手动 Start/Stop是不是特别环保和省油？
没有 start stop的车是不是能在等红灯的时候手动熄火，然后绿灯亮了再点火啊，这样是不是更加保护环境，减少排放，省油省电身心呢？但电池是不是特别废啊，更换电池也不便宜，而且生产电池的过程也会污染环境？
又开始纠结了，啥时候能再升一级啊？:dizzy: 等绿灯亮了再点火挂档给油走人会被嘀的{:5_383:}，普通路口那两分钟就等呗，铁道路口就熄火
人家那火花塞都是特制的，适应多次点火。普通车这个点火频率，火花塞用不了多久就得换。而且停车3分钟以内熄火省不了多少油 贺贺有名 发表于 2013-7-9 21:11
人家那火花塞都是特制的，适应多次点火。普通车这个点火频率，火花塞用不了多久就得换。而且停车3分钟以内 ...
有部门测试过，2０秒以上就省。 贺贺有名 发表于 2013-7-9 22:11
人家那火花塞都是特制的，适应多次点火。普通车这个点火频率，火花塞用不了多久就得换。而且停车3分钟以内 ...
...... 这个学习了 ...... 主要是降低汽车尾气的排放量，提高城市的空气质量，这样对大家都有好处。生产电池，汽油的提炼等等都会产生污染，但是都会有专门设备去处理。所以我们开车的主要任务是减少排放，顺便省点油吧 贺贺有名 发表于 2013-7-9 22:11
人家那火花塞都是特制的，适应多次点火。普通车这个点火频率，火花塞用不了多久就得换。而且停车3分钟以内 ...
你知道什么是火花塞吗？ {:5_340:}
它和启动点火有啥关系？{:5_327:} 我支持这个做法。
我现在在一些大一点的路口，已经这么做了。前提是，我并非排在等待红灯的车队的第一台的位置。这样我有足够的反应时间来点火，同时并不会影响后边的车辆。
每次看到高速路上堵车，大小车辆全部怠速在那里，就觉得这石油哗哗地被浪费掉，这空气就这么完蛋了...
嗯，我一直推崇小排量的车子....所以，我放弃了对Jaguar的偏好！ 贺贺有名 发表于 2013-7-9 21:11
人家那火花塞都是特制的，适应多次点火。普通车这个点火频率，火花塞用不了多久就得换。而且停车3分钟以内 ...
关于这个火花塞是否是特制的问题，我知之甚少。我准备在车版开贴咨询一下这方面的知识。欢迎你同时也到那边做个解答。 砖头哥 发表于 2013-7-10 09:24
我一直推崇小排量的车子....所以，我放弃了对Jaguar的偏好！
那更支持法意系了？ 我爱热钱 发表于 2013-7-10 12:33
那更支持法意系了？
我支持小排，各家现在都有啊。 砖头哥 发表于 2013-7-10 12:37
我支持小排，各家现在都有啊。
总感觉德系以车快人疯见长，对小排量不够重视。 我爱热钱 发表于 2013-7-10 13:52
总感觉德系以车快人疯见长，对小排量不够重视。
大众还是有很多小排车的。一般1.4 tsi差不多了。 zjpshock 发表于 2013-7-10 14:53
大众还是有很多小排车的。一般1.4 tsi差不多了。
我要求小于1，油耗汽油小于5。
砖芳，你怎么看？ 我爱热钱 发表于 2013-7-10 14:57
我要求小于1，油耗汽油小于5。
砖芳，你怎么看？
看来只好买电动车了，也不需要Start&Stop {:5_339:} dc3 发表于 2013-7-10 17:17
看来只好买电动车了，也不需要Start&Stop
对雷诺辣锅ＴＷＩＺＺＹ就粉稀饭，括惜马力太小，时速只有8０，我可不想让大卡前拥后挤{:5_310:} 这个长见识了 砖头哥 发表于 2013-7-10 09:24
我支持这个做法。
我现在在一些大一点的路口，已经这么做了。前提是，我并非排在等待红灯的车队的第一台 ...
你对Oldtimer 的癖好就特不环保{:5_340:} 砖头哥 发表于 2013-7-10 12:37
我支持小排，各家现在都有啊。
支持飞机票按体重算 fusion 发表于 2013-7-13 12:05
你对Oldtimer 的癖好就特不环保
{:5_317:}
瞎说！
减少制造环节的重复性劳动，本身就是环保措施。 fusion 发表于 2013-7-13 12:16
支持飞机票按体重算
{:5_334:}
嫩也是个胖纸！ 砖头哥 发表于 2013-7-13 14:42
瞎说！
减少制造环节的重复性劳动，本身就是环保措施。
坚决拥护砖主席{:5_342:} 砖头哥 发表于 2013-7-13 14:42
嫩也是个胖纸！
MS 胖纸的定义不是体重，而是比重{:5_390:} 我爱热钱 发表于 2013-7-13 19:47
MS 胖纸的定义不是体重，而是比重
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咱们换个话题你看好不好啊... {:5_336:}
我是来拜分的。 我也是来拜分的。
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