练车时好时差 是什么原因？
本帖最后由 igo 于 2013-8-14 13:16 编辑也练习了好几十个小时，一次好，一次差，不知道是什么原因？
好的时候，犯点小错误。
差的时候，大错小错不断。 igo 发表于 2013-8-14 13:14static/image/common/back.gif
本帖最后由 igo 于 2013-8-14 13:16 编辑
也练习了好几十个小时，一次好，一次差，不知道是什么原因？
好的时候，犯点小错误。
差的时候，大错小错不断。...
昨天我还和教练讨论这个问题，他说新手都这样，很正常，考试时都是需要一些好运的。 这叫：随机过程随机过 因为量子理论早已经验证没有可控测量过程，所以你行为属于正常{:5_346:} fusion 发表于 2013-8-14 13:45
因为量子理论早已经验证没有可控测量过程，所以你行为属于正常
那就量子力学量力学 根据海森堡的测不准原理，你可以确定某个时刻，但是在该时刻你不知道会开的好还是开的差；也可以确认自己可以开的很好，但不清楚这个时间点在何时 fusion 发表于 2013-8-14 12:45
因为量子理论早已经验证没有可控测量过程，所以你行为属于正常
富侄女，理工女汉纸的回答就是给力！{:5_320:} 那应该说是时差时很差才对吧{:5_387:}
原因很简单，这回开的不错，信心膨胀，下回一松懈就变差了，然后再下回一抓紧就又好了
太多不确定因素了，
路线， 天气， 身体状况， 心情， 路况高峰啥的。。。
最重要还是注意力， 还有 情商 有效调节 。 关键注意力, 我练车前把该注意的想一边就会好点. advp 发表于 2013-8-14 14:28
太多不确定因素了，
路线， 天气， 身体状况， 心情， 路况高峰啥的。。。
是啊。 ncgh 发表于 2013-8-14 13:29
昨天我还和教练讨论这个问题，他说新手都这样，很正常，考试时都是需要一些好运的。
时好 时差 教练不会同意让我考试的吧。 四减一得三 发表于 2013-8-14 14:26
那应该说是时差时很差才对吧
原因很简单，这回开的不错，信心膨胀，下回一松懈就变差了，然后再 ...
我觉得也是这样的。 四减一得三 发表于 2013-8-14 14:26
那应该说是时差时很差才对吧
原因很简单，这回开的不错，信心膨胀，下回一松懈就变差了，然后再 ...
严重支持得三的理论！ igo 发表于 2013-8-14 22:01static/image/common/back.gif
引用: ncgh 发表于 2013-8-14 13:29
昨天我还和教练讨论这个问题，他说新手都这样，很正常，考试时都是需要一些好运的。
时好 时差 教练不会同意让我考试的吧。...
只要不是连续犯大错误，一般就送去考了，不可能老让你学车呀。我教练说要想开得很稳定，得积累几年经验才行呢。 那是因为开车是熟练工，即使你精力不集中也不能出错
既然出错了，说明你还不熟练 liliss 发表于 2013-8-14 14:53
关键注意力, 我练车前把该注意的想一边就会好点.
我觉得这句话说得挺对，我发现我好像注意力不集中似的，尤其是教练在旁边不停地BLA的时候 我原来练车到一定课时后也是这样的，只能证明是技术还没很熟练，还不是很过关，要继续努力哦 刚开始练车也是这样 后来学出了自己开车了，多开开才变得稳定点 还是一句话 要多练
考驾照就是个运气，一般如果一次过，要么就是运气，要么就是练的很熟练了。
我老公换驾照才开了6个FS就一次过了，其实他很多都不懂。交规知道的还没有我这个考了两次才过的人多，但是人家国内一直在开车，所以开车的基础在，外加灵活应变就很容易过了。
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