懒懒虫 发表于 2013-7-31 16:25

一个优先权问题,双道左转

今天双道左转,我在左道,绿灯亮,右道一车龟速后停下让反方向右转先走。我一时反应不过来,继续往左转,然后同时我左转后占左道,对面右转后占右道。
当时虽然没事。但是我不知道我违规了没,因为可能对面来的也有优先权变道,这样我们就有可能撞上了。
求高手解答。
再衍生为两种情况:
对面只有一道可以右转;
对面有两道右转

多谢。

moudy 发表于 2013-7-31 16:36

按照路权只跟车的来源有关,跟目的地无关的原则, 理论上你确实应该等对面转完了才能转。

砖头哥 发表于 2013-7-31 16:48

你违章了.......................................................

买了个表的字数限制。

劈马甲 发表于 2013-7-31 17:00

有右转车,说明你不是绿色箭头左转灯,不是箭头灯,就意味着必须注意让行,左转车辆必须让直行车和右转车辆。

哪怕是目标道路有10车道,对方右转车辆只有1车道,他也有权选择所有10个车道。平常是可能会意后各行其道,一旦发生事故就是你的责任。

spider127 发表于 2013-7-31 22:02

我当时问过教练一样的问题 教练告诉我说 因为左转占用的道路比较多 所以要让占用道路少的先行
当时明白了 可是后来一琢磨又不懂了
难道不应该是 正因为我左转占用的道理更多 占道少的得让我先过么。。。
虽说一直没明白 但是优先权确实记住了。。。

moudy 发表于 2013-7-31 22:27

spider127 发表于 2013-7-31 22:02
我当时问过教练一样的问题 教练告诉我说 因为左转占用的道路比较多 所以要让占用道路少的先行
当时明白了...

其实道理很简单,万一右转车突然不右转改直行了,跟你这左转车碰上,瞬间就变成你左转没有让直行了。

amuroandbill 发表于 2013-7-31 22:33

本帖最后由 amuroandbill 于 2013-7-31 21:43 编辑

按我的理解,楼主的情况是,自己要左转,对面的车要右转,(ps. 这和楼主右边的车龟速不龟速,有半毛钱的关系?)

如果理解正确。那么肯定要让对面的车先行的。无论你左转后是呆在左道上还是右道上。还是说那条路上有十条道,都要让行。

其实这里也没必要追究什么箭头绿灯还是圆绿灯了。因为,楼主对面的 车既然可以有转,说明楼主那里肯定不是绿箭头,除非对面车违规。但一般不可能。设置左转绿箭头的路口,一半都不会有车可以影响到左拐过程的。

或者下次楼主再次路过那里的时候,把灯看清楚,到底是箭头还是圆灯。

另外,楼主在描述自己情况的时候说了这么多,竟然没提到底是什么灯,看来对灯的确没太在意。

劈马甲 发表于 2013-7-31 22:34

spider127 发表于 2013-7-31 22:02
我当时问过教练一样的问题 教练告诉我说 因为左转占用的道路比较多 所以要让占用道路少的先行
当时明白了...


你这是受国内交规影响吧,国内是右转让左转 {:5_339:}
理由其一,可以用你的理由
其二,因为国内右转是相当于有常明绿灯,或者更严谨,相当于这里的红灯+绿色右转纸箭头,所以时刻要准备让别人 {:5_387:}

Darkpriest 发表于 2013-8-1 09:35

劈马甲 发表于 2013-7-31 22:34
你这是受国内交规影响吧,国内是右转让左转
理由其一,可以用你的理由
其二,因为国内右 ...

国内左转如果不抢在直行前过去几辆车的话,那大路口的左拐基本就作废了,还会严重堵住直行的道。。所以啊,都是逼的。。

pattonoriental 发表于 2013-8-1 09:38

对方也左转还行

哭过的天空 发表于 2013-8-1 10:30

LZ的描述我看得好晕啊。。。
不过无论什么具体情况,对面有车过来,我觉得都是应该让先的。

spider127 发表于 2013-8-1 12:58

劈马甲 发表于 2013-7-31 21:34
你这是受国内交规影响吧,国内是右转让左转
理由其一,可以用你的理由
其二,因为国内右 ...

嗯 你说的很有道理!来德国这么久我还能保持国内的思维 真自豪~
页: [1]
查看完整版本: 一个优先权问题,双道左转