时在市里买菜上下班。
日本车，韩国车都够用了，保修长，小毛病少，便宜经济省油。
如果要在德国的告诉快速穿行，那还是德国车比较合适。 adrenalin 发表于 2013-5-26 18:30 static/image/common/back.gif
lz明显已经心里有答案了，还有什么好问的
最近打算入车，本来想买A5 。你也知道，第一次买车的人都喜欢看评比，看到杂志的评测，似乎日本车也不错，所以发帖征求意见 老太爷2008 发表于 2013-5-26 17:39 static/image/common/back.gif
德国车不好修
美国人说的，德国写的说明手册是英文，硬是看不懂！
哈哈，可以想象。当年VDO 做的语音控制的英文版，德国人做的，在德国测试很完美，后来去米国，那个东西啥都认不出来
我一北德同事读宝马官方网站上的介绍，他说这话虽然懂意思，但德语不这么说啊{:5_387:} sky520 发表于 2013-5-26 18:43 static/image/common/back.gif
个人觉得如果就是平时在市里买菜上下班。
日本车，韩国车都够用了，保修长，小毛病少，便宜经济省油。
如 ...
是啊，丰田的车尤其耐槽
德国卖的日本车，普遍排量都比较低。像马六这种级别，也才2.2 130kw左右
如果是凌志，200ps +的多的是啊
澳洲开凌志的也很多 老太爷2008 发表于 2013-5-26 17:40 static/image/common/back.gif
平民跑车，可圈可点啊。
俺平民买不起，看来俺属于贫民 fusion 发表于 2013-5-26 18:44 static/image/common/back.gif
哈哈，可以想象。当年VDO 做的语音控制的英文版，德国人做的，在德国测试很完美，后来去米国，那个东西啥 ...
正经书面德语很不好懂。
我以前查德文资料，找我德国老板帮着看。
那个费劲，他也很抱歉哦，
为什么德文那么拗口。
后来论文写几段德文摘要。
也是师娘代笔的。
费劲 这个帖子开在dolc,答案显而易见，想必在德国兄弟们还是愿意买德系车的多。
德系车和日系车在Quality & Reliability 的着眼点不一样。日系车在美国卖得好，和美国人均换车比较频繁也有关系吧。而且美国车确实便宜
intelligence 发表于 2013-5-26 18:11 static/image/common/back.gif
论名气，宝马奔驰远在LEXUS 之上哦。售价差不多的情况下，人家选日本车，可能还是有些原因的
省油啊，美地主家也不富裕啊 我在加拿大生活过5，6年。
日系车在北美服务非常好。
配件多，维修方便快捷。
而且，好多日系车5年内维护保养是免费的。 另外， 车在美国比德国便宜很多， 包括宝马。 在北美肯定买日系， 性价比最高。
在德国肯定买德国车。
那边， 日系车店就跟这边大众一样多。。 日系美系的车高速飘，德系彪高速稳重有安全感。
这是一位有四十多年的老驾驶员告诉我的经验。
所以我在德国绝对会买德国的车。 harryzs 发表于 2013-5-26 17:53 static/image/common/back.gif
你去北美，澳大利亚，新西兰走一走你就知道，日系车绝对是主力。
德系车，虽然质量，性能都好，可惜叫好不 ...
还有德国人只买日本车就是不买德国车的。什么人都有。 志卿 发表于 2013-5-26 19:56 static/image/common/back.gif
日系美系的车高速飘，德系彪高速稳重有安全感。
这是一位有四十多年的老驾驶员告诉我的经验。
所以我在德 ...
