砖头哥 发表于 2013-8-8 21:46
额，以我的经验，不是换挡拨叉和档选拉杆的问题，而是换挡的那个轴选拉索的两端的端头拉杆或者是卡拉索套 ...
昨天跟 Guido 说了，他担心不会太简单，就是像嫩说的差不多，反正不是调试校正能解决的问题，哎{:5_367:}
eversleep 发表于 2013-8-8 20:50
昨天跟 Guido 说了，他担心不会太简单，就是像嫩说的差不多，反正不是调试校正能解决的问题，哎{:5_367 ...
反正嘛，档把下的球头只连着俩拉索，一个是档选，一个是轴选....俩一齐换了还不行的话，那就只有换变速箱了，那就是换挡拨叉的问题了。但按照你现在的描述，变速箱不会有事的。
尼玛，从排档到变速箱里边，这是我最熟悉的东西了。捏哈哈哈，你那台没腚意呆立的车，撞到我枪口上啦！{:5_319:}
本帖最后由 eversleep 于 2013-8-8 21:56 编辑
砖头哥 发表于 2013-8-8 21:53
反正嘛，档把下的球头只连着俩拉索，一个是档选，一个是轴选....俩一齐换了还不行的话，那就只有换变速箱 ...
那嫩帮我换得了，呵呵
变速箱肯定没问题，在 sport modus 上一点问题都木有
eversleep 发表于 2013-8-8 20:54
那嫩帮我换得了，呵呵
变速箱肯定没问题，在 sport modus 上一点问题都木有
额？
啥？不懂，嫩这个不是手排挡的么？还是说，半自动变速箱？那就要看继电器了，一般是圆盘继电器，分纵置和水平布置两种，一般都是纵置的为主，假如是前驱车的话。
我给你换那个，那你的车保就失效咯。那个意呆的，我记得是5年吧...
红包楼
砖头哥 发表于 2013-8-8 22:01
额？
啥？不懂，嫩这个不是手排挡的么？还是说，半自动变速箱？那就要看继电器了，一般是圆盘继电器，分 ...
全手排档啊，那个modus只是abs跟esp晚几个毫秒反应，话说真的作用很大啊，有几次就轻微甩尾了
eversleep 发表于 2013-8-8 21:12
全手排档啊，那个modus只是abs跟esp晚几个毫秒反应，话说真的作用很大啊，有几次就轻微甩尾了
哦哦，把那几个破电子玩意关掉才好玩....全关掉，全关掉。
话说自动挡使用液力变速箱，有那么个非常重要的好处，就是那个发动机的转速与车速不是线性关系。我今天用2档跑到120，才升的3档....当然，我这是ZF的4档变速箱，本来输出范围就比较大。
砖头哥 发表于 2013-8-8 22:15
哦哦，把那几个破电子玩意关掉才好玩....全关掉，全关掉。
话说自动挡使用液力变速箱，有那么个非常重 ...
还是自动档嗒，有钱银！偶也恨不得关掉，木有开关的说，已经讨论过小莲的abs问题了，没戏{:5_382:}
eversleep 发表于 2013-8-8 21:25
还是自动档嗒，有钱银！偶也恨不得关掉，木有开关的说，已经讨论过小莲的abs问题了，没戏
开MGB吧.......捏哈哈哈哈
砖头哥 发表于 2013-8-8 22:26
开MGB吧.......捏哈哈哈哈
小莲MK1就够了{:5_383:}