ZQSL 发表于 2013-7-2 20:15
请问一下LZ 电Turbo 的电从什么地方来啊？？？
车顶上装太阳能板？？？？？
电要有能源产生，车的能源又 ...
恩，奥迪也不如你啊
http://m.auto-motor-und-sport.de/news/audi-entwickelt-neue-turbo-technik-mit-dem-e-lader-gegen-das-turboloch-5723204.html
AUDI: Mit dem E-Lader gegen das Turboloch
砖头哥对毛毛电动的增压涡轮毫无兴趣！
还是说说那个电驱动的空调压缩机嘛！这个砖头哥最感兴趣咯。
砖头哥 发表于 2013-7-2 22:36
砖头哥对毛毛电动的增压涡轮毫无兴趣！
还是说说那个电驱动的空调压缩机嘛！这个砖头哥最感兴趣咯。
alibaba一搜一大把的的东西哦，made in china，绝对山寨科技{:5_387:}
moudy 发表于 2013-7-2 23:54
alibaba一搜一大把的的东西哦，made in china，绝对山寨科技
俺问的不是中国用的，俺问的是欧日系车上成型的东西呀。
谁能提供点啥信息呢？
砖头哥 发表于 2013-7-3 09:37
俺问的不是中国用的，俺问的是欧日系车上成型的东西呀。
谁能提供点啥信息呢？
今天发现了一个电动空调的经验贴
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-371-23881734-1.html
主要是电动空调给力，我前段时间做了一个试验。
环境温度33度，空调设定温度23度，普锐斯开空调原地停等1小时，发动机只会工作7分钟，消耗0.27升汽油。
而且夏天短途也不需要热车，油耗比常规动力车会低不少。
后面写了：专门把电用到2格，低于40%的时候才开始测的。
普锐斯电池的保护机制，低于40%就不再放电了。
即：只会多算油耗而不会少算。因为开始的时候是40%，结束的时候大于等于40%，具体多多少没说。
moudy 发表于 2013-7-18 15:01
今天发现了一个电动空调的经验贴
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-371-23881734-1.html
哦，这个我是知道的呀。用的是变频空调。
机械增压涡轮高工况下吃功率太多，电涡轮其实也类似。只有废气增压是比较省事，其实也消耗一点功率的，因为影响排气谐振，哈！废气增压搞不好，反倒会降低功率输出的。我国第一代护卫舰上最开始要用废气增压的高速柴油机，结果就是因为废气增压木有匹配好，导致功率和扭矩双降，最后只好用低速民用柴油机对付了事。
砖头哥 发表于 2013-7-18 17:22
哦，这个我是知道的呀。用的是变频空调。
机械增压涡轮高工况下吃功率太多，电涡轮其实也类似。只有废 ...
砖头哥有经验数据么？比如60kmh, 100PS，2500转，空调马力全开会抽走多少？
或者怠速情况下开不开空调对油耗有多大影响？
moudy 发表于 2013-7-18 16:26
砖头哥有经验数据么？比如60kmh, 100PS，2500转，空调马力全开会抽走多少？
或者怠速情况下开不开空 ...
去汽车之家找一篇文章是专门关于空调与油耗的。
总结出来，油耗更多的是取决于风扇转速，温度设定相对影响较小。
moudy 发表于 2013-7-18 16:26
砖头哥有经验数据么？比如60kmh, 100PS，2500转，空调马力全开会抽走多少？
或者怠速情况下开不开空 ...
我手头木有数据。
机械空调的话，基本上就是空调的动功率，和发动机的转速比值有关。
因为机械空调是通过电磁离合器与发动机的皮带耦合连接。压缩机转速随着发动机转速的变化而变化。在发动机的一定转速下，造成的负功功率只与发动机的转速成固定比值。而它的制冷效果则并不随着发动机转速做线性增加，我要是没记错的话！我忘记这个了，我记得我以前看过这个资料，但是我现在不能确定记忆中的这部分内容是否准确
电空调，一般是恒定的。发动机输出带动14V发电机，做恒定电压输出。然后变频升压，带动普通形式的电动压缩机。之所以变频是因为空调的制冷功率很大，直接用14V带压缩机的话，那个电流太大了。在制冷功率+负功功率恒定的条件下，变频升压后，电流会小很多。当然，这个制冷功率是可变的，负功功率也和负载有关系。
怠速下，开空调，发动机会做怠速补偿的。不开空调的话，的确会省油很多了。
我这里指的是机械空调，也就是普通的皮带带动的那种电磁离合空调，而非变频空调。
电空调的话，我真的不知道，木有研究过。貌似这方面日本和中国都走在前列的。欧洲很多旅游BUS顶部的那种附加的大型电空调设备，也大多是中国研发的。据砖头哥已知的信息，还是相当可靠耐用的。毕竟这东西已经相当成熟了。就是普通的家用空调的供电部分做适合车载电源的改进而已。