你自己开开就知道了。飘你也要看是什么型。polo，corsa你跑跑高速120kmh以上你看漂不漂你开马6试试，看还漂不？ crazymoon 发表于 2013-5-26 19:15 static/image/common/back.gif
省油啊，美地主家也不富裕啊
还有一个原因是米帝太大了
我一个朋友曾经从东部开车横穿到西部
开了近一个多星期。。。。。米帝的广阔是汉斯们不能理解的{:3_247:} 老太爷2008 发表于 2013-5-26 18:40 static/image/common/back.gif
平民跑车，可圈可点啊。
Mazda MX5才是平民跑车。 糕师傅 发表于 2013-5-26 20:39 static/image/common/back.gif
Mazda MX5才是平民跑车。
吉利美人豹！ schlüssel 发表于 2013-5-26 20:28 static/image/common/back.gif
凌志在德国也经常被ADAC放在榜首
日系车在中国是被妖魔化了而已
国内稍微重视点性价比的，都还是入的日系，我亲戚朋友买马自达和丰田的很多。比如10多万级别的
德系同样价格，就是乞丐配置，提车时不时还要加钱，大爷一样。
intelligence 发表于 2013-5-26 17:33 static/image/common/back.gif
其实我开这个贴就是想比一下，到底是不是日本车也很好。当然要拿同档次的日系比对德系。论家用，比如 宝马 ...
碰巧这两个车都开过，lx570无论从舒适性还是操控性都完胜。lx570在国内卖150多万。 这个帖子好， 但比的其实很无奈。
选车如同挑老婆， 可以用一个问句来解答这个问题。
你是挑德国空嫂呢， 还是日本小妞呢？
德国车卖点是稳重和个性， 有文化有体力。
日本车卖点是经济和灵活， 又经济又便捷。
所以因车主的性格和经济情况而定，两种人群都广泛存在， 不会冲突。
其实买手机又何尝不是如此呢， 果粉和三星饭彼此互喷到高潮，什么碰撞试验啊， 摔地对比啊， 但其实谁也不缺用户群。而两种用户群最关键的区别只是性格定位。 志卿 发表于 2013-5-26 18:56 static/image/common/back.gif
日系美系的车高速飘，德系彪高速稳重有安全感。
这是一位有四十多年的老驾驶员告诉我的经验。
所以我在德 ...
其实德国车再高速表现稳重，原因就是，德国车，重。 糕师傅 发表于 2013-5-26 20:36 static/image/common/back.gif
你自己开开就知道了。飘你也要看是什么型。polo，corsa你跑跑高速120kmh以上你看漂不漂你开马6试试，看还 ...
我开过奔驰6，高速170才有些飘。
不好意思，日本车本人还没开过。
MINI超过120也不飘啊。POLO我没开过，据朋友说比福特好，不飘。 flysmall 发表于 2013-5-26 20:52 static/image/common/back.gif
这个帖子好， 但比的其实很无奈。
选车如同挑老婆， 可以用一个问句来解答这个问题。
你是挑德国空嫂呢， ...
我喜欢欧美的，不喜欢日本的片，如果选肯定挑德国空嫂，人妻+熟女还是欧美系 糕师傅 发表于 2013-5-26 20:36 static/image/common/back.gif
你自己开开就知道了。飘你也要看是什么型。polo，corsa你跑跑高速120kmh以上你看漂不漂你开马6试试，看还 ...
12款Polo我开过160，真没觉得飘，就是空气噪音大点而已。
真的没有办法欣赏日本车的外形，这就是俺为啥不买日本车的原因之一。 志卿 发表于 2013-5-26 21:07 static/image/common/back.gif
我开过奔驰6，高速170才有些飘。
不好意思，日本车本人还没开过。
MINI超过120也不飘啊。POLO我没开过， ...
polo
和福特什么啊？modeo还是fiesta？差别可大了！ 专家很多啊，但各说不一。我们可不可以这样，举出些同价位的日系德系做个比较。
比内饰，安全性，操作感，耐用性，故障率。客观的横向做个比较,帮助预备车友 昵称已满 发表于 2013-5-26 20:53 static/image/common/back.gif
其实德国车再高速表现稳重，原因就是，德国车，重。
什么级别啊？级别高了都重。 本帖最后由 kidkudo 于 2013-5-26 21:44 编辑
tkkk3 发表于 2013-5-26 21:24 static/image/common/back.gif
12款Polo我开过160，真没觉得飘，就是空气噪音大点而已。
真的没有办法欣赏日本车的外形，这就是俺为啥 ...
