有研究VW1，6TDI发动机的吗？
这款发动机好像是近几年新出的吧。好像还是在用皮带的。
77KW的动力对于一般驾驶基本够用。
问问这里的专家们，
如果过12万公里，会不会像他的其他TDI兄弟一样烧机油？
（租过一次GLOF6的1，6tdi，开了一天开了900公里，晚上回来就机油警告了）
一般什么配件是要定期或定公里数更换的？
如果配BLUEmotion，省油，动力和普通有什么区别？这个是不是手机刷固件？软改的？
turbo要是坏了 就得掏钱了 租的车机油警告没任何意义啊，可能加了很长时间了呢 这个要看个体吧，你遇到是个别情况，而且前面怎么开得你不知道。我2.0tdi过了12万公里机油也很正常啊，没有什么12万公里后就一定烧机油的说法
1.6 tdi 感觉就是原来1.9tdi的改进版。
奥迪手册上说1.6tdi的皮带30万公里才更换。保养压力小于其他 tdi
bluemotion就是省油一点，我估计是对发动机进行了软件调教 bluemotion 的发动机变速箱软件不太一样，外观和轮胎也不一样。 crazymoon 发表于 2013-8-1 17:41
turbo要是坏了 就得掏钱了
这个Turbo，为什么会坏？开车习惯？还是质量问题？ checker 发表于 2013-8-1 18:41
这个Turbo，为什么会坏？开车习惯？还是质量问题？
turbo也有寿命
短途开太多 坏的更快 crazymoon 发表于 2013-8-1 19:29
turbo也有寿命
短途开太多 坏的更快
请问：turbo的寿命是多长，开短途多了，坏得有多快？能给个具体数字吗？5万，10万，还是20万公里。 我能说1.6TDI在90年代初就有了么.....
我是不是太坏了.... crazymoon 发表于 2013-8-1 17:41
turbo要是坏了 就得掏钱了
现在买高尔夫，难道还买自然进气的吗？现在汽油和柴油都是带D的。 crazymoon 发表于 2013-8-1 19:29
turbo也有寿命
短途开太多 坏的更快
能说下理由吗？ 峰少 发表于 2013-8-1 21:32
现在买高尔夫，难道还买自然进气的吗？现在汽油和柴油都是带D的。
是啊
这样就是小排量 但是有大功率啊
可是turbo要是经常没得到散热 就很容易坏了
dieterxu 发表于 2013-8-1 21:36
能说下理由吗？
车跑起来 有风 散热好啊
要是慢悠悠的开 还好
一会加速一会停的 现在这天气 就太伤车了 crazymoon 发表于 2013-8-1 21:41
车跑起来 有风 散热好啊
要是慢悠悠的开 还好
一会加速一会停的 现在这天气 就太伤车了
那是不是有必要一直低于2000转开 这样turbo都不会工作 dieterxu 发表于 2013-8-1 21:42
那是不是有必要一直低于2000转开 这样turbo都不会工作
废气涡轮的话，只要发动机在动，他就在工作。只不过转速低的时候，达不到volle leistung. dieterxu 发表于 2013-8-1 21:42
那是不是有必要一直低于2000转开 这样turbo都不会工作
开就正常开 停车熄火前 再空转会 让turbo可以得到散热的机会
尤其是下了高速以后 crazymoon 发表于 2013-8-1 21:45
开就正常开 停车熄火前 再空转会 让turbo可以得到散热的机会
尤其是下了高速以后
以前听说过这个办法，但有论坛上说有些较新的发动机不需要冷却，设计已经考虑了自主散热，不知道如何判断是否有这设计 砖头哥 发表于 2013-8-1 21:22
我能说1.6TDI在90年代初就有了么.....
我是不是太坏了....
为什么说现在的新Turbo就容易坏？
砖家说说吧，为什么Hannover的Quicar就能全系列都是1,6tdi，用来跑短途？
dieterxu 发表于 2013-8-1 22:02
以前听说过这个办法，但有论坛上说有些较新的发动机不需要冷却，设计已经考虑了自主散热，不知道如何判断 ...
这个 真不太清楚
其实真没啥研究。。。 checker 发表于 2013-8-1 21:07
为什么说现在的新Turbo就容易坏？
砖家说说吧，为什么Hannover的Quicar就能全系列都是1,6tdi，用来跑短 ...
1 老的20年前的TDI的turbolade的确容易坏，现在的没那么容易坏。
2 我不清楚，我木有调查，我木有发言权。
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