除了马自达和雷克萨斯，确实日本车很多外形无法接受。。。对我来说
包括卡罗纳这种经典的车型。其实皇冠很好看，但是德国几乎没有 糕师傅 发表于 2013-5-26 20:42 static/image/common/back.gif
什么级别啊？级别高了都重。
同级别的，德国车比日本车重不少。 糕师傅 发表于 2013-5-26 19:39
Mazda MX5才是平民跑车。
mx5是平民敞篷 kidkudo 发表于 2013-5-26 21:42 static/image/common/back.gif
除了马自达和雷克萨斯，确实日本车很多外形无法接受。。。
包括卡罗纳这种经典的车型。其实皇冠很好看 ...
马自达，雷克萨斯的外形我都没法接受。。。，尤其是“雷克萨斯”，给我的感觉就是身体和轮子哪里不协调。 tkkk3 发表于 2013-5-26 21:49 static/image/common/back.gif
马自达，雷克萨斯的外形我都没法接受。。。，尤其是“雷克萨斯”，给我的感觉就是身体和轮子哪里不协调。
觉得 nissan 370Z 还挺有个性的，是不是我审美有问题 intelligence 发表于 2013-5-26 21:54 static/image/common/back.gif
觉得 nissan 370Z 还挺有个性的，是不是我审美有问题
这车眼睛太丑了，大脸盘加小眼睛，还是不协调。 萝卜白菜各有所爱，我爱小眼睛你爱大胸，本来就是个性选择 昵称已满 发表于 2013-5-26 21:45 static/image/common/back.gif
同级别的，德国车比日本车重不少。
举个例子来看看。 tkkk3 发表于 2013-5-26 21:49 static/image/common/back.gif
马自达，雷克萨斯的外形我都没法接受。。。，尤其是“雷克萨斯”，给我的感觉就是身体和轮子哪里不协调。
那你这审美真不一般。 糕师傅 发表于 2013-5-26 21:02 static/image/common/back.gif
举个例子来看看。
我懒得动，你自己可以搜一下~{:5_377:} 日本人造车用比较薄的钢板降低了成本的同时也带来了性能的提升，更经济，更敏捷。
德国人造车用更轻的合金替代厚重的钢结构提升性能的同时，牺牲了价格。
同样的价格可能买到一辆精心设计机构复杂的德国小型车和相对简单经济耐用的日本紧凑型车。
Polo 对比 Mazda 3 有谁在德系车或者是日系车搞安全测试的？说说经验 schlüssel 发表于 2013-5-26 20:55 static/image/common/back.gif
没错
只是国内都在说日本车不耐撞，我也不知道是真是假？难道日系车在中国和在德国的标准不一样？日系车 ...
理论上来说. 在各国开的车应该都不是完全想同的. 尤其是安全系数.在日系车基本全车零件同时报废的指导思想下.是会差很多的. terryltm 发表于 2013-5-26 23:02 static/image/common/back.gif
日本人造车用比较薄的钢板降低了成本的同时也带来了性能的提升，更经济，更敏捷。
德国人造车用更轻的合金 ...
我对leichtbau一直不太看好. 不出事便罢. 出事就是全完. 偏好传统的duktilstoffe 本帖最后由 糕师傅 于 2013-5-27 08:09 编辑
terryltm 发表于 2013-5-26 23:02 static/image/common/back.gif
日本人造车用比较薄的钢板降低了成本的同时也带来了性能的提升，更经济，更敏捷。
德国人造车用更轻的合金 ...
polo和马3是不同级别！马3对golf，Polo对马2。提升汽车性能是用降低钢板厚度来实现的？？？高论啊！！！汽车界的先锋人物啊。以后汽车的发展就靠你了。 Hammstein 发表于 2013-5-27 00:51 static/image/common/back.gif
理论上来说. 在各国开的车应该都不是完全想同的. 尤其是安全系数.在日系车基本全车零件同时报废的指导思想 ...
你这不是扯呢嘛，全车同时报废。那日本车还修什么啊，还卖什么配件啊！ 1.美国销量豪华车从10年起雷克萨斯就被奔驰宝马超过了，最近两年豪车销量都是第一是奔驰，第二宝马，然后雷克萨斯，凯迪拉克，讴歌，奥迪，大奇瑞。
2.日系车最大的优势就是质量好，耐操。操控这种东西不是人人感觉的出来的，特别是城市里开。但是质量好坏，明显感觉的出。特别是欧美人工贵，德系车大问题不多，小问题不少，所以在北美卖不开。
3.用车习惯明显和欧洲不同，美国销量前几的都是皮卡。
其实德系车还算好的了，vw在美国至少还能卖，法系在美国都没有卖的。
本帖最后由 chinapope 于 2013-5-27 08:36 编辑
schlüssel 发表于 2013-5-26 20:28 static/image/common/back.gif
凌志在德国也经常被ADAC放在榜首
日系车在中国是被妖魔化了而已
不是妖魔化日本车，而是妖魔化的日本人做的车，国人中有那么些理性思维的，应该自觉抵制，至少不要去哈日车。 其实日系车还是不错的，家庭用车来说日系就够了，经济实惠，保养便宜。 schlüssel 发表于 2013-5-27 09:07 static/image/common/back.gif
你的看法不适合车版，适合新闻版
你是不是从新闻版逃过来的，哈日车被BS了吧{:5_340:} 最新的美国豪车品牌销量，MB, BMW还是领先很多的，奥迪和讴歌差不多了，就是搞不明白之前在美国口碑不错的大奇瑞为什么越来越差 本帖最后由 chinapope 于 2013-5-28 08:35 编辑
schlüssel 发表于 2013-5-27 09:14 static/image/common/back.gif
我还真不哈日车，真的
我现在的车不是日车，我也从来没考虑过日本车
毕竟在德国，大众车的零件相对来说 ...
"日系车的质量绝对不差，不是国内流传的那样"
日本车质量好（至少比平均水平要好），这个是基本共识了。
我个人对日车态度是，质量好又怎么样，形象不好，哥不会掏钱买的。
其实，这跟不少欧美人看待中国的事物是一样。
大家都有偏见，也算是一种human right吧。 chinapope 发表于 2013-5-27 09:45 static/image/common/back.gif
"日系车的质量绝对不差，不是国内流传的那样"
日本车质量好（至少比平均水平要好），这个是基本共识 ...
我觉得，保持多元化和品牌竞争就是好事。
就像棒子车一样，我也不会去买，但是它的存在，就能使市场保持活力。否则德国车就逆天了，还不漫天要价？看看大众这些年的吧，如果不是中国市场，它还能和丰田竞争？市场决定一切。
日本人做事和对产品的态度还是值得我们学习的，至于政治原因，这是另一话。日本人还有一点比德国人好的是，自己产品好也很谦虚，市场手段也很灵活，不像德国人，某些时候自负的要死。
日本只是美国的一条狗。你要反不要只反人家的狗，你应该反狗的主人。
结果大家都在一边扁狗，一边热情地讨论狗主人在开什么车。。。真的木意思 本帖最后由 Hammstein 于 2013-5-27 17:05 编辑
糕师傅 发表于 2013-5-27 08:06 static/image/common/back.gif
你这不是扯呢嘛，全车同时报废。那日本车还修什么啊，还卖什么配件啊！
拜托...这是lebensqualitaetmanegment的指导思想. 不是真的所有零件一起同时报废. 报废的计算也是统计的. 最后哪个坏得快点. 哪个坏得慢点是随机的好不? 猪猪不怕肥 发表于 2013-5-27 08:41 static/image/common/back.gif
其实日系车还是不错的，家庭用车来说日系就够了，经济实惠，保养便宜。
其实家庭用车..三轮就够了. 其实这个讨论要看国情的。
在德国一般来说日系车没太大优势。 维修， 保养以及4S店的数量甚至还不如VW.
在美国满大街都是日系车 本帖最后由 intelligence 于 2013-5-28 13:56 编辑
棒槌 发表于 2013-5-27 16:06 static/image/common/back.gif
日本只是美国的一条狗。你要反不要只反人家的狗，你应该反狗的主人。
结果大家都在一边扁狗，一边热情地 ...
你也适合去新闻板块喷
棒槌的确是棒槌，说个日本车不错就跟反革命似的 别他妈争了，有毛用啊，德国车好日本好，谁爱买啥买啥，整出个高低来，大家就都能买德国车还是都能买日本车。都是闲的蛋疼。爱国的都买国产车去，喜欢德国车的买德国车，觉得日本车适合自己的买日本车去，谁也别说谁，整的自己是德国人还是日本人似得。这个话题争论的无数次了，有结果吗？最烦的就是说德国车好的，你说就说呗，别动不动就拿日本车来比较，没见那个想买日本车的总拿德国车来比较，说德国车不好的。而且说车就说车，别忘政治上面扯，这么扯得话德国车也别买，八国联军的总司令还是德国人呢。理解很多人的民族情感，所以不选择日本车，很好，但这不是说日本车不好的理由吧，这只是不买日本车的理由！所以，都歇了，自己开自己的车，爱开什么车和别人没毛的关系，别人也用不着指导别人开什么车。 fusion 发表于 2013-5-26 18:14 static/image/common/back.gif
因为只有德国可以彪高速，德系的质量是高速上和别人拉出差距的。如果德国限速，我也准备转日系，但我坚信这一天是不会来的
妹子，跟了我吧，我给你开车。 两田 烤肉拉 可是我大北美wsn的标配, 再红专的北美小将和五毛 也还是在开凯美瑞 问了美国的一些朋友，初步打算入日系中高端，主要看中耐用性。有一朋友的HONDA ACCORD 开了快40万公里了，车子没有大修过，只是做正常的保养。 fusion 发表于 2013-5-26 17:14 static/image/common/back.gif
因为只有德国可以彪高速，德系的质量是高速上和别人拉出差距的。如果德国限速，我也准备转日系，但我坚信这 ...
我支持限速，支持限速！ fusion 发表于 2013-5-26 17:23 static/image/common/back.gif
评测数据不会测200KMH的情况，但在德国高速上，开200,呼呼超你的多的是，这个在美国，澳大利亚不会发生 ...
开200撞车，基本上结果没区别。火星车也许能有另外的结果。
德系车，尤其是破BMW，莫名其妙的小毛病太多..... sky520 发表于 2013-5-26 17:40 static/image/common/back.gif
LX570和x6就不是一个类型的车，怎么比？
一个是基于路巡超级舒适的硬派越野。
一个是6系的跑车底盘弄了 ...
关于车子怎么演变出来的，我是在不知道你在说什么.... 志卿 发表于 2013-5-26 18:56 static/image/common/back.gif
日系美系的车高速飘，德系彪高速稳重有安全感。
这是一位有四十多年的老驾驶员告诉我的经验。
所以我在德 ...
这老驾驶员这40年都干嘛了？这么屌丝哟？！ 昵称已满 发表于 2013-5-26 19:53 static/image/common/back.gif
其实德国车再高速表现稳重，原因就是，德国车，重。
日本车轻么？ terryltm 发表于 2013-5-26 22:02 static/image/common/back.gif
日本人造车用比较薄的钢板降低了成本的同时也带来了性能的提升，更经济，更敏捷。
德国人造车用更轻的合金 ...
德系车复杂倒是真的。精心设计，那绝对是谈不上哟。
另外，钢板薄厚与强度无关哟。 Hammstein 发表于 2013-5-26 23:54 static/image/common/back.gif
我对leichtbau一直不太看好. 不出事便罢. 出事就是全完. 偏好传统的duktilstoffe
呵呵！
薄钢板只有一个缺点，锈穿的速度更快。
欧洲若能量产更薄的钢板，早就不用现在这个厚度了。
国内的车托们还在那瞎胡闹。不定哪天，欧洲这边技术改造后，也像鬼子是的可以量产更薄的高强度冷轧板，那时候才叫打脸呢。 糕师傅 发表于 2013-5-27 07:06 static/image/common/back.gif
你这不是扯呢嘛，全车同时报废。那日本车还修什么啊，还卖什么配件啊！
他的神论很多很多很多。 tar2013 发表于 2013-5-27 07:09 static/image/common/back.gif
1.美国销量豪华车从10年起雷克萨斯就被奔驰宝马超过了，最近两年豪车销量都是第一是奔驰，第二宝马，然后雷 ...
法系车...
捏哈哈哈。之前PSA在北美坑了一家肯放贷的银行，现在名声彻底做臭了，没有哪家放高利贷的再肯接盘提供散户的购车贷款咯。 Linux_Handy 发表于 2013-5-27 17:16 static/image/common/back.gif
妹子，跟了我吧，我给你开车。
火速围观...捏哈哈哈{:5_340:} 砖头哥 发表于 2013-5-28 06:54 static/image/common/back.gif
呵呵！
薄钢板只有一个缺点，锈穿的速度更快。
我觉得不止这一个毛病. eulesch knick也是很恶心的. 加上焊点本来随年限不断降低强度. 新车无所谓. 老车真的就一碰就散架了 砖头哥 发表于 2013-5-28 06:55 static/image/common/back.gif
他的神论很多很多很多。
{:5_317:}比如砖头爆菊之类的{:5_332:} 本帖最后由 Hammstein 于 2013-5-28 07:36 编辑
砖头哥 发表于 2013-5-28 06:56 static/image/common/back.gif
法系车...
捏哈哈哈。之前PSA在北美坑了一家肯放贷的银行，现在名声彻底做臭了，没有哪家放高利贷的再 ...
法国的轮胎还是不错的. 无论michelin还是dunlop都有不少patent. 法国的showcar也不错. 可惜估计沒几个人开的. 最后. 法国的lkw不见得差. 至于transporter 在欧洲范围内基本称霸.
Hammstein 发表于 2013-5-28 06:22 static/image/common/back.gif
我觉得不止这一个毛病. eulesch knick也是很恶心的. 加上焊点本来随年限不断降低强度. 新车无所谓. 老车真 ...
快洗洗睡哟。 Hammstein 发表于 2013-5-28 06:23 static/image/common/back.gif
比如砖头爆菊之类的
{:5_340:}
欢迎光临。 Hammstein 发表于 2013-5-28 06:31 static/image/common/back.gif
法国的轮胎还是不错的. 无论michelin还是dunlop都有不少patent. 法国的showcar也不错. 可惜估计沒几个人 ...
PSA05年之前在北美搞的零首付推广，坑了销售代理，坑了银行，坑了自己。
现在北美哪里还有傻瓜肯去代理法系车哟。不是所有的螃蟹都好吃哟。 砖头哥 发表于 2013-5-28 08:14 static/image/common/back.gif
欢迎光临。
{:5_319:}我沒那嗜好. 但我知道你有. 砖头哥 发表于 2013-5-28 08:18 static/image/common/back.gif
PSA05年之前在北美搞的零首付推广，坑了销售代理，坑了银行，坑了自己。
现在北美哪里还有傻瓜肯去代理法 ...
对法国pkw不够了解, 不过俺觉得法国不想搞汽车. 走design路线其实不见得差的. 砖头哥 发表于 2013-5-28 08:14 static/image/common/back.gif
快洗洗睡哟。
{:5_319:}別跟我说你不知道Biegedrillknick, 我会哭的. Hammstein 发表于 2013-5-28 08:34 static/image/common/back.gif
对法国pkw不够了解, 不过俺觉得法国不想搞汽车. 走design路线其实不见得差的.
法国的柴油机不是还是很牛么
这次新A class内貌似就用的雷诺的柴油机？ kidkudo 发表于 2013-5-28 09:03 static/image/common/back.gif
法国的柴油机不是还是很牛么
这次新A class内貌似就用的雷诺的柴油机？
哪家? 我对motor也不是太在行. 我只知道cummis是最大的einbaumotor供应商.
有些车的motor都自己造. 估计是anpassung的原因. 船用柴油机也沒法国什么印象. 英国倒是不少. 砖头哥 发表于 2013-5-28 05:37 static/image/common/back.gif
开200撞车，基本上结果没区别。火星车也许能有另外的结果。
德系车，尤其是破BMW，莫名其妙的小毛病太 ...
haha,就是要这结果，要么健健康康的，要么直接挂了，别撞残就好 Hammstein 发表于 2013-5-28 09:07 static/image/common/back.gif
哪家? 我对motor也不是太在行. 我只知道cummis是最大的einbaumotor供应商.
有些车的motor都自己造. 估计 ...
奔驰的新A class
你是搞车体结构的？ 砖头哥 发表于 2013-5-28 05:36 static/image/common/back.gif
我支持限速，支持限速！
那就限速350好了 本帖最后由 Hammstein 于 2013-5-28 09:12 编辑
kidkudo 发表于 2013-5-28 09:08 static/image/common/back.gif
奔驰的新A class
你是搞车体结构的？
说不上具体搞啥的. 对nutzfahrzeug相对了解一些. 顺便跟了一些pkw的东西. 有些是通的.
a klass在我印象里不是高档车的代名词. 不过也应该用了standard的技术水平.benz的车本身啥属性的都有. 得具体看车了. Linux_Handy 发表于 2013-5-27 17:16 static/image/common/back.gif
妹子，跟了我吧，我给你开车。
哇，你这是要包养我么，那先帮我再买辆车吧{:5_328:} fusion 发表于 2013-5-28 09:12 static/image/common/back.gif
哇，你这是要包养我么，那先帮我再买辆车吧
lego technik{:5_387:} Hammstein 发表于 2013-5-28 08:22 static/image/common/back.gif
lego technik
那就不叫“买”辆车了吧{:5_319:} 老湿不给力 发表于 2013-5-28 09:46 static/image/common/back.gif
那就不叫“买”辆车了吧
lego 的车可以选啊. {:5_319:} fusion 发表于 2013-5-28 09:12 static/image/common/back.gif
哇，你这是要包养我么，那先帮我再买辆车吧
赤果果的调情{:5_327:} kidkudo 发表于 2013-5-28 09:03 static/image/common/back.gif
法国的柴油机不是还是很牛么
这次新A class内貌似就用的雷诺的柴油机？
nissan车就用的雷诺的dCi发动机，说实话，挺好，没觉得有什么毛病。
本帖最后由 Linux_Handy 于 2013-5-28 14:22 编辑
fusion 发表于 2013-5-28 09:12 static/image/common/back.gif
哇，你这是要包养我么，那先帮我再买辆车吧
可以，见个面呗。
买辆车算什么，人肉车都给你开。 砖头哥 发表于 2013-5-28 06:59 static/image/common/back.gif
火速围观...捏哈哈哈
我不是故意抢先的，请加入。竞争无底线。 Hammstein 发表于 2013-5-28 07:39 static/image/common/back.gif
別跟我说你不知道Biegedrillknick, 我会哭的.
{:5_340:}
能让你哭，我真的很开心哟。 fusion 发表于 2013-5-28 08:08 static/image/common/back.gif
haha,就是要这结果，要么健健康康的，要么直接挂了，别撞残就好
{:5_371:} fusion 发表于 2013-5-28 08:09 static/image/common/back.gif
那就限速350好了
{:5_371:} Again Linux_Handy 发表于 2013-5-28 12:30 static/image/common/back.gif
我不是故意抢先的，请加入。竞争无底线。
{:5_371:} ONCE MORE 志卿 发表于 2013-5-26 21:07
我开过奔驰6，高速170才有些飘。
不好意思，日本车本人还没开过。
MINI超过120也不飘啊。POLO我没开过， ...
奔驰6是啥车呀 kidkudo 发表于 2013-5-26 21:42
除了马自达和雷克萨斯，确实日本车很多外形无法接受。。。对我来说
包括卡罗纳这种经典的车型。其实 ...
同感 tar2013 发表于 2013-5-27 09:20
最新的美国豪车品牌销量，MB, BMW还是领先很多的，奥迪和讴歌差不多了，就是搞不明白之前在美国口碑不错的大 ...
+1, 这个数据好，还是用事实说话好 砖头哥 发表于 2013-5-28 23:04 static/image/common/back.gif
能让你哭，我真的很开心哟。
{:5_332:}你这嗜好. 难怪喜欢招人爆菊. 幸亏不认识你.{:5_319:} chinapope 发表于 2013-5-27 08:35 static/image/common/back.gif
不是妖魔化日本车，而是妖魔化的日本人做的车，国人中有那么些理性思维的，应该自觉抵制，至少不要去哈 ...
+1 chinapope 发表于 2013-5-27 09:45 static/image/common/back.gif
"日系车的质量绝对不差，不是国内流传的那样"
日本车质量好（至少比平均水平要好），这个是基本共识 ...
呵呵， 同感
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